Moin,
gestern beim Aufräumen der Garage sind mir die Spurplatten inkl. der Schrauben aufgefallen. Die liegen hier noch immer rum. Gibts jemanden mit Interesse daran?
Ich glaube das waren einmal 10mm und einmal 12mm. Von H&R und die Schrauben von SCC.
Bei interesse gerne mal melden.
Alles anzeigenIch bin gerade zutiefst gefrustet!!
Heute haben wir unseren Enyaq 85x Facelift beim Skoda-Autohaus abgeholt.
Es ist eine Werkszulassung mit rund 6.000 km.
So sah er aus:
85x 001.jpg 85x 002.jpg
Unterschrieben hatten wir nach der Besichtigung vor einem Monat schon.
Der Wagen sollte zugelassen, aufbereitet und ein paar Kratzer rauspoliert werden, daher die Abholung dann erst heute.
Unglaublich - heute sieht er so aus:
2026-03-06 seitlich.jpg 2026-03-06 seitlich hinten.jpg 2026-03-06 seitlich vorne.jpg
Aus irgendwelchen nicht nachvollziehbaren Gründen haben die Front- und Heckschürze einen ganz anderen und dunkleren "dark chrome" Ton bekommen.
Ich habe das natürlich direkt heute reklamiert (= Sachmangel angezeigt).
Aber was reitet einen Skoda-Händler, so etwas bei einem fast neuen Auto abzuliefern??
Das ist doch kaum zu fassen, oder?
Also meine Behauptung ist, hier war eine Folie drauf.
Warum?
Man erkennt einen leichten Farbunterschied auf den Fotos und besonders auf dem Foto mit der Frontstoßstange erkennt man einen etwas schlechtes Spaltmaß. Dieses ist auf den anderen Fotos sehr sauber. Das lässt sich durch etwas unsauber verklebte Folie erklären die sich evtl. schon etwas gelöst hat.
Ich kenn mich mit Prozessen der Auslieferung nicht aus, aber evtl. ist das "normales" Vorgehen bei einer Aufbereitung im AH. Das Folien vom Vorbesitzer entfernt werden. Und der Verkäufer hat halt mal wieder gar kein Plan was da passiert ist, weil der sich mit einer Arbeit wieder mal kaum beschäftigt.
Mein Tipp. Lass den Wagen wieder folieren und evtl. beteiligt sich das AH an den Kosten, wenn du ganz lieb bitte sagst.
Alles anzeigenHallo in die Runde,
ich habe meinen Eny seit Nov 2024. Nach ersten Schwierigkeiten (meist des Nutzers :)) bin ich sehr zufrieden!
Mein täglicher Weg führt hin und zurück zur Arbeit über insgesamt 105 km.
Wenn ich nun Urlaube, Ausfallzeiten (Corona) und Home Office abziehe, bleiben von 14 Monaten rd 11 übrig. Die sind für rd 22.000 km gut.
Addiere ich nun Urlaub und sonstige Fahrten, kommen noch mal rd 12.000 km dazu.
Macht 34.000 km. Auf dem Tacho stehen 45.560 km. Für mein Gefühl arg viel zu viel!
Hat das hier noch jemand??
Hast du jetzt ehrlich die Vermutung, dass dein Tacho zu viele KM misst?
Also wenn du nicht gerade falsche Radgrößen fährst. Dann würde ich das arg bezweifeln. Wenn da 45tkm steht, dann bist du auch 45tkm gefahren. Du kannst dir auch selbst eine kleine Strecke per GPS ausmessen. Am Start nullst du deinen Tageszähler und fährst dann diese Strecke und vergleichst GPS mit Tageszähler.
Ich sage die Abweichung wird minimal sein.
Meinte eher ,dass es bei diesen Temperaturen besser ist mit einem warmen Akku loszulassen
Für Kurzstrecke ist das nicht relevant.
Bei Langstrecke kannst du aber versuchen die Vorkonditionierung zu nutzen um die Temperatur für das Laden ins Optimum zu bringen oder du fährst auf den letzen KM deutlich schneller 150+.
Nach dem Wechsel auf den ET7 hatte ich auch die Möglichkeite der Konditionierung. Aber wirklich oft gebraucht hab ich diese nicht. Speziell wenn man aber Langstrecke über Landstraße oder im Ausland macht bringt die schon einen deutlichen Mehrwert. Da man dort einfach nicht schnell genug fahren kann.
