Ist so, da spielt P&C keine Rolle, da schon autorisiert wurde per Karte/App.
Das würde ich auch zu 99,99% so erwarten, hab’s aber noch nicht ausprobiert.
Beiträge von Andyg
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Ohne Karten-/App-Authentifizierung kann die Ladestation auch nicht wissen, dass du auch Aral Puls Kunde bist!
Klar. Deshalb hab ich auch „erwartungsgemäß“ geschrieben (war quasi nur der experimentelle Beweis) 😉
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Käme wohl auf einen Versuch an. Bei Gelegenheit stecke ich mal bei Aral Pulse ein.
Meine Erwartung: sollte dann direkt zu den PowerPass-Roaming-Konditionen mit Laden loslegen ohne weitere Authentifizierung (die Konditionen sind mit 62c/kWh und 0,00€ Transaktion lt. Škoda App gar nicht mal so übel—und sogar besser als die 69c/kWh, die Aral selbst ohne Abo verlangt)
Versuch macht kluch: 😀
Eben bei Aral Pulse eingesteckt ohne Karten-/App-Authentifizierung: nach ein paar Sekunden legte der Enyaq automatisch los!
Erkenntnis 1: Plug&Charge von PowerPass geht also nicht nur bei Ionity, sondern auch bei Aral Pulse.
Die Rechnung kam auch gleich umgehend per Email: es wurde über PowerPass/Elli wie erwartet zu 0,62€/kWh abgerechnet.
Erkenntnis 2: die Tatsache, dass ich auch Aral Pulse Kunde bin (allerdings ohne Abo) scheint erwartungsgemäß keine Rolle zu spielen: die PowerPass Konditionen haben bei P&C Vorrang.
Ich habe leider vergessen einen weiteren Test zu machen: nämlich erst mit Aral Pulse Karte authentifizieren (oder deren App), und dann anstecken. Ich würde erwarten, dass dann P&C ignoriert wird und zu Aral Konditionen abgerechnet werden müsste.
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8.13 beta wird ausgerollt.
Die Fahrdaten sind wieder -bei denen sie mit 8.12- entfernt wurden wieder dabei.
Es soll auch eine verbesserte Routeoption inder mySkoda App geben.
Jetzt habe ich auch die 8.13 Beta in iOS-TestFlight bekommen 😀
Aus der Beschreibung;
What’s new
• Enyaq and Elroq owners see an overview of journeys taken in trip history
• There are more options for setting charging preferences
• You can now get important information displayed on the Home Screen
Während mir der 1. Punkt (Reiseübersicht) und der 2. Punkt (wohl der neue P&C Schiebeschalter bei den bevorzugten Ladeanbietern?) relativ klar sind, kann ich mit dem 3. Punkt nichts anfangen: was für wichtige Informationen kann ich denn nun auf dem Homescreen bekommen?? Hat das schon jemand herausgefunden?
Andy
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8.13 beta wird ausgerollt.
Die Fahrdaten sind wieder -bei denen sie mit 8.12- entfernt wurden wieder dabei.
Es soll auch eine verbesserte Routeoption inder mySkoda App geben.
Ah bin gespannt! Im iOS Test Flight noch nicht zu sehen bei mir…
Was ist denn mit verbesserten Route-Optionen gemeint? Dass man endlich 3 alternative Routenvorschläge zur Auswahl vorgeschlagen bekommt (wie auch im Fz selbst)?
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Heute hatte die Enyaq Batterie übrigens 29°C erreicht (lt. der App im Infotainment). Denke das ist noch im Rahmen, oder?
Die Go-e Wallbox hat heute insbesondere bei dem 2. Ladevorgang am Nachmittag (der zweite der beiden Peaks) gut 55°C erreicht… die Sonne hat heute auch voll auf Garage und Tor draufgebraten.
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Ja, der Screenshot des Temperatur-Verlaufs ist aus der Go-e App.
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Ah Danke, perfekt!! Dann besteht ja erst mal kein unmittelbarer Handlungsbedarf (auch wenn es nicht schön ist)
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So, ich schalte P&C im Auto ein (mal angenommen, die Freischaltung im Auto gilt generell...), ist für den PowerPass ebenso freigeschaltet und fahre nun zu Aral Pulse: nimmt er den Roamingtarif vom PowerPass, oder den preiswerteren von AralPulse?
Wenn ich den Powerpass nicht freigeschaltet habe, nimmt er welchen Tarif? AralPulse? e-on/Allego/Ionity über Roaming, weil wahrscheinlich automatisch funktionierend?
Wer hat Erfahrungen?
Ich würde vermuten (!), dass im ersten Fall der Roaming-Tarif des Powerpass zum Zuge käme.
Im zweiten Fall wahrscheinlich war nichts, weil die anderen Anbieter wahrscheinlich kein direktes Laden unterstützen (macht das außer EnBW mit seinem „AutoCharge“ eigentlich noch wer?).
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Kann man das nicht in der MySkoda App auswählen? In den Einstellungen bei der Batterie?
Nö ich finde da nichts… kann P&C nur generell aktivieren bzw. deaktivieren…
Käme wohl auf einen Versuch an. Bei Gelegenheit stecke ich mal bei Aral Pulse ein.
Meine Erwartung: sollte dann direkt zu den PowerPass-Roaming-Konditionen mit Laden loslegen ohne weitere Authentifizierung (die Konditionen sind mit 62c/kWh und 0,00€ Transaktion lt. Škoda App gar nicht mal so übel—und sogar besser als die 69c/kWh, die Aral selbst ohne Abo verlangt)
Wenn man die Aral-Konditionen will (weil man z. B. Abo hat) müsste man sich wohl zuerst mit der Pulse-Karte (oder -App) authentifizieren und erst danach (!) einstecken, denke ich? Oder P&C vorher ausschalten und ggf. danach wieder einschalten, was aber umständlicher wäre.
