Beiträge von Electric Native

Zitat von Oberleinsiedler

Heißt das in den Fällen nicht "vorbeifahren". Zum überholen wird es doch erst, wenn man wieder nach links einschert, nachdem man rechts vorbei gefahren ist?

Laut diesem video ist überholen unabhängig von einscheren

Zitat von TeuMo

Eigentlich wollte ich den Wartesaal verlassen, nachdem ich meinen gestern in Empfang genommen habe. Heute nach einer kurzen AB Fahrt mal zum testen an den Schnelllader, völlig problemlos. Dann daheim an die Wallbox des Nachbarn welche mitbenutzt werden soll, eigentlich nur um den RFID Chip zu testen. Gab ein ordentliches Klong, meiner Meinung aus dem Enyaq und alle Sicherungen der Zuleitung raus, und das Fahrzeug rührt sich nicht mehr. Mit viel betteln und notentriegelung noch auf den Abschleppdienst bekommen. Kein guter Start...

oh nein! Alles Gute und halte uns auf dem Laufenden.

Ich mache das Thema nochmal auf. Sehe ich das richtig, dass es für den Facelift noch keine neue Rettungskarte gibt? Oder kommt die auch nicht, weil sich nicht so viel geändert hat? Ich dachte, unter der Motorhaube sei die Anordnung neu (deswegen passt Frunk.at ja auch nicht)

Danke für euer Feedback. Das mit dem Rechts Überholen finde ich sehr gut. Ich persönlich bin nämlich ein Fan vom Links Überholen.

Zur Tesla-Moral: Hätten wir uns vor 4-5 Jahren unser erstes Auto geholt, wäre es vielleicht noch ein Tesla geworden und wir hätten den dann vermutlich auch nicht verschrottet oder verkauft als klar geworden ist, wie verrückt Elon wirklich ist. Aber weil wir jetzt eben mit einer Tabula Rasa angefangen haben, konnten wir nicht ausblenden, wer dahinter steckt und es hätte uns bei jedem Fahrtantritt zu sehr gestört. Gleichzeitig kann ich der Tesla-Philosophie auch viel positives abgewinnen, z.B. Fokus auf Software, Innovationsgeist, keine komplizierten Options- und Rabattlisten, die eigentlich nur Existenzberechtigung für die Händler sind, die gerade bei Elektroautos auch immer weniger Mehrwert haben, etc.

Insofern tut es mir manchmal (ein bisschen) leid für die Leute, die bei Tesla arbeiten. Die sehen das mit Teslas Image aber glaube ich ähnlich. Vermutlich deshalb steht beim neuen Model Y Tesla vorne gar nicht mehr drauf und hinten nur Ton in Ton und schummerig beleuchtet

Hallo zusammen,

ich fand dieses Video ziemlich interessant, in dem das neue Model Y (Juniper), dem aktuellen Enyaq gegenübergestellt wird. Die Kommentare darunter waren allerdings abseits von gut und böse, was die Diskussionskultur angeht (Tesla-Jünger und "Ohne das Video gesehen zu haben, würde ich (ganz andere Marke, ganz anderes Auto) kaufen!"), daher dachte ich, wir könnten es hier mal in Ruhe besprechen.

Ich finde ein paar Punkte spannend:

1. Bei 26:50 überholt der Enyaq im Travel Assist ein anderes Auto auf der rechten Seite. Der Tesla vermeidet rechts überholen angeblich automatisch. Könnt ihr bestätigen, dass man beim Enyaq auf solche Sachen noch manuell achten muss oder gibt es dazu eine Einstellung?
2. Ich finde diese Youtube-Netflix-Thematik spannend. Unser Auto ist bisher nur bestellt, daher kann ich nicht aus Erfahrung sprechen, aber die Tatsache, dass das Infotainment-Display mittig und relativ weit vorne und (bei diesem Tesla-Modell) das Rücksitz-Display so weit unten angebracht ist, zerstört in mir jede Lust, darauf länger als eine Minute zu gucken. Ein mitgebrachtes iPad (z.B. mit Rückenlehnen-Halterung) oder selbst ein Handy, mit dem ich mich entspannt im Sitz zurücklegen kann ist doch da für jede Ladepause besser geeignet, oder?
3. Bei der Marktrecherche kürzlich für unser erstes Auto war Tesla gar keine Option (genauso wie wir gesagt haben, es wird auf keinen Fall ein Verbrenner), weil Tesla einfach unzertrennlich mit Elon Musk verknüpft ist. Eventuell müssen wir diese moralische Überlegenheit in Zukunft aufgeben, weil bei uns direkt um die Ecke ein Supercharger am Einkaufszentrum ist und die anderen Lademöglichkeiten sehr bescheiden sind. Mal sehen, wie konsequent wir bleiben. Was sind eure Erfahrungen mit den Tesla Chargern? Klappt das mit einem "Fremdwagen"?
4. GIbt es hier "Umsteiger", die von oder auf Tesla umgestiegen sind? Was sind aus eurer Sicht die Vor- und Nachteile?

Gibt es denn Fotos, wo der Sensor sitzt? Und muss man eher von unten nach oben oder seitlich „wischen“?

Zitat von Tom777

Der Hupton ist mir auch völlig egal, am 15.8. kann ich meinen 85X wohl übernehmen

bin ganz bei dir. Doppelton hört sich auch sehr nach polyphonen Klingeltönen an - auch ein Trend, den ich zum Glück übersprungen habe.

Zitat von Tropheus

Und jetzt bitte wieder zu nervigen Dingen beim Eny, z.B. der piepsig-leisen Hupe.

Wir haben am Tag der Modellumstellung bestellt, da soll ein neues Doppelton-Signalhorn dabei sein. Werde gerne mal den Sound aufnehmen, wenn das Auto da ist

Zitat von Luna2014

der Haut mir so oft beim rückwärts fahren die Notbremsung rein, obwohl noch Haufen Platz beidseitig vorhanden ist.

Hast du Auto Hold ausgeschaltet?

Hört sich gut an! Bei einer Stelle bin ich aber stutzig geworden:

Zitat von AndaleR

Ein halber Tag Wettbewerb.

Um was für einen Wettbewerb handelt es sich? Wer kommt am weitesten mit 10kWh? Enyaq Bordmenü-Quiz? Fahrsounds dem Baujahr zuordnen? Um die Wette laden?