Beiträge von Andyg

    Irgendwie verstehe ich nicht, wie HERE mit der Enyaq-Navi-Karte zusammenarbeitet.


    Seit ein paar Wochen erst bildet der Enyaq sich auf einer Strecke, die ich regelmäßig fahre, ein, dass nun ein 50er-Tempolimit gelten würde (statt bisher immer 100). Im HERE MapCreator ist 100 hinterlegt, keine Spur eines 50er Limits. Auch ist nirgends ein Verkehrsschild aufgestellt, das er (fehl-)interpretieren könnte.


    Da die HERE-Karten nicht verändert wurden (da ist wie gesagt 100 hinterlegt) frage ich mich, wie diese Fehlinformation zum Tempolimit vor ein paar Wochen ins Navi hineingekommen ist? Ist HERE möglicherweise nicht die einzige Quelle?

    Nachtrag:

    Das zweite Mysterium hat sich erledigt—habe es nochmal von einem anderen Geräten mit der iOS-Beta 8.18 der MySkoda-App versucht, nun ging es. Keine Ahnung was der Grund war… vielleicht hätte auch einfach das Abwarten gereicht (Serverproblem)?


    Warum der Account meiner Frau jedoch überhaupt grundlos entkoppelt wurde (erstes Mysterium) bleibt schleierhaft. Könnte ganz schön nervig sein, wenn das unterwegs passiert und der Fernzugriff plötzlich weg ist!

    Hallo,


    Meine Frau hat gestern (17.10.26 um 01:31) völlig überraschend eine offenbar automatische E-Mail von Škoda bekommen mit dem Inhalt:

    Zitat

    Ihr Škoda Connect-Konto wurde aus dem Fahrzeug entfernt

    Sehr geehrter Kunde,
    Ihr Škoda Connect-Konto ist nicht mehr mit dem Fahrzeug Enyaq TMBJH9NY0SFXXXXXX verknüpft. Um die Škoda Connect Online-Dienste weiterhin nutzen zu können, melden Sie sich bitte im Fahrzeug an.

    Natürlich wurde weder von mir (Hauptnutzer) noch von ihr die Verknüpfung aufgehoben.

    Und tatsächlich: im Enyaq gibt es nun nur noch mich (Hauptnutzer) und Gast. :(

    Hier also das erste Mysterium: wieso wurde ein Nutzer meines Autos einfach entfernt??


    Daraufhin habe ich versucht, ihr Account wieder neu hinzuzufügen. Also im Enyaq „Nutzer hinzufügen“ ausgewählt und mit der MySkoda App meiner Frau unter „ein Fahrzeug hinzufügen“ den QR-Code vom Bildschirm eingescannt.

    Aber egal, wie oft ich es versuche: die App lässt sich nochmal das Hinzufügen bestätigen, aber kehrt dann sofort zum Ausgangsbildschirm zurück, ohne irgendwas zu machen. Gleichzeitig kreiselt jedoch das Wartesymbol auf dem Infotainment (das Scannen hat also irgendwas ausgelöst), und nach einer Weile kommt die Aussage, dass „etwas“ (was denn??) schief gelaufen sei und man nun Gast sei.

    Ich habe diese Prozedur sicher 10x durchgezogen, es geht einfach nicht. Auch App deinstallieren und neu installieren (iPhone) bringt nix.

    Das zweite Mysterium: wieso kann ich keine Nutzer mehr hinzufügen?


    Was kann ich falsch machen? Oder ist da serverseitig bei Skoda gerade etwas im Argen?

    Enyaq ist nun in Werkstatt um das Problem endlich zu finden und zu beheben.

    …

    Mittel der Wahl ist nun ein OTW Update von 5.4.4 auf 5.6 (morgen fertig, hoffe ich mal). Dann soll ich ihn wieder holen und schauen, ob das Problem weg ist.

    Allerdings hab ich so meine Zweifel, ob es tatsächlich „nur“ ein Software-Problem ist… Naja, die Hoffnung stirbt zuletzt.