Alles anzeigenDu scheinst den Markt der Smartmeter sehr gut zu kennen.
aus beruflicher Erfahrung kann ich dir sagen, dass es in den meisten Fällen die werblichen Messstellenbetreiber sind, die
die Meldungen nicht oder nicht korrekt durchführen.
Ich betreue einen Deutschlandweit tätigen Kunden, der einen bestimmten wMSB nutzt.
Bisher kamen die wenigsten Meldungen von dort korrekt......
Als Netzbetreiber ist es der SWM vollständig egal, wie dein Stromlieferant dich abrechnet. Der Strom ist immer der Gleiche,
die Preise liegen beim Lieferanten.
Was die Lieferbarkeit der Smartmeter angeht, ein VNB bestellt die nicht unbedingt als Einzelstück, sonder in "Paketen" von mehreren tausend Stück.
Auch "mein" Netzbetreiber (10 größte in Deutschland bekommt nicht so viele Zähler wie bestellt sind.
Die Montagekapazitäten sind auch nicht unbegrenzt verfügbar.......
Einerseits kann ich deinen unmut verstehen, aber andererseits weißt du garantiert nicht, welche
Meldungen wann an wen und in welcher Form gegange sind.
Was die Form der Meldung angeht, kann ich dir, sofern du interesse daran hast, gerne sagen wo du die findest.
Wenn du auf der Seite https://www.bdew-mako.de/documents nach
UTILMD AHB Strom 2.1 - außerordentliche Veröffentlichung - informatorische Lesefassung Stand: 11.12.2025
suchst, findest du eine Lesefassung die nur 1080 Seiten hat.
Ich denke, danach weißt du mehr über Meldungen wer an wen, wann und wie
Spannend. Evtl. liegt auch dort irgendwo der Grund, warum ich noch keine korrekte Abrechnung erhalten habe. Bald jährt sich der Zählerwechsel. Bin gespannt ob sie es noch vorher schaffen 
Ich bin gespannt, ob Octopus es schafft uns in April die Jahresrechnung zu senden, wenn nicht einmal der Zählertausch schon registriert ist.
Seit Juli 2025 diskutiere ich mit denen über eine falsche Rechnung. Da die Abrechnung nicht den Zählertausch im April beachtet hat und einfach den Zähler der nicht mehr existiert weiter hoch geschätzt hat.
Bis heute habe ich dort keine korrigierte Abrechnung erhalten.
Mein Glück ist Homeassist der alle Daten zum nachverfolgen des Verbrauches hat.
Interessanter Fakt dazu. Seit Juli 2025 habe ich so auch keine Stromrechnung / Abschlag mehr gezahlt. Da Octopus das ganze quasi pausiert hat. Bis die Rechnung korrigiert ist. Auch auf Rückfrage im Dezember und Januar kam bisher nur Entschuldigung.
Die Abschläge häufen sich so weiter auf dem Konto und so langsam könnte ich schon über Invest der Summe nachdenken 
Alles anzeigenFalls jemand die selben Probleme mit der Bestellung der Karte zum Mobilize Charge Pass (Renault) hat,...
1. Man kann die Karte nur in der App bestellen. Nicht auf der Webseite
2. Mit der Android App funktioniert bestellen nicht. (Samsung Galaxy S24) Ich hab alles probiert, mehrfach den Account neu angelegt, Wlan an / aus, VPN, verschiedene VINs usw.
3. Mittlerweile muss man eine VIN eingeben, da hat aber irgendeine Renault VIN funktioniert, z.B. die von unserem alten Megane Verbrenner. Tip: google, ChatGPT oder Vin auf Fahrerseite in der Windschutzscheibe vom Renault an der nächsten Laterne.
4. Bestellen der Karte funktioniert fehlerfrei mit einem Apple Gerät, ich hab ein altes Iphone XR genommen. In der App: Mein Konito -> Mobilize Charge Pass -> Angebote ansehen -> oben Basic auswählen -> zu dem Angebot -> Mobilize basic auswählen -> Bestätigen und bestellen.
5. Handy Nummer und Plz ergänzen, die werden nicht aus dem Profil übernommen. Adresse und Name werden nur aus dem Profil übernommen, man kann sie beim bestellen nicht ändern.
