Beiträge von lubby

Zitat von s0170071

verstehe. An der Aufhänung anheben und dann die Böcke unter die offiziellen Stellen. Muss ich mir mal angucken.
Trotzdem, is das denn so schwierig da ordentliche Ansatzflächen zu machen? Beine bisherigen VWs hatten da auch nur so ne gammelige Falz, die dann auch gerne mal umgebogen ist.

Ja genau. Guter Punkt aus meiner Sicht ist immer ein Verschraubpunkt vom Dreiechslenker.
Bei VW ist das doch irgendwie "normal" das man leider nur die Pfalz hat. Bei Audi gibts dafür ja wenigstens so Gummi Punkte die etwas breiter ausgeformt sind. Wobei ich mir vorstellen kann das diese bereits auch weggefallen sind. Ich fand die an meinen A6 immer echt toll

Jetzt am NIO hab ich sehr große plane Flächen wo ich den Wagen ganz entpannt heben kann.

Zitat von AndaleR

Was machen die Leute ohne Kreditkarte? Gerade in der Maingau-App nachgesehen: Die bieten auch ein SEPA-Lastschriftverfahren als Zahlungsmittel an.

Verstehe das mit der Bonitätsprüfung gerade Null bzw. die Aufregung darüber. Das macht nahezu jedes Geschäft, wenn du etwas kaufst u. z. B. eine Ratenzahlung wählst. Und sei es für den 50€-Toaster.

Ohne echte CC kannst du auch einfach deine Debit Karte nutzen. Das ist ja quasi eine CC light und gibts ja schon bei vielen Banken. Girokarten gehen nach meinem Wissen ja auch, weil vorher eine Prüfung auf Deckung durchgeführt werden kann.
Eine Schufa Prüfung ist aus meiner Sicht für solch einen Fall schon arg überzogen und treibt einfach die Verwaltungskosten hoch. Was dann auf die GGs oder schlimmer noch kWh Preise umgelegt werden muss.

Fakt ist. Es muss keine Bonitätsprüfung durchgeführt werden, wenn man im Vorfeld seine Karte einfach an die Säule hält. Das Leben könnte so einfach sein.

Ich versuche dann oft an der Auhängung zu heben und den Bock an der Aufnahme zu plazieren. Aber wie enopol bereits geschrieben hat. Auch dort wird das ohne was zu quetschen recht eng.
An den Lenkern kann man aber sicher sorgenfrei den Wagen anheben. Steht ja auch darauf.

Zitat von Rumpelkammer

Ich habe einen Screenshot von der Benachrichtigung von Maingau zu den neuen Tarifen gesehen. Darin heißt es unter Punkt 2: Einführung einer Bonitätsprüfung!

Vllt. kann das jemand bestätigen

LOL

Also anstatt auf der CC einfach einen Betrag zu reservieren will man lieber hohe Kosten für eine Schufa Abfrage inkauf nehmen. Zahlt der Kunde dann ja über GGs oder teure Tarife. Ach herrlich schöne neue Welt

Zitat von Speicher

Alle ENYAQ mit SW4.x erhalten ab sofort das Update auf die aktuelle Version 5.4

Umsetzung: in der Werkstatt (OTA leider nicht möglich)

Ich hätte ja erwartet, dass die das ab 4 endlich mal OTA hinbekommen. Aber scheinbar immer noch der Oldschool Weg

Zitat von Stella

Na dann steht dem "Car sharing" ja nichts im Weg, wenn der BEV-Besitzer dadurch keine Nachteile hat. 🫠

Um das zu checken, müsste ich mir wohl noch einen weiteren Account anlegen und dort die gleiche FIN hinterlegen. Sonst kann ich das nicht direkt ausschließen. Denke aber das bei zu vielen Verlinkungen sicher irgenwann im Backend ein Alarm los geht. Oft hat solch ein Fahrzeug ja nicht mehr als zwei bis drei Personen die dafür auch die App nutzen.
Ich geh auch stark davon aus das Renault das irgendwann unterbinden wird oder den Tarif wie alle anderen auch wieder deutlich verschlechtern wird.

Zitat von Stella

Wenn es so einfach ist, geht bestimmt auch ne FIN von einem Verbrenner... 😏

Ähm ja. Kein Witz. Das klappt wirklich. Zumindest mit einem PHEV hat das funktioniert.
FunFact der App.
Hat man nur ein PHEV hinterlegt, dann zeigt einem die Karte keine Ladesäulen an. Sondern nur Tankstellen. Um die Preise an Ladesäulen checken zu könen, muss man bei Renault ein BEV hinterlegen. Darum habe ich da jetzt noch ne Zoe hinterlegt
Die Autos sind auch nur hinterlegt. Nicht mit meinem Account dort verbunden.

Zitat von TeaObvious

Wie hast du das geschafft, hast du noch einen elektro Renault?

Ich hatte die auch mal verwendet, bis ich sie nach einer vorübergehenden Deaktivierung nicht mehr Aktivieren konnte, weil ich keine Renaul FIN eingeben konnte.

Ziemlich simpel. Such dir ne echte FIN und geb die ein. Bis die mich da halt irgendwann rauswerfen

Boha herrlich. Speicher Vielen Dank. Schon lange nicht mehr sowas tolles gesehen und das du dabei auch noch so sachlich geblieben bist. Sehr gut

Ich hab jetzt die Renault Karte für 5€ im Monat. Die tuts auch für Ionity. Alles andere wird in zukunft über Octopus, EWE oder evtl. Tesla erledigt. Aber solch ein Heckmeck wie er jetzt bei den anderen los geht mach ich nicht mit.
Im Worst Case bleib ich bei Ad-Hoc für die paar mal die ich im Monat extern laden muss. Zumb Glück

BTW:
Gibts eigentlich schon AC Säulen mit CC Terminal? Ich glaub sowas hab ich noch nicht gesehen.

Zitat von Stefanau

Moin,

danke für die Antworten. Ich kam mit meinen Schraubendrehern da nicht ran. Offenbar ist die Schraube wohl inzwischen raus gefallen. Kann man beim Enyaq mal so eben hinten die Türverkleidung ausbauen oder braucht man da Spezialwerkzeug um alles wieder zusammen zu bekommen so wie damals bei meinem ersten Fabia?

Geht ganz easy mit ein paar Plasikkeilen. Ist hier im DIY Bereich auch beschrieben. Allerdings wird dein Problem sein hinter die Spritzwand zu gelangen. Schau dir mal das DIY dazu an. Ich hatte damals versucht da leicht dran zu kommen. Aber es war mir ein Rätsel wie man das einfach raus bekommt. Weil da auch der Fensterheber dran hängt.