Und ich werde jederzeit behaupten, dass ein Firmenkonto bei EnBW, Ionity und 1-3 weiteren Ladeanbietern unterm Strich die viel günstigere Alternative ist die am Ende einmal verhandelt werden muss und dann hat sich der Käse gegessen.
Und ich bin mir sogar sicher, dass es einen besseren Anbieter als DKV gibt wenn man ultrafaul nur eine Ladekarte will
Also bei Ionity schließe ich mein Abo ab, zahle meine 11,99 und gut ist. Nix aufteilen oder sonst was.
Ich meine AralPulse hat auch sehr viele Ladepunkte bzw Standorte.
Das aber zurzeit wirklich das einzige Positive. Die Preise sind für mich einfach zu hoch. 🤷🏻♂️
Eviny war mal gut, aber selbst in Norwegen sind die Preise dort ganz schön gestiegen. Ich Versuche diese inzwischen auch dort zu meiden...leider
Ich war 5min auf der Webseite von Aral und hab's dann aufgegeben herauszufinden, was es für Tarifmodelle gibt oder ob das was ich da sehe alles ist. Sollte es das sein, ist das auch mit Preissenkung keine Sekunde ein Gedanke wert
Ist ja OK, Dein Favorit ist IONITY. Kann ja jeder halten wie er will.
Aber net weil ich die unbedingt als die besten sehe. Ich würde gerne Electra wie EnBW mindestens genauso auch nutzen, die sind aber eben nicht da wo ich fahre oder passen nicht zu den Reichweiten des Autos....das ist halt bei Ionity grad zumindest dort der Fall. Jemand anderes der von nem anderen Ort losfährt, für den passt das vielleicht sogar perfekt.
Alles anzeigenKann ich nicht nachvollziehen. Und alle drei Strecken sind nur so lang, dass man nur einmal laden müsste.
Würzburg Hamburg EnBW
Würzburg - Vianden
Würzburg - Oberstdorf
Auch mal geschaut wie die an der Autobahn liegen? Was das für Lader sind? Was bringen mir Lader in der Nähe meiner Heimat, wo ich nicht laden muss, aber dazwischen nix ist oder genau ein oder 2 Lader oder irgendwo 5-15km von der Autobahn weg? So Ner Übersicht sieht auf den ersten Blick toll aus, zoomt man rein sieht das anders aus. Ich kann Karten lesen, so dämlich bin ich dann doch net 
Nach Oberstdorf z.B. gibt's nur in Ellwangen gute, 4 irgendwo bei Ulm und dann erst wieder 4 bei Memmingen...und selbst die in Memmingen ist mit Vorsicht zu genießen, weil die Direkt aufm Supermarkt steht...also Chance groß voll belegt zu sein. Dietmannsried später das gleiche...nebenbei ist die von Würzburg aus schon wieder zu weit weg
Bei der Fahrt nach Vianden das gleiche. Eine Übersicht suggeriert sehr gerne viele Lader, für jemanden der lange Strecke fährt sind diese zumindest auf diesen Strecken nur mit viel Umwegen zu meistern....da gehts dann irgendwann am Ziel vorbei
Natürlich ist das regional unterschiedlich, aber generell ist EnBW gut an Autobahnen vertreten.
Sollte man meinen....dann versuchst von Würzburg nach Oberstdorf zu fahren und lässt es mit EnBW sein. Das gleiche von Würzburg nach Vianden...kannst du vergessen mit EnBW. Selbst von Würzburg nach Hamburg gibt's Blinde Flecken oder musst Umwege fahren, die für mich schon fast grenzwertig sind. Und das ärgert mich. Ich lade gerne bei Ionity, aber ich hätte gerne eine Konkurrenz, die diese auch an bestimmten Hauptreiseachsen unter Druck setzt bzgl Preise und Ladestationen und das ist leider nicht immer der Fall. (Ja auch Ionity hat ein paar blinde Flächen, aber nicht solche)
Ach was...flex und dann klappt das ganz auf 
Also ich zahle im Abo bei Ionity 28 cent in Dänemark, und 26 in Norwegen.
