Beiträge von Luna2014

Zitat von TRB579

Genau so sehe ich es auch. Wir kommen aus dem Dunstkreis von Frankfurt am Main mit sehr sehr vielen öffentlichen Ladesäulen an den Hauptstraßen. Diese sind einfach nicht für 5 Meter Fahrzeuge konstruiert. Und für uns als 4-köpfige Familie ist der Enyaq absolut ausreichend. Haben wir gerade wieder aus der Normandie kommend mit rund 2.000 Kilometern auf dem Tacho gemerkt. Ich bin selten ein bequemeres Reisemobil gefahren als den Enyaq.

Was ich allerdings schmerzlich vermissen werde, ist das Panoramadach eines ID.7. Das finde ich fantastisch. Da kann das vom Enyaq leider nicht mithalten und das Coupé bietet leider wohl etwas zu wenig Kofferraum für uns. Und wenn ich mir so die restlichen Mittelklasse SUV's bei "inside evs" anschaue, muss ich sagen ist der Enyaq hier für mich führend.
Schade das ich wahrscheinlich schon im Dezember bestellen muss. So falle ich wohl gerade zwischen die bereits von Speicher erwähnte Modelljahrespflege I und II. Hätte gerne die zweite Modelljahrespflege mitgenommen, aber das wird zu knapp. Mein Enyaq geht im Juli 26 zurück.

Alle Elektro-SUVs der Mittelklasse von 2025 (Update)

Interessant das nicht zu öffnende Panorama Glasdach beim ID.7 war bei mir eher eine Kontra Punkt des ID.7

Das zu öffnende Panorama Glasdach im Enyaq SUV mit Rollo ist perfekt. Bis auf die Bedienung per Touch Slider... Aber einen Tot muss man wohl immer sterben.

Zitat von s0170071

Also was mich ja mal interessieren würde ist wovon diese Streuung bei der Wartezeit abhängt. Ich erkenne da kein Muster.

Sarkasmus an:

Im Geheimen ist es ja eigentlich so, dass die Belegschaft in Mlada Boleslav vor jeder Schicht abstimmt, welche Farbe vom Enyaq und Elroq sie heute bauen wollen und damit ergeben sich die Verschiebungen zwischen den Fahrzeugen. Daher kam mein Roter auch erst nach fast 5 Monaten an, wobei die grauen und schwarzen schon eher gebaut wurden.

Wieder aus:

Denke das hängt von vielen Faktoren zusammen und irgendwie ist das teilweise wie auswürfeln. Das war aber wohl schon immer so.

Beim 1. Enyaq hatte ich dafür Glück, dass ich "nur" genau 1 Jahr warten musste, wo andere hier fast ihr 2 Jähriges gefeiert haben.

Zitat von trunkenbold

Das ist doch nicht ans Fahrzeug gebunden sondern den Account.

Also einfach einen neuen Benutzer anlegen.

Also ich hab ja schon mit dem alten Enyaq einige Challenges absolut und aktuell schon 23 abgeschlossen.

Da ich seit gut 1 Woche einen neuen Enyaq habe ging es mir den Challenges unter gleichen Account wieder von vorn los, so dass ich viele noch doppelt machen kann.

Hier Mal das Beispiel mit der Challenge "Take it easy Stufe 2" die ich schon mit dem alten Enyaq geschafft habe und nun beim neuen wieder aktiv ist.

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Zitat von rmffm

Hab das Spiel durchgespielt. Gibt es ein zweites Level? 😃

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Ja, ist relativ einfach. Kauf dir einfach einen neuen Enyaq oder Elroq und dann kannst du alles noch mal durchspielen und noch mal die Anzahl Punkte sammeln, für die man nichts bekommt.

#SkodaMarketingClou

Hab mich heute auch nochmal umgeschaut nach einer BEV-Alternative zum Enyaq und war dafür heute mal im Horch-Audi Museum in Zwickau.

Diese 2 Autos stehen zur Auswahl:

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Etwas zügiger aber Platzmäßig etwas eingeschränkt und wahrscheinlich etwas unpraktisch bei der Zustand der Straßen hier.

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Oder der hier, etwas gemütlicher und mit mehr Platz, leider war das Infotainment und die Laderoutenplanung nicht so toll.

In dem Sinne noch einen schönen Sonntag.