    So, nun ist Software 5.6.3 drauf (OTW - over-the-Werkstatt), und leider waren meine Zweifel nicht unbegründet: schon kurzer Zeit (30 Min) nach Abstellen in der Garage gleich am Mi. Abend erschien schon wieder „keine Verbindung“ in der App, und das SOS-Kontoll-Licht blinkte beim anschließenden Einsteigen in’s Auto wieder 3x rot, bevor es grün wurde (habe es gestern, als es wieder passierte, filmen können).


    Allerdings passiert das nach wie vor nicht immer: in der Nacht von Do. auf Fr. war das Problem wie weggeblasen, konnte am morgen sogar Standheizung fernaktivieren, wie früher immer… Am Fr. Abend dann wieder, schon kurz nach Rückkehr: keine Verbindung…


    Entweder ist tatsächlich in der Hardware (GSM Modul) irgendwas kaputt (Wackelkontakt Antenne?), oder irgendwas funktioniert beim Wechsel in ein anderes Mobilfunknetz mit besserer Abdeckung in der Garage nicht mehr richtig…


    Immer noch ratlos… bis August 2026 gab es ja nie dieses Problem…


    Andy

    Wie sieht das eigentlich mit dem KBA Rückruf bei V W und Cupra bezüglich der Akkus bei Skoda aus. Hat Skoda nicht die gleichen Akkus bekommen? :/

    AMS zufolge scheint Škoda nicht betroffen zu sein:

    RÜCKRUF MEHRERER TAUSEND VW E-MODELLE

    Brandgefahr - VW setzt strenges Ladelimit

    …

    Betroffen sind Fahrzeuge aus der VW-ID.-Baureihe sowie Elektroautos der Marke Cupra. Für Skoda-Modelle besteht nach Angaben von Volkswagen kein Handlungsbedarf.

    …

    Volkswagen bereitet Rückruf für verschiedene Elektroautos vor

    In diversen Elektroautos der Baujahre 2023 bis 2025 kann es durch einen Zelldefekt in der Batterie zu einem Brand kommen. Ein Rückruf ist in Vorbereitung.

    …

    Betroffen sind demnach die VW-Modelle ID.3, ID.4 und der Cupra Born, doch es ist nicht ausgeschlossen, dass weitere Autos auf dieser Plattform MEB dieses Problem haben.

    hoffentlich geht dieser Kelch an den Enyaqs vorbei… :S

    Enyaq ist nun in Werkstatt um das Problem endlich zu finden und zu beheben. Geht zum Glück noch auf Garantie, also keine Kosten für mich (außer der Aufwand, natürlich).

    Im Fehlerspeicher wurde tatsächlich was gefunden, wurde mir vorhin kurz per Telefonanruf mitgeteilt, irgendein Kommunikations- oder Bus-Problem mit der Notrufeinrichtung; weitere Details konnte mir der Kollege am Telefon auf Nachfrage nicht mitteilen. Tatsächlich hatte ich in letzter Zeit hin und wieder beobachten können, dass die SOS-Leuchte beim Einsteigen rot blinkt, aber kurz drauf grün wird. Vielleicht hängt das ja tatsächlich irgendwie zusammen?


    Wie auch immer, Mittel der Wahl ist nun ein OTW Update von 5.4.4 auf 5.6 (morgen fertig, hoffe ich mal). Dann soll ich ihn wieder holen und schauen, ob das Problem weg ist.

    Allerdings hab ich so meine Zweifel, ob es tatsächlich „nur“ ein Software-Problem ist… Naja, die Hoffnung stirbt zuletzt.

    Hallo allerseits,


    Kurze Frage: hat das Infotainment einen Modus, in dem die Touch-Funktion deaktiviert ist, so dass man z. B. beim Reinigen des Bildschirms nicht dauernd versehentlich irgendwelche Funktionen aktiviert?

    Ich glaube, ich hatte das bei Tesla (?) mal gesehen und hätte es heute aus gegebenen Anlass auch im Enyaq gerne gehabt…


    Grüße, Andy