Gibt es sowas auch analog für die IDs? Oder ist auch da die TPI die gleiche?und wenn das Autohaus dann dennoch die 600€ haben möchte, was macht man als ID Fahrer? Auch die skoda Lounge anschreiben?
Ps: Laut VW hätte man sich 15 Tage nach dem Update welches den Fehler auslöst bei VW melden müssen, um die Kosten nicht selbst tragen zu müssen da nur so sichergestellt werden könnte, dass das Update auch für dem Fehler verantwortlich ist.
Hallo Zusammen,
Meine Berta hatte auch ihren Gestell nach nicht mal 9k km etwas zu lose. Gerade die Ansage der Werkstatt bekommen: die Koppelstangen haben ein Fabrikdefekt, neue kommen rein, die angeblich eine ander Teil-Nummer haben sollen. Boh!?
Leider kann das Video (10MB) was ich an die Werkstatt geschickt habe hier nicht dranhängen.
Die Probefahrt hat ganze 2 Minuten gedauert und auch jetzt, wo durch die höheren Temperaturen, das geklapper deutlich schwächer ist, hat es der Werkstattmensch gleich vermutet.
Lustigerweise habe ich gerade heute gedacht, dass es deutlich leiser wurde seit dem es wärmer ist. Na da hat mich mein Eindruck nicht getäuscht.
Termin ist in 2 Wochen. Hoffe, dass man es dann auch hört.
Das Auto muss schon auf die Hebebühne, um gut an der Antriebswelle wackeln zu können. Am besten links und rechts prüfen, bei mir ist das Problem auf der Fahrerseite.
Oh ok, das kann man also nicht mal so machen. Danke für die Erklärung.
Bei meinem Enyaq 85x L&K mit DCC poltert es an der VA seit der ersten Woche, im Winter mehr als bei warmen Temperaturen. Ursache ist die Lagerung der Antriebswelle des Frontmotors. Wenn man an der Antriebswelle (bei mir vor allem links) rüttelt, stellt man sofort überhöhtes Lagerspiel fest. Der Frontmotor wurde bereits auf Garantie ausgetauscht, danach war das Poltern kurzzeitig (fast) weg, kam aber sehr schnell wieder mit zunehmender Tendenz. Heute habe ich von meiner Skoda Werkstatt erfahren, dass es derzeit noch keine Lösung gäbe und das Poltern leider 'Stand der Technik' sei. Sehr enttäuschend, wenn man ein 70000€ teures Fahrzeug kauft und sich ständig fühlt, wie wenn ein Traggelenk oder eine Koppelstange defekt wäre. Ich bin gelernter KFZ Mechaniker und kann jedem Allrad Enyaq Fahrer raten, mal motorseitig a den vorderen Antriebswellen zu wackeln, wenn der Tausch der Koppelstangen usw. bisher zu keinem Erfolg geführt hat. Schade für den Enyaq, konzeptionell ein tolles Auto mit offensichtlichen Konstruktionsfehlern bzw. schweren Qualitätsmängeln.
Hi, danke für die Tipps.
Als gänzlich unwissender, hast du da vielleicht ein Bild woran man wackeln soll?
Kann es sein, dass diese Poltern, welches ich auch habe, verstärkt nur bei Fahrzeugen mit DCC auftritt?
Kann ich so bestätigen. RS mit DCC
Alles anzeigenDas Poltern ist beim RS Serie? Auweia.
Bei mir wurden nun wohl getauscht 2x Koppelstangen und die linke Spurstange. Alles ausgeschlagen, locker und Schrott.
Fahre nun schon wieder eine Zeitlang rum. Mit viel gutem Willen ist eines der multiplen Poltergeräusche etwas besser geworden. Aber da es immer noch poltert, ist bestimmt noch was anderes kaputt. Domlager wären z.B. so Poltergeiste. Oder es ist doch das Lenkgetriebe oder der Antriebsstrang. Es ist halt so elendig nerven- und zeitaufreibend wieder hin zum Händler zu fahren, Termin erbetteln, Mietwagen erbetteln, alles irgendwie unter einen Hut zu bekommen, warten, abholen ... und wieder enttäuscht sein.
Meine Werkstatt/mein Händler ist super nett, da darf ich nicht meckern. Sie baden auch nur aus, was bei Skoda gebaut wird.
Habt ihr den TÜV-Report gelesen? Da war u.a. die Beanstandungsquote der Lenkgelenke leicht über dem Durchschnittsniveau. Auch die Achsaufhängungen sind Mittelmaß. Haupt-Schwachstelle waren die Bremsen.
Beim Elroq haben sie offenbar auch nix daran verbessert, auch hier poltert es arg, wenn man so querliest.
Es sind so tolle Autos ... eigentlich die schönsten E-Autos derzeit. Nur die Fahrwerk-Geräusche sind krass.
Das hast du echt treffend beschrieben. So geht es mir auch. Ich habe einfach keine Lust wieder einen Termin zu machen. Kein Auto zu haben und einen Mietwagen bezahlen zu müssen für die zu erwartende Antwort „Stand der Technik“ oder „haben alle bzw. Anderen auch“. Diese Aussage habe ich jetzt schon bei mehreren Problemen bekommen und auch von verschiedenen Vertragshändlern. Für mich waren genau das die Gründe ein Auto aus dem VW Konzern zu kaufen. Wenn sie was können dann Fahrwerk o.ä. auch mit dem Wissen dass sie damals keine e-Auto Pioniere waren. Aber jetzt ist nicht nur die SW enttäuschend, sondern auch das Fahrwerk, die Lüftung, …..
Bei eBay gibt es die unteren Teile die du suchst.
Hey. Danke für den Hinweis. Hast du vielleicht einen Link dazu?
Home Assistant hatte ein schönes Loch zwischen ca. 16:38 und 19:38 Uhr. Da mein Fahrzeug gerade an einer Ladesäule hing, konte ich das prima sehen - kurioserweise ging eine Push-Benachrichtigung etwa um 19:17 Uhr schon durch, dass der Ladevorgang abgeschlossen ist - die App reagierte jedoch erst später wieder.
Wie hast du denn das in HA eingebunden?
Alles anzeigenMein Enyaq macht seit ein paar Wochen vorne rechts auch Geräusche. Ich kann es nicht richtig einordnen und auf dem Video kommt es nicht so rüber, wie direkt im Auto.
Gerade bei geringer Geschwindigkeit, so wie im Video (ca. 35km/h), tritt es häufiger und deutlicher auf.
Bei kurzen harten Stößen hört man es auch deutlich. Ich bin vorhin mit 75km/h über eine Autobahnbrücke und bei den Übergängen, war nichts zu hören. Perfekt!
Ich werde nicht so richtig schlau draus. Auch ein Umstellen vom DCC ändert nichts.
Vielleicht kommt einem das Geräusch ja bekannt vor?
So hört sich das bei mir auch an. Bei jeder kleineren Unebenheit.
Ich kann es nur für während der Fahrt bestätigen. Da ging bei mir auch mal eine Zeit lang immer die eine innenraumleuchte vom Fahrer an und aus. Irgendwann ist es aber nicht mehr passiert. Flackern hatte ich allerdings noch nicht.