Zitat von kaltentaler

Hey Luna2014, danke für den ausführlichen Bericht!

Zwei Fragen hätte ich:

1. Spotify und YouTube Music ohne Ruckler??? Du meinst über CarPlay/AndroidAuto, also im normalen Infotainment gibt's das nicht, oder hab ich was übersehen?

2. Ich habe die Kommentare von Matthias zu den Remote Parken Problemen auch gesehen, wundere mich aber, bei mir funktioniert das tiptop ... AAAABER man muss wirklich sehr sehr nah beim Fahrzeug stehen damit es klappt, sonst wird die Verbindung getrennt. Ist das allen hier bewusst? So nah, dass ich fast Angst habe, dass mir die Karre über'n Fuß fährt. Wünschen würde ich mir die Fernbedienung per App aus ca. 3-5m Abstand (z.B. von der ggü. liegenden Straßenseite), so dass man das ganze Umfeld des Fahrzeugs im Blick hat.

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Zu 1.

Ja meine über Android Auto. Beim alten Enyaq mit 3.2 / 3.7 war die Auswahl / Bedienung sehr ruckelig / verzögern. Mit dem neuen unter 5.4 ist das quasi Instant.

Zu 2.

Stand eigentlich auch direkt davor. Muss ich noch Mal ausprobieren, vielleicht noch Mal Verbindung trennen und neu einrichten.

Zitat von Langstreckenfahrer

Glückwunsch Luna2014 Dein roter SL sieht echt lecker aus. Allzeit gute Fahrt und Danke für Deinen Bericht.

Dank dir. ja finde ich auch. Wobei ich mehr metallic Effekt erwartet habe. Der Metallic Effekt kommt erst bei ordentlich Sonneneinstrahlung zur Geltung und wirkt dann heller. Ohne Sonne wirkt es wie normaler Glanzlack.

Aber mit dem schwarzen Sportsline Akzenten schaut das trotzdem sehr schön aus. 👍🏼

Da das Energy Blau bei sehr vielen Skoda Modelle die Basisfarbe ist wirkt die Farbe irgendwie immer auch billig und schaut so nach Basismodell aus.

Ein Kollege hat ein Coupe RS in Energy Blau genommen, das sieht irgendwie falsch aus.

Aber da ist viel Geschmackssache dabei. Zum Glück, sonst würden wir ja alle das gleiche Auto in der gleichen Farbe haben und auf dem nächsten Großparkplatz dann ein richtiges Problem haben.

Hallo zusammen,

Nach nun 3 Tagen und gut 300km über Stadt, Land und Autobahn mit dem Facelift 85X möchte ich ein Kleines Fazit zum Umstieg vom Phase 1 Enyaq 80 nehmen.

Enyaq_neu-alt.jpg

Zu aller erst bin ich überrascht, dass sich doch einiges geändert hat zum "alten" Enyaq und das nicht nur bei Antrieb und Software. Hätte ich jetzt so nicht erwartet.

- der neue Antrieb macht sehr Laune und ist eine spürbare Verbesserung, gerade bei höheren Tempo merkt man klar den Unterschied. Er ist auf der AB so zügig auf 180, dass es eigentlich schon wieder schade ist, dass nicht mehr geht.

- das DCC im FL zum DCC Im "alten" wurde wohl überarbeitet. Im alten war es gefühlt immer zu hart (19") und die Einstellungen haben quasi kaum etwas bewirkt. Im FL wirkt das DCC trotz der 20" harmonischer und ruhiger. Zwischen Komfort und Sport lässt sich der Unterschied gut merken. Im Komfort wird es nun wirklich weich und recht komfortabel und im Sport härter und mit weniger Seitenneigung. Bin bisher sehr zufrieden mit dem Fahrwerk (endlich!)

- Negativ aufgefallen ist mir (und den Mifahrern) die neue 360° Kamera. Die hinten ist ja noch verpixelter und schlechter, ruckelt dazu. Die nach vorn ist dagegen scharf genug, aber die gefahrene Geschwindigkeit passt nicht zum Kamerabild, dieses hinkt hinterher was absolut nicht Zeitgemäß ist. Das hat im alten Enyaq besser funktioniert. Hier wurde bestimmt auch gespart

- Worauf ich mich sehr gefreut habe ist die Kessy Schließfunktion beim weggehen ohne noch mal einen der Griffe zu berühren. Dachte schon der FL Enyaq ist hier auch mal im Jahr 2008 angekommen (Stichwort Renault Megane 3) aber irgendwie funktioniert diese Funktion eher unzuverlässig und ich habe noch nicht herausgefunden woran das liegt. Verrückt das bisher best funktionierende Keyless-System hatte imneroch der Megane 3 Phase 1.

