Das Problem des Enyaq-Kofferraums ist eigentlich nur die fehlende Variabilität aufgrund fehlender verschiebbarer Rückbank oder zumindest in der Neigung verstellbarer Rücksitzlehnen. Könnte man diese etwas verstellen und in eine Cargo-Stellung bringen, so könnte man den Raum für bestimmte Anwendungen noch maßgeblich vergrößern und nutzbarer machen - zumindest wenn man nicht gleichzeitig auch noch mit vier Personen fährt - dann sollte man sich wirklich überlegen, ob der Enyaq als Auto überhaupt groß genug ist. Die Kofferraumklappe des Enyaqs ist ja zudem noch eher schräg als steil. Daher entsteht ein sehr ungünstiges Trapez als Kofferraum, seitlich betrachtet.
Vollkommen richtig.
Im Vorgänger hatte ich verschiebbare Rücksitzbank und -lehne. So konnte ich meine Hundebox an den Rand des Kofferraums stellen, auf der anderen Seite blieb ein breiter Platz.
Im Eny passt die HB nur in die Mitte des KR, sodass links und rechts ein schmaler Platz bleibt. Der ist leider nur eingeschränkt nutzbar.
Fehlende Verschiebung ist "Simply UNclever" 
Dafür habe ich in der Heckklappe einen Eiskratzer 
HALLO, fahre E-Auto mit der Möglichkeit, die Kiste vorzuwärmen/abzutauen.
