Beiträge von vama24

Zitat von Chili

Wir waren am WE wieder knapp 1.000km unterwegs.
Ich nutze möglichst die adhoc-Map.
Die adhoc-Preise liegen eigentlich immer unter denen sämtlicher Ladekarten.
Wir haben IMMER unter 50 Cent je kWh bezahlt.

Wenn sie denn funktionieren......

Pfingstwoche bei Aldi Süd in Selb, Alpitronic-Säule, für 47 Cent / kwh adhoc laden

Frau geht einkaufen, ich habe in 30 Minuten nicht eine einzige kwh aus der Säule heraus bekommen. Dafür 2 mal mit der Hotline telefoniert.

Einmal wurde die Säule resettet, dauert rund 8 Minuten (was haben die für ein OS verbaut?), die 2. Dame am Telefon hat nur lapidar gemeint: dann ist die wohl kaputt und es muss ein Techniker kommen.

Würde niemals so eine Säule mit Rest-SoC von ~ 5 % ansteuern.

Ich hätte da auch noch eine:

A2, Ausfahrt Peine, nennt sich Rausch Schokoladenfabrik, ca. 1 KM von Abfahrt.

Tesla SC mit Durchfahrt, es stehen 4 Ladesäulen am Gang (bei 5 Gängen), man blockiert somit eine weitere. Es sind aber auch noch zig Rückwärtssäulen vorhanden, mit für Anhängerbetrieb genialer Parkmöglichkeit.

Verkaufsraum Schokolade mit Snackmöglichkeit und Toilette vorhanden.

N'Abend allerseits,

wie versprochen der Bericht zur Rückfahrt an Pfingstsonntag:

AT war von 20 - 27 Grad alles vertreten, meist war es um die 25 Grad warm. Klima auf 22 beide vorne eingestellt.

TA auf 95 km/h, dabei habe ich 4 LKW gesehen und überholt, ebenso 4 PKW mit Wohnanhänger. Sonst bin ich immer frei im Wind gefahren.

Alles andere war viiieeel schneller unterwegs (u.a. Ferrari Testarossa), E-Autos waren wenig zu sehen, davon meistens Ionic 5.

Der Wind kam immer von schräg vorne oder von vorne (sieht man an den Windmühlen längs der BAB).

Keinen einzigen Stau gehabt, auf der A2 gibt es eine Baustelle mit 80 km/h Beschränkung (die andere darf man 100 km/h fahren).

2 Ladestopps benötigt, Leipzig Flughafen und Peine Rausch Schokoladen (<- der ist Anhängertauglich, an T...a SC).

Die 80 KM von Autobahn nach Hause musste ich anders als auf dem Hinweg fahren, musste kleinere Straßen mit mehr Ortschaften nehmen.

Verbrauch ist von Haustür zur Haustür, in Bayern kamen 15 KM bis BAB dazu.

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Auch von mir ein Hallo

und ein kurzer Bericht zum Fahren mit Anhänger inkl. Motorrad (vorgestern, Dienstag).

- Auto ein 85er (ohne X)

- Anhänger Kasten Koch U6

- Motorrad Honda NT1100

Gefahren sind wir 3/4 längs durch Deutschland, rund 550 KM. Davon die ersten 80 KM Landstraße bis zur BAB, dann A7, A2, A14 und A9.

Wetterbedingungen waren gelinde gesagt schei...., AT von 3 bis 9 Grad, meist um die 5 herum. Regen auf rund 1/3 der Strecke, aber komplett ohne Stau.

Abfahrt mit 98% SoC, 1. Laden in Irxleben bis 83%, 2. Laden in Schleiz bis 80%, Verbrauchsfoto entstand in Münchberg (bis dahin wäre ich mit dem 1. Zwischenladen in Irxleben leider nicht gekommen, deshalb Zwi-Stop in Schleiz).

Ankunft am Ladestopp jeweils mit 8%, Ladekurve war trotz Wetter gut, er hat schnell die Spitze von 175 KW erreicht (ohne Vorheizung).

Platz für den Anhänger war an beiden Orten vorhanden, ab- und ankoppeln ist kein Problem.

Trotz des nur einen Motorrads geht der Verbrauch merklich in die Höhe, wenn man frei im Wind fährt. Das Beste, man "sucht" sich einen Koffer-LKW, der gemütlich mit 90 - 95 über die BAB schrubbelt und hängst sich in dessen Windschatten. Das ergibt gefühlt alle 5 KM einen KM mehr Restreichweite.

