Beiträge von cupra

Zitat von below

Wir waren mit dem Tesla in Norwegen und haben überwiegend folgende Karten / Apps genutzt:

1) Tesla Supercharger

2) Shell Recharge

3) Mer (https://de.mer.eco/)

4) EnBW Mobility+

Ansonsten nutze ich in Europa eigentlich nur Tesla und die EnBW Karte, in Norwegen hatte Shell allerdings deutlich mehr Ladestellen integriert und mit Mer haben wir an den Supermärkten beim Einkaufen geladen.

Warum sollte dein Enyaq Tesla nicht vertragen?

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EnBW geht in Norwegen? Das mir neu. Ich fahre ja im Juli nach Norwegen an den Hardangerfjord und habe mir vorgenommen, mit Ionity, Tesla Supercharger sowie MER zu laden (wobei die teurer sein sollen --> also nahc meinem Kenntnisstand von letztem Jahr)

ich habe mir auf jeden Fall die Route angeschaut und weiß schon wo ich laden gehe...sowas ist nie verkehrt

Zitat von Karl

Oder noch besser, zumindest für mich, vorher in der App und dann an das Fahrzeug schicken. Funktioniert für mich bestens.

So mache ich das auch. Geht super schnell und musts dich net mit dem Blödsinn im Auto beschäftigen

Bei VW ist es ein Bug, bei Tesla ein Feature...ist doch klar

Zitat von eSwimmer-77

Das habe ich auch nicht geschrieben.

Es ist aber schon sehr auffällig, wie via Social Media versucht wird, die 4.0 Software als Stein der Weisen darzustellen. Als leidgeplagtem Enyaq-Fahrer war mir da schon klar, dass Cariad nicht plötzlich vom Saulus zum Paulus werden konnte. Sondern der gleiche Rotz als alter Wein in neuen Schläuchen verkauft wird. k7002 wird zum Beispiel kaum ohne Grund klagen.

Deshalb ist nicht alles schlecht, aber Vieles liegt einfach nach wie vor im Argen.

Vielleicht solltest du deine rosarote Brille abnehmen?

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Also ich habe genug Videos gesehen wo das eben nicht der Fall war. Und nur weil man etwaslobt, heißt es nicht, dass es das BESTE ist und es nicht zu verbessern gibt. Aber, und da muss man danns chon bescheinigen, 4.0 ist ein großer Schritt in die richtige Richtung und das kann niemand leugnen.

Und wie shcon gesagt wurde, der User, der sich angeblich über 4.0 beschwert und ein Haufen Fehlerhat, fährt zurzeit einen 3.x

Zitat von eSwimmer-77

Interessanter Bericht! Ich dachte mir schon, dass abseits der bezahlten YouTube-Jubler auch bei der 4.0 Software nur mit Wasser gekocht wurde.

Willkommen bei Cariad. Freunde dich damit an, besser wird es nicht.

Stauumfahrung sollte sich aber einstellen lassen unter Routenoptionen.

Man kann auch gnadenlos immer alles schlecht reden weil's einem besser in den Kram passt.

Es gibt kein perfektes System, egal von welchem Hersteller und ja, es gibt bei VW immer noch genug Probleme, wer aber meint, VW ist bockelschlecht und der Rest macht alles super, sollte vielleicht die Schwarze Brille mal abnehmen.

Du hast wohl auch schlechte Erfahrungen gemacht, was doof ist, aber ich habe z.B. mit 3.6 vorwiegend gute Erfahrungen gemacht (mit Abstrichen, die es aber bei jeder Software gibt). Deswegen kann es nicht explizit alles schlecht oder scheiße sein

Ich vergleiche es dann, wenn die Grunddaten sich nicht groß unterscheiden.....und das ist hier in vielen Dingen durchaus der Fall.

Das schlimme ist, es werden genug kaufen....ich will das AUto nicht mal schlecht machen, es wird wahrscheinlich sogar sehr gut sein, aber welcher Privater soll sich das denn noch kaufen? Es ist ja schon für 60-70k ein riesen Batzen Geld für einen RS. Aber wo liegt denn der Mehrwert bei dem Auto wenn man mindestens 30k mehr hinlegen muss für kaum mehr Kofferraum, 10min kürzeres laden für die gleiche Reichweite, kaum bessere Leistungswerte...reißt mich nicht vom Hocker.....aber nachdem ja auch schon ein Q4 unverschämt teuer ist im Vergleich zu einem Enyaq.....darf man sich da auch irgendwie nicht wundern, sonst kauft ja keiner mehr den Q4. Die Begehrde einen Audi zu kaufen, die ich wirklich mal hatte, ist sowas von verflogen mit diesen Preisen....BMW und Mercedes schießen ja auch regelmäßig den Vogel ab mit ihren Preisen

Ist natürlich auch ein Preisfaktor....muss man zugeben

350 ist schon mal nicht so schlecht imVergleich zu den letzten Wochen.....trotzdem noch viel luft nach oben. Wie viel gehen theroretisch am Tag? 500?

Das war aber bei den Luxusherstellern schon immer so

Ich komm am ende beim normalen Quattro auch bei fast glatt 100.000 € raus. Und das dann für ein Auto, dass außer viel schneller laden kaum was besser kann...rein von den Daten. Man bin ich froh, mir meinen RS für 60K gekauft zu haben....ich kann mir zurzeit nicht vorstellen, dass auch ein A6 Etron (der bei mir ganz oben auf der Liste stand) auch nur ansatzweise günstiger ist