Beiträge von s0170071

So, ich hab mal zusammengetragen was ich gefunden habe. Prinzipiell hat der Enyaq ein Wartungsintervall von 2 Jahren, d.h. bis die HV Batterie Garantie endgültig abgelaufen ist war man drei mal beim Kundendienst.
Die Frage ist nun, was MUSS man von denen machen lassen (und dokumentieren), damit die noch gültige Garantie erhalten bleibt.

Die Tabelle ist meine persönliche Einschätzung, ich bitte um reichlich Kommentare. Dabei gehts nur darum was für die Garantie erforderlich ist, nicht was für den Laien empfohlen wird. Nehmt einfach mal an, ich bin Profi und darf auch die orangenen Kabel anfassen.

Ich werde auch mal bei Skoda und meinem Händler anfragen.

Gibt es denn eine Liste mit Wartungstätigkeiten, die man beim freundlichen machen muss um in der Garantie zu bleiben ? Und passend dazu eine Liste mit Dingen, die man selbst machen kann?

Zitat von darknox

Ja zb. mit 15Monaten Lieferzeit für den ersten Enyaq, wobei ich da noch nicht im Spitzenfeld der Wartezeit war.
Hatte ich den zweiten Enyaq schon Ende Januar bestellt Leasingende kommt im November.
Das Fahrzeug stand wohl nun schon eine Weile beim Importeur, ist nun beim Authohaus und wird für die Übergabe am 12.November vorbereitet/zugelassen etc.

Das stimmt wohl. Aber die Gesamtgemengelage stimmt mich nicht sehr froh. Wenn WV Kurzarbeit ankündigt dann ist Skoda auch gefährdet.
https://www.n-tv.de/wirtschaft…rise-article26112756.html

Na toll. Meine Lieferzeit hat sich gerade um einen Monat verlängert. Wird statt im November nun im Dezember gebaut.
Könnt natürlich sein, dass er am 30. November hätte gebaut werden sollen und nun ist es der 1.12. Oder aber es wird dieses Jahr nix mehr, das Nexperia Ungemach nimmt gerade erst Fahrt auf...

Was habt ihr denn für FW Stände? 5.2 geht nämlich ganz fix auf Störung wenn der Strom auf 0 sinkt.

Ich hab mal ein Foto gemacht. Das ist schlecht mit flächig anheben. Der Falz guckt so 1cm hinter zwei Plastikabdeckungen raus. Und das Teil mit dem Aufdruck steht hervor, so dass man es zerdrücken würde. Meinen Hydraulik Wagenheber mit Hanteller-großer Auflage kann ich da nicht so drunter schieben, dass die Falz mittig aufliegt.

Zitat von Lottofee

Die duale NVIDIA DRIVE AGX Orin-Softwareplattform

eigentlich ist der Orin ein SoC (System on Chip) so vom Kaliber eines RTX4060 Grafikbeschleunigers. Und gar nicht mal so günstig. Wenn die das kostenlos nachrüsten, dann gabs da bestimmt mächtig Stress vorher.

Zitat von Brololo

Dann kann ich ja auch gleich mal über mein Leid klagen. Meiner ist zwar schon produziert, befindet sich nun aber seit 1,5 Monaten auf dem Transportweg. Was auch immer das heißt.

oder sie warten bis der Transporter zu deinem Autohaus voll ist. Da müssen also nur noch 5 Kunden bestellen.

Zitat von s0170071

Kannst du gerne ausprobieren. Mal mit Software 3.X auf Android Auto rumfahren und dann auf den Home-Screen wechseln. Das schafft das System in sensationellen 3 Sekunden.

Mein derzeitiger Stellantis Wagen macht das auch nicht besser. Im Gegenteil. Wenn ich Android Auto endlich am laufen hab und möchte dann sowas absurdes machen wie die Temperatur regeln ....

Es sind nunmal Autohersteller und keine Software Firmen. Und die werden auch keine Software Profis nur weil einer in der Chefetage das verfügt.
Andersrum is auch nicht besser. Ein Apple Auto würde ich mir nicht kaufen. Die haben die SW im Griff aber dann haste zwingend ein Apple Handy und ne Mechanik von einem der das erste mal ein Auto gebaut hat.

Zitat von eSwimmer-77

Jede einzelne Fahrt mit meinem Fahrzeug zeigt mir, dass Cariad die Nullnummer des Jahrhunderts ist.

Kannst du gerne ausprobieren. Mal mit Software 3.X auf Android Auto rumfahren und dann auf den Home-Screen wechseln. Das schafft das System in sensationellen 3 Sekunden.

Da sind andere nicht besser. Mein derzeitiger Stellantis Wagen macht das auch nicht besser. Im Gegenteil. Wenn ich Android Auto endlich am laufen hab und möchte dann sowas absurdes machen wie die Temperatur regeln ....