Beiträge von Blattlaus

Wir planen in zwei Wochen mit unserem neuen Enyaq in den Urlaub zu fahren. Wir sind was Elektromobilität angeht, zwar alte Hasen, aber Fernreisen kamen mit der Zoe bisher nicht vor. Daher habe ich mich gestern mal ein wenig mit der Routenplanung in der App befasst. Das hat soweit ganz gut funktioniert. Finde es allerdings schade, dass die Filtermöglichkeiten für die Ladestationen so begrenzt sind.

Ich habe jetzt allerdings keine Möglichkeit gefunden, diese Route zu speichern. Ich kann sie ans Fahrzeug senden aber da ich ja erst in zwei Wochen fahre, würde ich sie da ja nicht übernehmen. Muss ich wirklich die geplante Route verwerfen und dann erst am Abend vorher nochmal neu eingeben um sie dann zum richtigen Zeitpunkt im Fahrzeug zu sehen? Oder habe ich da noch etwas übersehen?

Habe mich mal ein wenig mit dem Thema Ad-Hoc laden auseinandergesetzt, da das in letzter Zeit immer öfter bei uns vorkam und, da wir jetzt kein Spritauto mehr haben, das Thema laden unterwegs sicher nicht weniger wird.

Ich habe Ac Hoc Map ausprobiert. Finde die App eigentlich ganz gut, aber sehr schade, dass es keine AC Stationen gibt. Da kann man vor allem beim Aldi doch viel Geld sparen, wenn man etwas Zeit hat.

Daher habe ich mir auf Anregung dieses Threads mal LadeSofort installiert und ich muss sagen, ich bin sehr angetan von Layout und Filter-Möglichkeiten. Bei den Stationen, die ich kenne, passte auch der Preis. Ist es auf jeden Fall wert, die App mal eingehend zu testen.

Zitat von Karl

Meinen Passat BJ 2002 hab ich mit 300tkm und zwei nicht reparierten leichten Unfallschäden in Perlefekt grün nach 21 Jahren verkauft für 1900€. Es gab sogar 2 ernsthafte Interessenten. Das Auto war 1 Woche bei Mobile.

2022 hab ich den 29-jährigen weinroten Garagen-Kadett meiner Oma auch noch sehr gut los bekommen. Je älter die Autos werden, desto seltener gibt es sie und wenn sie geflegt werden, bleibt der Preis auch irgendwann stabil.

Aber einen knapp 8 Jahre alter Ford Grand C-Max in Allerweltsfarben gibt es wie Sand am Meer. Ich hatte in drei Wochen nur zwei private Anfragen. Wenn er dann noch zwei Unfallschäden hat, will den niemand zu einem vernünftigen Preis. Da kann der noch so gepflegt sein und die Schäden nicht wirklich dramatisch.

Zitat von Tabo

Man schaut sich an welche Farben seit Jahren am beliebtesten sind und die werden dann auch gewählt, damit sind da schon mal keine Probleme zu erwarten.

Meiner Ansicht nach ist es ja gar nicht geklärt, ob das alles nicht eine selbsterfüllende Prophezeiung ist.

Früher waren Autos viel öfter bunt. Aber man kaufte in der Regel auch das Auto um es zu fahren bis dass der TÜV einen scheidet.

Dann kam so langsam der Leasingmarkt in Schwung und Dienstwagen waren nicht mehr nur das Privileg von Vertrieblern oder Kundendienst. Die Entscheidung für ein Auto ist oft nur noch für wenige Jahre. Natürlich ist nicht jede Farbe jedermanns Sache. Also sucht man Farben aus, mit denen jeder leben kann. Ich rede bewusst nicht von "gefallen". Ich glaube, dass viele Leute sich tatsächlich mehr Farbe wünschen, aber der Kompromiss wegen des angeblich höheren Wiederverkaufswerts eingegangen wird. Das hat dazu geführt, dass das Straßenbild heutzutage immer eintöniger ist und am Ende die wenigen bunten Gebrauchtwagen sich wahrscheinlich sogar besser verkaufen.

Dabei kann ich aus eigener Erfahrung in den letzten Wochen sagen, dass die Farbe völlig egal ist, wenn das Auto nicht gepflegt wurde oder - wie bei uns - mal von einem blinden Idioten auf einem Parkplatz angerempelt wurde und ne kleine Delle hatte, die fachgerecht repariert wurde. Ist halt nicht unfallfrei. Und da hat man gar keine Kontrolle drüber.

Wenn man einen hohen Wiederverkaufswert haben will, sollte man das Auto am Besten nicht benutzen. Und die teuerste Fahrt bei einem Neuwagen ist sowieso die allererste. Also am Besten gar nicht erst den Schlüssel rum drehen im Autohaus.

