Wenn du in den Ikea Hallen keinen Empfang hast und die App im Hintergrund den Trigger alle 30 Min ausführt, würde ich es nicht drauf ankommen lassen.
Deswegen nutze ich auch deinen ShortCut - der funzt immer 
Beiträge von vama24
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Aber nicht vergessen: Sowas wie einen laminierten DIN A4 Zettel auf die Armaturentafel zu legen:
- Achtung Dog-Mode aktiv. Fahrzeug wird automatisch gekühlt/geheizt.
Sonst schmeissen aufmerksame Passanten dir die Scheibe ein. Bei einem Skoda glaubt das nämlich niemand
PS: Eine Seite deutsch, andere Seite englisch (in meinem Fall fürs Ausland - Dänemark)
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Alle 4 Jahre muss der iV80 zum Kältemittelservice
Alle 8 Jahre muss der 85 zum Kältemittelservice
Mein 85er mit WäPu & CO2 alle 4 Jahre (imho)
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Meinen habe ich auch wieder, gestern um 8 Uhr abgegeben, um 14 Uhr Anruf -> ist fertig. Ist wieder so kalt wie im Kühlschrank.
Es wurde NUR nachgefüllt und KEINE Undichtigkeit festgestellt. Auf meine Nachfrage wo ist es denn hin? Kam nur die Antwort mit der berühmten Serie, wo ab Werk minimalst aufgefüllt wurde (arbeitet Lopez jetzt bei Skoda?). Auf meine Nachfrage, das erklärt aber nicht wohin entwichen? Kam die Antwort, sie müssen sowieso alle 4 Jahre zur Klimawartung, warum wohl? Mein Gedanke: Aha, das erklärt es......
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Garantieverlängerung habe ich mit abgeschlossen und Freude trüben ist nicht gleich gar keine Freude mehr haben
Der Enyaq ist so ein tolles und schönes Auto, aber nach 2 Jahren hätte ich jetzt nicht erwartet einen mobilen Airfryer zu steuern
Mich hat es ja auch letzten Freitag erwischt, bei 32 Grad Außentemperatur und 540 KM Strecke.....
Spontane Geschäftsidee gehabt -> mobile Sauna
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Lieben Dank für die Preisauskunft!
Zum Preis: da muss man schon viel laden, dass sich das lohnt...oK, reines Rechenexempel, evtl. interessant für eine Europareise.
Würde mich trotzdem unwohl fühlen, in die Domäne der Teslaristen einzubrechen...
(OT: Ob das kostenlose Abo den Teslamehrpreis wett macht? Egal, no thanks for a Tesla)
(OT2: mit den 2 Plätzen: erscheint mir mittlerweile normal, ärgere mich oft genug darüber. Ebenso über die, die die Kabel überkreuz nehmen, dann das des 2ten Anschlusses zu kurz ist, um auf die Beifahrerseite zu kommen.🙈)
1) 2 mal Laden von 10 bis 80 % und du bist im Plus
2) Die haben sich mittlerweile dran gewöhnt, dass Fremdfabrikate dort laden. Sie würdigen dich nur keines Blickes.
3) Mehrpreis von Tesla zu Enyaq - ist wohl nicht mehr gegeben
4) Bei den neuen V4-Ladern belegst nur einen Platz (außer du bist mit Anhänger oder Fahrradträger unterwegs). Bei den alten V3 blockiert man eine 2. Säule
5) Tesla hat meist Ladeparks mit rund 30 und mehr Säulen, das ist immer Platz und alle funktionieren
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Also, das sollte hier nicht ausarten. Weder über andere Hersteller noch über fehlendes Fachpersonal.
In meinen Augen ist extrem schwach, dass bei einem "fast neuen" Auto eine Klima ausfällt bei Temperaturen um die 30 Grad. Temperatur im Akku war Mitte grüner Bereich = 38 Grad.
Wenn es eine alte Karre wäre, 12 Jahre und 200 tkm und die Klima macht die Grätsche - ist nachvollziehbar.
Extrem frustierend, wir haben auf der BAB genügend Autos überholt, alle mit geschlossenen Scheiben, nur so alte Fiestas oder Citroens fuhren oben auf herum. Die hatten garantiert auch keine Klima verbaut.
Wer sich noch an die Anfänge der Japaner erinnert..... die haben "Harakiri gemacht", wenn sie ein Schei..Teil verbaut haben.
Und Fachpersonal: Ist extrem schwierig, welches zu haben, zu bekommen, zu behalten. Bei uns gehen die in die Großindustrie, Airbus z.B.
Ich stelle mal eine FP-Anzeige für 2-Rad-Mechaniker dazu, mich hat gewundert, was an Gehalt zu bekommen wäre.
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By the way: was ist der stressigste Tag im Öffentlichen Dienst? Der Montag, da musst du 3 Kalenderblätter abreißen.
Und was ist mit "nach dem Urlaub" ? Ach nee, die haben ja keinen Urlaub, der ist im Büro
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Hallo zusammen, habe gestern den Entschluss gefasst, dass der Eny das letzte von mir gekaufte Auto aus dem VAG-Konzern ist.
Die Karre ist 1,25 Jahre alt, hat 16 tkm auf der Uhr und du musst damit rund 540 KM bei 28 -32 Grad ohne Klimaanlage nach Hause fahren.
Die Beste Aller hat mich "totgeschimpft" - gut sie hat ein schwaches Nervenkostüm w/ Krankheit - und unser Hund hat sich "totgehechelt".
Zwangsweise also mehrere Pausen eingelegt - im Schatten mit Wind - und zu Hause völlig durchnässt angekommen.
Von unterwegs den örtlichen
angerufen, kann man nix machen, Termin Ende Mitte/Ende Juli. Auf meinen Einwand: Wir haben Sommer = Notfall kam nur ein "Achselzucken" - konnte man durchs Telefon hören.Den nächsten
(gleiche Firma, nur weiter weg) konnte ich überzeugen, sich des Enys am Donnerstag anzunehmen. Brauche das Auto aber bis Samstag wieder, weil dann geht's nach Bayern. Und sollte die Klima auf dem Rückweg wieder ausfallen, kann ich meine Beste gleich beerdigen.Und danach parke ich den Wagen bei Skoda im Glaspalast - durch die geschlossene Tür
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Dann bin ich leider z doof.
Ich sehe für die Zeiten die Gebühren, aber nur einen Preis, also keine Sortierung nach „mit Abo“ Oder „ohne Abo“.
Und da kommen dann nochmal die 2€ Einmalgebphhr + x Cent Fremdkundenpreis drauf, richtig?
Das ist doch das, was ich in #6265 geschrieben habe, du kannst in der App keinen Preisvergleich/-unterschied sehen zwischen mit/ohne Abo.
Du merkst dir den Preis ohne Abo, schließt Monatsabo ab und siehst den neuen Preis - Differenz ausrechnen.
Pi mal Auge kann ich sagen: 2 mal von 10 - 80 % laden -> ab dann bist im Plus.
Guck hier in DK: Differenz 1 DKK = 0,13 € = 92 kw/h für den Abopreis
Zusatzkosten keine - außer bei Überlastung im Ladepark. Klick mal das i im Kreis an.
