Tja, aber so wie es aussieht kann man auch LAdekarten doubeln obwohl man diese nie aus der Hand gegeben hat....das fand ich eigentlich am schlimmsten beim Beitrag bei Nextmove. Hierbei muss ich auch wieder mal meine Gestaltung von Benutzername in Kombi mit Kennwort überdenken
Beiträge von cupra
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Diese Beschränkungen scheinen wohl laut Nextmove aufgrund von Betrügereinen niedergeschrieben worden zu sein. Zumindest sollte das nicht zu eng gesehen werden.
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Stimmt, den hab ich ganz vergessen 🙈 Schande über mein Haupt 😅
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Das auf jeden Fall. BMW hat hier sicherlich eine richtig gute Basis geschaffen. Allerdings ist bei mir der Akku noch ein Fragezeichen bzgl der Rundzellen. Sind das dann noch einzelne Module oder kann man dann nur noch den ganzen Akku tauschen wenn etwas defekt ist? Die Ladeleistung dürfte mit einem 80kWh Akku auch abnehmen. Aber natürlich jetzt auch nur Glaskugel. Warten wirs ab was dann wirklich kommt und berichtet wird. Sowas hätte ich ehrlich gesagt gerne auch von Audi und Mercedes erwartet
Eines darf man auch nicht vergessen, bei VW kommt demnächst (2026) nochmal ein Schritt bei Enyaq und ID.4 und zwar bzgl Akkugrößen und somit auch nochmal der Ladeleistung. Dann dürfte das schon nicht mehr so unterlegen aussehen wie es gerade aussieht (muss man echt sagen, respekt BMW)
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Ich glaube, die bessere Methode ist "mit dem nächsten Autokauf". Das kapiert VW dann relativ schnell.
Deswegen kaufe ich mir trotzdem kein Chinaschrott ala BYD, denn die bauen keine Träume sondern Albträume
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In etwa weiß ich wie weit ich komme und such mir vorher Ionity raus so das ich mit halbwegs passendem SOC ankommen kann, die Feinheiten regle ich mit dem rechten Fuß soweit das im Rahmen der StVO erlaubt ist. Ich mag den Betreibern kein Geld hinterher werfen.
So ist es. So mache ich das auch. Und das ist mit Abstand auch die sicherste und vor allem schnellste Variante die man persönlich wählen kann. Ich muss nicht mal mehr groß diese suchen. Einmal in Google Maps die relevanten Säulen gespeichert und schon muss man diese nur noch abrufen in die Skoda App die Adresse kopieren, es ans Navi schicken, los gehts. Kinderleicht.
Und ich werde erst von diesem System abweichen, wenn die Lieben Hersteller über ihren eingebildeten Tellerrand schauen und vernünftig das Navi programmieren. Und es wäre sowas von EINFACH, dass es einen eigentlich erst Recht einen sauer macht, dass die sich so quer stellen und auf dumm tun
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Ich denke, dieses JAhr hats sich es wohl....werde jetzt dann auch bei Nextmove noch im September beantragen
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Wenn du Ionity, EnBW, Aral, EWE-Go hast bist eigentlich gut abgedeckt, Wenns darum geht Preislich nicht von einem zum nächsten Fettnäpchen zu treten (gerade wenn man kein Abo hat) empfehle ich gerade für Deutschland die Ad-Hoc-Map die neu rausgekommen ist. Da zahlt man mit Kreditkarte für unter 50 cent die kWh.
Wenn ein Abo genommen wird ist Europaweit Ionity wirklich gut abgedeckt und in Deutschland EnbW
Davon abgesehen, da wird man bei Nutzung sehr schnell viel gelassener und nutzt unterwegs meist wirklich nur noch 1-2 Anbieter und Vorort einen lokalen...zumindest gehts mir so.
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Skoda Enyaq 80 iV mit MATRIX, AHK, etc.
Also 80er gibts nur wenige mit niedriger Laufleistung. Ich habe hier mal einen gefunden für 30190€ (den bekommt man sicherlich auch für unter 30k)
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Würde auch im Einklag sein mit dem steigenden Preis bei der CO2-Zertifikat-Versteigerung