Man bekommt dann eine Bestätigung auf dem Bildschirm und per email.
Bleibt zu hoffen, dass der Charge Pass selbst besser geht als die App.
So ähnlich hab ich mir meine Karte auch besorgt. Für Ionity super. Leider passt Ionity nicht so ganz auf mein Profil. Darum überlege ich den erstmal Stillzulegen. Die Karte funktioniert aber einwandfrei. Keine Probleme bisher damit gehabt.
So, habe eine neue Spur, bei der ihr mich mal mit "Eigentest" unterstützen könntet
Als ich eben mit dem Hund draußen war, bin ich anschließend mit 2-3 KM/H durch den Wald gefahren. Keine Unebenheiten etc., nur der üblich Waldboden. Dachte mir, das kann doch einfach nicht sein!!!! Dieses kleine, leise klappern da unten macht mich verrückt. Die gleichen Polter-Geräusche nur leiser. Irgendwie dachte ich mir, bei dem Boden und der Geschwindigkeit KANN es nicht von den Reifen kommen, Fahrwerk bei dem Tempo eigentlich auch. Da hat sich nichts bewegt. Also nochmal die Lenkung in den Verdacht genommen und siehe da: Zwar kein Spiel, wenn ich die Lenkung aber etwas schneller hin und her bewege habe ich ein Geräusch - exakt das Poltern der Fahrt, nur etwas leiser. Habe es auch aufgenommen, Link unten. Meines Erachtens dasselbe Geräusch, nur leiser weil eben im Stand. Hört man diesmal auch übers Handy/Rechner, wenns laut ist.
Könnte mal einer, besser zwei, auch im Stand (mit eingelegtem Gang, sodass eine Lenkunterstützung da ist) das Lenkrad etwas schneller hin und her bewegen? Reichen so 5-10° pro Seite. Habt ihr auch ein Geräusch ("Plongen/Poltern") von unten, genau aus Richtung des Lenkgetriebes?
Ich höre es auch. Bei mir war auch ein leichtes klappern in der Lenkung. Allerdings war das geräusch bei mir heller. Bei dir ist es deutlich dumpfer. Muss natürlich nix heißen.
Alles anzeigenZeekr 7x Longe Range kostet hier € 57.000-, aber es gibt keine gute Privatleasingangebote.
Der XPeng G6 Long Range kostet € 52.700-, und Privatleasing € 570-/Monat.
Was ich mit diesem Wagen auch super finde, ist dass er mit LFP Akku ausgestattet ist. Den kann man regelmäßig zu 100% aufladen, das würde man auf jeder Langstreckenreise während Mittags- und Abendessenpausen machen, und dass bringt im Praxis noch 25% Reichweite.
Außerdem lädt er schneller zu 100% als der Enyaq zu 80%.
Beide Autos sind schon super ausgestattet und das einzige was man zukaufen brauchen würde, ist eine Anhängerkupplung.
Zeekr 7x ist außerdem als ein Luxuswagen zu betrachten.
Das stimmt. Wenn man 100% immer und überall nutzen kann ist das super.
Ich habe ja im NIO den Mietakku. Der steht hier auch ab und an mit 100% rum. Wenn der mal nicht mehr so gut ist. Dann hol ich mir in Berlin einfach einen neuen Akku aus der Station und habe wieder die volle SoH. Mit LFP liegt man da ganz sicher auch besser. Im Leasing kann einem das aber auch etwas egal sein, da man das Auto ja eh nicht ganz so lange fährt.
Und für die stillen mitleser, nein der ET7 steht hier nicht ständig mit 100% rum. Da er alles aus der PV nimmt was überschuss ist. Aber es tut Ihm auch nicht weh, wenn er mal ein oder zwei Tage so steht. Beim Enyaq war ich dort wesentlich vorsichtiger. Das hat schon ein klein wenig gezwickt.
Ich kann dir nur weiterhin einen langen Atem wünschen. Das ist wirklich mühselig und ständig beim auf der Matte zu stehen macht auch irgendwann keinen Spaß mehr. Aber so ein klappern ist auch sehr anstrengend.
Gib gerne eine Rückmeldung, falls Ihr das Problem wirklich findet. Für andere