- Die Gurtstraffer: im neuen Enyaq ziehen die kurz nach dem Losfahren erstmal kurz an, finde ich jetzt nicht nervig nur etwas ungewohnt

- zusätzliche Gummilippe bei Einstiege auf dem Schweller. Die gab es beim alten Enyaq noch nicht, wahrscheinlich wegen besserer Geräuschdämmung

- das Navi ist eine deutliche Verbesserung sowohl in der Bedienung (z.B. wenn man ein neues Ziel per Sprache eingibt, kann man gleich mit 1 Klick wählen als direkte Zielführung. Man muss nicht erst warten bis Laura ausgeredet hat um dann selbst "direkte Zielfühung" auszusprechen), als auch in der Routenführung (Anpassung Reichweite, Akku-Heizung).

- Das ganze Infotainment läuft endlich absolut flüssig. Auch Spotify und Youtube Music endlich ohne Ruckler.

- Das Thema mit dem Remote Parken hat ja unser Matthias alias Speicher elektrisiert schon thematisiert. Auch bei mir funktioniert das nicht. QR Code scannen und der Enyaq wurde dafür in der App angelegt aber verbinden zum Auto um das Remote Parken zu beginnen klappte in 3 Versuchen kein einzigstes Mal. Schade

- Die Massagefunktion für den Beifahrer erfreut Frauchen

Zum Thema Reichweite / Verbrauch kann ich noch nichts genaues sagen, dafür war das Wetter zu wechselhaft und der Spaß am kurzen "Strom" gebe zu verlockend.

Denke aber zumindest das "Allrad-Defizit" + größere Felgen ist mit dem Effizienzvorteil des APP550 und der FL Aerodynamik wieder ausgeglichen

Also bis jetzt bin ich sehr zufrieden mit dem Umstieg, ein paar Kinderkrankheiten gibts aber immer noch

Zitat von Future

So, ich habe meinen gestern auch endlich mal abgeholt. Übergabe war wie von mir gewünscht, und hat 5 Minuten gedauert.

Ich komme vom Tesla Model Y. Ich mag den enyaq jetzt schon sehr. Deutlich leiser, das Fahrwerk ist um Welten besser bzw. der gesamte Komfort.

Einzig die Kameras … da hat irgendwie jede Webcam ais den 90er besser aufgelöst. Ist das grausam. Dadurch lässt sich das Auto tatsächlich auch deutlich schlechter rangieren, als das Model Y. Die Kameras waren nicht nur extrem gut, sondern auch genial positioniert.

Aber naja, in vielen anderen Dingen empfinde ich den Enyaq besser. Von daher freue ich mich auf die nächsten 3 Jahre.

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Zum Fahrwerk habe ich den Eindruck, dass dieses mit dem Facelift oder zumindest zum Phase 1 Enyaq auch verbessert wurde.

Vergleich 2022er mit DCC zu 2025er FL mit DCC.

Trotz dass der neue 20" und der alte nur 19" finde ich das Fahrwerk bereits nach 150km deutlich angenehmer.

Es poltert weniger und gefühlt ist nun auch eine Spreizung von Komfort zu Sport vernehmbar, die ich vorher nie gespürt habe. Es fühlt sich insgesamt komfortabler an zu fahren und bei Sport ist die Wankneigung dann deutlich geringer und etwas straffer. So bin ich jetzt auch mit dem Fahrwerk sehr zufrieden.

Bei den Kameras bin ich auch etwas erschrocken und zumindest die Rückfahrkamera finde ich noch schlechter als im 2022er. Scheinbar wurde hier der Rotstift angesetzt und die 720P Kameras verbaut, die man vor 15 Jahren bei AliExpress bestellt hatte.

Wirkt sehr verpixelt und ruckelt auch leicht. Das mit den Ruckeln werde ich mal im Auge behalten, wenn sich das nicht ändert wird es im AH bemängelt