Zitat von DaEmpty

Das ist doch schon im Leasing eingepreist. Zumal der Wertverlust bei so Sonderfarben auch nicht gegeben ist. Ich struggel mein Leben lang schon damit, dass ich die Sonderfarben bei Gebrauchten gerne gehabt hätte, aber die im Vergleich unvernünftig teuer waren.

Ich habe mich ja in den letzten Wochen etwas mit dem Gebrauchtwagenmarkt befasst um unseren C-Max zu verkaufen. Bei der Vergleichssuche ist mir aufgefallen, dass die wenigen Fahrzeuge, die eine andere Farbe als schwarz, weiß oder silber/grau hatten im Vergleich eher teurer als die Allerweltsfarben waren. So viel zum Thema schlechterer Wiederverkaufswert. Die Farben sind mittlerweile so selten, dass sie ein gewisses Alleinstellungsmerkmal darstellen.

Ich gehe jedenfalls auf einem großen Supermarkt-Parkplatz jetzt nicht mehr suchen, wo das Auto steht.

So, was lange währt. Nach nicht ganz 6 Monaten, konnten wir gestern unseren neuen Enyaq abholen.

Habe gestern aber nur ein schnelles Bild machen können. Am Wochenende mache ich mal ein paar ordentliche.

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Für mich ist es nach 7-jähriger Durststrecke endlich wieder wie heim kommen. Im Herbst 2018 ist mir mein knallroter Seat Alhambra mit Motorschaden verreckt. Ich habe ihm sehr nachgetrauert. Sein Nachfolger, ein silberner Ford Grand C-Max blieb immer ein Kompromiss, weil wir damals dringend Ersatz brauchten.

Und diesen wieder loszuwerden, war gar nicht so einfach, weil er einen bekannten Unfallschaden hat. Über die Erlebnisse dabei in den letzten drei Wochen könnte ich ein Buch schreiben...

Ich freue mich nun drauf, den Enyaq nach und nach zu entdecken. Ich habe vor ihn zu fahren bis er auseinander fällt. Die Gefahr, dass mir der Turbo verreckt, besteht ja Gott sei Dank nicht mehr und ich kann endlich entspannt an der Tanke vorbei fahren

Also nur weil was physisch verbaut ist, heißt das noch lange nicht, dass es freigeschaltet ist. Das ist doch heutzutage gängige Praxis. Es ist schlicht für den Hersteller billiger nur eine Sorte Sitz mit Heizung zu bauen und wenn einer das Feature nicht haben will, es einfach zu deaktivieren. In sofern sollte es evtl. möglich sein, das wieder freizuschalten. Ob das legal ist, steht auf einem anderen Blatt. Wahrscheinlich hat bei der ersten Anmeldung des neuen Nutzers das System einen Soll-Ist-Vergleich der Konfiguration gemacht und dabei ist es wieder rausgeflogen.

Das ist so ne typische VW Fehlkonstruktion. Wir hatten das auch bei unserem 2011 Alhambra damals. Da gab es gar keine Kontrolle, auch nicht am Knopf. Man konnte es aber zuverlässig daran erkennen, ob die Ambientebeleuchtung im Dachhimmel an war. Die war sogar halbwegs im Blickfeld. Ist das beim Enyaq vielleicht auch so?

Bist Du Dir sicher, dass Deine Rechnung richtig ist? Ein Monat hat im Schnitt 21 Arbeitstage bei einer 5-Tagewoche. Dann sind wir für Deine Arbeitswege schon bei 24.255 km für den Arbeitsweg, also über 2000 mehr als Du annimmst. Und die "sonstigen Fahrten" sind auch nicht zu unterschätzen. Das läppert sich ohne dass man es merkt. Hast Du keine Vergleichswerte mit Deinem Auto vorher?

Zitat von Spritman

Ich bin auch noch auf der Suche nach dem Muster.

Ich hab am 14.08.25 bestellt. Das AH sagte bei der Bestellunz, dass 02/26 passt. Also zu dem Zeitpunkt, wenn mein Octavia ausläuft,

Anfang Oktober kam dann die AB mit 03/26… mittlerweile hat das AH den Termin auf 06/26 verschoben.

Bestellt habe ich einen Enyaq Sportsline grau vollausgestattet mit 21“ Felgen.

Viele Grüsse

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Ich habe einen Monat später bestellt und meiner steht seit letzter Woche beim Händler. Als wir bestellt hatten, ging der RS in 2 Monaten, alle anderen 5-6 Monate, bis auf die Regulus 19" Felgen, die einen Monat länger dauern sollten.

Ich habe die Regulus trotzdem bestellt, aber keine Sportsline und komme mit den 6 Monaten ziemlich genau hin, wenn denn endlich mal der Brief da ist. Die Prognosen sind offenbar echt für die Füß'.