Bis es soweit ist, werde ich weiterhin an den günstigen Säulen laden. Diese Abzocker unterstütze ich so wenig wie möglich. Nur so setzt ein Lerneffekt ein.
Macht zumindest hier auch kaum jemand anders...wäre man ja blöd und Raffzähne muss man nicht noch unterstützen.
Ja und wenn jeder solche bezahlbaren Preise adhoc hätte (wobei hier mit ca 40 statt 49cent wohl wirklich dann ein durchgänig fairer Preis vorhanden wäre), würde auch endlich diese Pickerei "wo kann ich am besten laden" aufhören....dann kannst nämlich laden wo du willst, egal welcher Anbeiter und nicht "wo werde ich am wenigstens abgezockt und habe gleichzeitig ne halbwegs gute Abdeckung"
Das ist mithin aber kein deutschen Phänomen, das hast du auch woanders....auch in Norwegen
Frage, wars ein Supermarktparkplatz? Denn wenn ja, weißt schon warum....natürlich ist das in dem Fall dann absoluter Bullshit, aber die Betreiber die von den Supermärkten in Auftrag die Parkplatzfläche beobachten, handeln nach dem Gusto "Supermarkt geschlossen, also darfst hier nicht parken". Bei sowas würde ich das immer dem Ladebetreiber melden...obs allerdings hilft....ist offen. Generell sind solche "GmbHs" für mich absolute Abzocker vorm Herrn.
EDIT: Blick bei Google Maps bestätigt das. Da wurde sogar einer mit nem Ticket bestraft, weil er mit einer Reifenpanne dort Sonntags stand....unterirdisch sowas. Wo wir somit an dem Punkt sind, Bloß keine Ladesäule am Sonntag auf solchen Parkplätzen nutzen....was natürlich die Ladesäulen dann adabsurdum führt
EDIT2: Da würde ich es ja fast auf eine Eskalation ankommen lassen
ich habe jetzt bei carbonify mit Verifox-Bonus für 362 € und zwar nur für das Jahr 2026 abgeschlossen. Bei dem Laden kannst auf jeden Fall nix falsch machen
Nüchtern betrachtet: Nein. Der Maßstab ist bei der Diskussion völlig entglitten. Mein erstes Auto war ein 190D von 1990, das war damals schon Oberklasse. 75PS Saugdiesel, Klima für 4500DM Aufpreis, 4-Gang-Handschalter, 160 Spitze, manuelle Fenster ... da liegt heute in allen Kriterien ein Fabia drüber, egal ob Ausstattung, Komfort, Fahrleistungen oder Sicherheit bei deutlich weniger Verbrauch. Wir überdrehen da völlig unsere Ansprüche, wo damals ein nackter Golf Traum der Arbeitnehmer war ist der Anspruch heute mit einem Kind mindestens der SUV, ach ja unter 150PS ist völlig untermotorisiert ...
Ging jetzt eher um die Verarbeitungsqualität. Die vergleichbarkeit ansich ist natürlich was die anderen Dineg betrifft null gegeben, damit hast du absolut recht.
doch: Inflation. Unter Annahme von 2% je Jahr kommt in 20 Jahren ein Faktor von knapp 1.5 heraus. Das spiegelt die Preissteigerung ziemlich gut wieder.
So ist es. Das Problem an der ganzen Nummer ist aber, das eben andere kosten um das Vielfache gestiegen sind, eben nicht nur nach Inflation, sondern eben über die normale inflation hinaus....und teils die Gehälter eben nicht im gleichen Maße gestiegen sind. Aus der Kombi heraus sind nun mal die Hohen Preise der Autos viel weniger zu stemmen als noch früher.
Trotzdem kann mir keiner erklären, warum ich ein A2 etron mit 326PS und Ausstattung für 70k kaufen soll, wenn ich nen Elroq RS mit 340PS Liste für unter 60 bekomme. Wenn ich die Prozente beim Händler einrechne, kommen noch ganz andere Unterscheide zu Tage. Mir ist klar, das der Chinese günstiger ist, schon alleine weil der Chinesische Staat sehr schön jedes Auto subventioniert. Das aber z.B. ein Audi von der vollkommen gleichen Plattform, mit den vielen Gleichteilen (sogar der Motor und akku), bei gleichzeitig kleinerem Fahrzeug trotzdem rund 15k € mehr kostet, das will mir nicht in den Kopf. Das kann man nur noch schwer mit einem hochwertigeren Auto erklären (und das würde ich auch inzwischen in Frage stellen) Selbst ein Peak kostet ja weniger als ein A2 etron....immer noch gleiche Plattform, sogar größerer Akku. Für mich, schwer vermittelbar
Ja, da sind viele irgendwo falsch abgebogen, vor allem mit Diess als Konzernchef. Ich hoffe aber, dass mit der neuen Generation zumindest bei VW wieder eine neue Zeit anfängt. Ob man nochmal zu den Zeiten kommt wie einen Passat B5 oder Audi A6 C5/6 oder einem Mercedes 190E.....wage ich irgendwie zu bezweifeln. Ob wir dies allerdings von den Chinesen bekommen, wage ich nochmals viel mehr zu bezweifeln, zumindest stand jetzt. Am Ende enstcheidet immer die Börse....das ist das eigentliche Übel
Ich verstehe schon, das Leute nicht bereit sind Unsummen zu bezahlen. Allerdings, was passiert denn wenn die Chinesen hier den Automarkt übernehmen? Sie können Preise diktieren und die Deutschen Autos und Firmen sind dann auch weg. Komischerweise schreien oft die am lautesten, dass die Deutsche Wirtschaft gestärkt werden muss und kaufen sich dann die Ausländischen Produkte.
Und nein, man muss nicht alles kaufen. Ich finde so manchen Listenpreis und Auspreispolitik mehr als dreist (ich denke da nur an den A2 etron). Dass da ein Käufer sich ein Xpeng holt statt so einen....muss nicht verwundern. Zudem, Xpeng ist zumindest wirklich ein ernstzunehmender Konkurrent. BYD, Nio, Ora und co. Sind für mich immer noch keine guten Autos. Trotzdem sollte man sie nicht unterschätzen
Den fährt unser Nachbar. Ich persönlich mag das Auto einfach nicht, weil es sehr konservativ und langweilig wirkt. Das Problem habe ich aber mit den meisten Audis.
Sehe ich ähnlich und ich mag eigentlich Audi. Und sie machen mir einfach zu wenige aus der Länge der Karosserie. Zudem lassen sie mir zu viel Reichweite mit dem liegen was sie an Akku haben. Ich hoffe, sie kommen da wieder auf den Alten weg
Also ich habe gerade über App null Probleme gehabt die Karte zu bestellen.
Nebenbei, bis vor kurzem konnte man noch auf Electra die in Bau befindlichen neuen Standorte sehen, jetzt aber nicht mehr. Wurde das abgeschafft oder kann man das an einen anderen Ort jetzt einsehen?
