Imbisse müssen die Preise auszeichnen, aber die Ladesäulenanbieter nicht....
DOCH, müssen sie gesetzlich! Die Frage ist nur, wie es gesetzlich konform ist. Eien Tiefgarage die keinNetz hat und dem entsprechend über APP der Preis nicht eingesehen werden kann, ist dann nicht konform (wenn es die einzige Möglichkeit ist, den Preis abzurufen)
In 95349 Thurnau gibt es seit einiger Zeit 475 kw-Lader von Eviny
(4 Ladeplätze). Liegen günstig in der Nähe von 2 größeren Supermärkten, wo es jeweils auch Bäckereien/Kaffee gibt und nur ca. 1 km von der A70 entfernt.
Fallen bei mir inzwischen als Ladeanbieter raus. Innerhalb eines Jahres wurde 2 mal der Preis erhöht und liegt jetzt bei 67cent/kWh.
Generell bin ich eh überrascht warum die norwegischen Anbieter so teuer sind. Egal ob Circle K, Recharge, Eviny, Mer...auch in Norwegen ganz schön teuer geworden. Halbwegs gehen noch Uno-x und Kople, aber selbst das ist schon grenzwertig
Das wird alles dann auf SSP kommen. Ich denke, es wird außer dem Peaq kein neues Modell, außer Kleinwagen, mehr auf der MEB+ kommen....nur noch Facelifts.
Ach, wie gut, dass ich mir die nächsten 4-5 Jahr so Gedanken noch nicht machen muss . . .
Geht mir ähnlich. Mein Coupe begleitet mich noch 5-6 Jahre und weitere 100-120.000km. Klar, so ein paar Sachen die man jetzt so sieht, könnte man neidisch werden, macht das jetzige Auto aber nicht automatisch zu etwas schlechtem und wenns dann soweit ist, werden wir dafür dann nen richtig großen Schritt machen, der umso mehr vorfreude macht. Ich schaue jetzt einfach zu, wie sie sich alle austoben und ich kann dann entscheiden, wann und was ich dann auswähle 
Wurde ja angekündigt. Für meine Begriffe ein extrem guter Preis
Spiegel TV hat über den Niedergang von VW berichtet. Bei Skoda läuft es besser (ab 5:34).
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Wenn ich schon "Niedergang" lese....hört sich an, als würden sie kurz vor der Insolvenz stehen. Wenn VW vor dem Niedergang steht, was ist dann mit Ford? Stellantis? Mercedes? VW hat Probleme, ja, aber vieles sind aufgebauschte Hausgemachte Probleme die durchaus sehr schnell abgestellt werden können, manche Probleme sind von der Politik verursacht, mit denen genauso andere Hersteller zu kämpfen haben.
Noch einer der die Preise senkt und zwar drastisch: Stadtwerke Augsburg senken Ladepreise und führen Tages- und Nachttarife ein
Durchaus extrem faire Preise, vor allem Nachts. Nur die Session-Fee ist ne Frechheit für Ad-Hoc-Zahler
Im Sünden ist Vattenfall halt auch vom Stromnetz kaum vertreten. Da ist es halt eher EnBW und Eon bzw. Bayernwerk. Deswegen wird die Verteilung so sein..
Trotzdem finde ich das gut, weil das ein Signal an andere Anbeiter ist. Erstens der Preis noch ok und zweitens auch mit Kreditkarte zu bezahlen und das OHNE Nachteile zum Stammkunden mit App/Karte
Es gibt allerdings dann schon eine Sache die beim I3 stört und man dann schauen muss ob das für einen passt. Auf der Rückbank ist zwar Platz, aber trotzdem sitzt du da mit angewinckelten Beinen, weil diese kaum Platz unter dem Sitz haben und auch der Boden ansicht wegen den Akkus höher ist....das würde ich zumindest für jemanden, der mit viel mit Begleitung unterwegs, mir nochmal anschauen. Aber anosnten, als absoluter NICHT BMW -Fan muss sagen....Respekt fürs Auto...schon wieder 
Bei Ionity "wechselst" du aber nicht sondern kündigst einfach und trotzdem behälst du noch dein Konto und eine funktionierende Karte. Bei EnBW eben nicht! Da musst du wechseln, sonst ist deine Ladekarte dann wertlos