Fazit: entspanntes Fahren, Verbrauch bei dem Wetter geht i.O. - allerdings möchte ich mir nicht vorstellen, wenn man hinter seinem Eny einen Wohnwagen zieht.

Der Rückweg findet voraussichtlich Pfingstsonntag statt, dann soll das Wetter wärmer sein, aber es sind keine LKWs unterwegs - mal sehen was es dann ergibt.

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Zitat von Hansi aus dem Hinterland

Fakt ist:

Spiegelheizung dauerhaft an ist nicht gut, daher IMHO die gesondert erforderliche Einschaltung sinnvoll. (Wobei, wenn ich den Knopf auf Heizung vergesse..bringt es auch nix)

Etwas OT aber kurios:

Ich hatte früher mal bei meinem Golf 2 eine "innenbeleuchtete Außenspiegelheizung"

Warum? Hat die Werkstatt eingebaut, weil ständig die Ladekontolle glimmte, LiMa hat zuviel Strom erzeugt und es musste ein zusätzlicher Dauerverbraucher angeschlossen werden. Deshalb Kabel mit Glühbirne eingebaut. Sah des nachts schick aus, man konnte einen leichten Lichtschimmer ums Glas sehen.

Ich kann künftig von Erfahrungen mit einem Leapmotor B10 berichten - kommt im Sommer.

Wir bauchen den nur als 2.wagen - der e-Up muss dafür gehen.

Deswegen haben wir auch nur den kleinen (55 kw) genommen - das reicht. Habe den geleast für 135 p.M. (129 + 6 für die Farbe) bei 4870 Anzhlg, 3 Jahre, 10tkm p.J.

Der große mit Vollausstattung hätte 185 gekostet. Probefahrt war einwandfrei, kann man nicht über meckern. Bedienkonzept im Infotainment und Lenkrad ist leicht "Tesla-like", allerdings hat er einen Blinkerhebel und einen Gangwahlschalter wie Mercedes.

Gedealt beim Opel-Händler in der Nachbarschaft - die Leaps sind alle im Verkauf, die e- und Hybrid-Opel verkauft er nur die Hälfte von.

Ahnung und Erfahrung sind beim Händler überhaupt noch nicht wirklich vorhanden (welcher Akkuhersteller? / wie häufig Inspektion? / was kostet Inspektion? / kann ich AC-Ladung auf Hälfte drosseln?)

Hätte ich nicht vor einem Jahr den Eny gekauft, wäre auch der C10 als 1.wagen jetzt eine Überlegung wert - gibt es auch gerade im Leasing-Angebot.

Er hätte mir sogar einen iC10 besorgen können - wäre schon geil gewesen

Zitat von A 662 E

Mache ich auch. Immer stramm am Limit. Härtetest muss sein.

Wobei man die meisste Zeit mit einem Bein im Knast steht...

Ich fuhr mal mit meinem Verbrenner und Anhänger von der Schweizer Grenze die A5 zurück in den Norden.

Soviel "Überholverbot für PKW mit Anhänger" habe ich nirgends sonst erlebt, da macht es dann auch nichts, wenn du 100 mit einem 80 Anhänger fährst.

Pro-Tipp: Fährst mit Anhänger, wirst nach LKW-Strafmaß bestraft.

Hi, per Zufall sehe ich in der App gerade die Meldung:

Der Ladeverlauf wird in Kürze durch eine verbesserte Version ersetzt. Wir empfehlen, alle Daten zu exportieren, die sie speichern möchten.

Zur Info.

Sollte das schon Thema gewesen sein, bitte löschen.

Zitat von A 662 E

Wir sind bei der HUK-Coburger. 280 € weniger wie die HUK 24.

??? Die HUK24 ist doch die billigere Online-Tochter der HUK-Coburg ???

Mal eben schnell die Daten eingetippt: rund 100€ mehr bei der Mutter

Zitat von GuybrushThreepwood

Ich war bei der Huk24 und bin jetzt mit der Enny zurück zu Verti gegangen. Hatte das für mich beste Preis/Leistungs-Verhältnis. Verti war früher Direct Line.

Hallo,

noch jemand Erfahrungen mit der Verti-Versicherung? Ich überlege, mir einen Chinesen als 2-wagen anzuschaffen.

Verti ist dafür rund 200 € billiger p.a. als die HUK24 (Enyaq versichert).

Die anderen günstigen China-Versicherer scheiden aus, da sie (online) mein angedachtes Modell nicht aufgeführt haben