Evtl. seh ich das ja falsch, aber die Stützlast sollte doch nix mit nem durchgescheuerten Kabel zu tun haben. Das gehört so verlegt, dass auch höhere Belastungen (wippen durch Schlaglöcher zB) ihm nix anhaben können. Wenn die AHK die Grätsche macht wg. Belastung ok...aber ein Kabel? Wir sind 4 Jahre mit 2 E-Bikes und nem und Jugendrad hart an der 75kg-Grenze gefahren und hatten nie Probleme. Der Fehler ist mir aber auch noch nirgendwo untergekommen und scheint schon selten/einmalig zu sein.
Beiträge von mausschubser
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Verti kenne ich nicht.
Die nannten sich früher, glaub ich, Direct Line.
Was sagt denn die DA-Direkt? Die vergeben ja immer noch 15% Bonus und Neuwertentschädigung kann man da auch bis 36 Monate gehen.
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Mit LFP Akku Brutto 63 kW/h (in 27min. 10 auf 80%) und dritter Sitzreihe und Clever Paket unter 53k.
Dazu noch nen Rabatt von 15?%.
Ich halte das für ein gutes Angebot!
woher nimmst du die 15% ? und 150 kW für so ein Schiff....meinste da kommste ordentlich beladen noch vorwärts ?
was ich bei der Vorstellung nicht verstehe, wie sollen die Griffe manuellen Zug haben, wenn sie nicht rauskommen ?
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Wenn der Wagen von 10/23 ist würde ich einmal 10/27 zum Service müssen. Der Nächste wäre 10/29. Wenn ich aber in 07/26 für 36 Monate lease, dann geht der Wagen 07/29 zurück, also VOR der 2 Durchsicht...
Und da zwischen Rückgabe und 2. Durchsicht noch knapp 3 Monate liegen muss ich die ja auch nicht wegen "kurz bevorstehende Wartungen" machen müssen, gehe ich mal von aus...
da hast du natürlich recht, auf den Monat hatte ich nicht geschaut. Persönlich rate ich auch zu einer guten Reparaturversicherung, ich nutzte bei meinem nur die 2 Jahre Garantie und hab es diesmal bereut. Schau aber nach, was diese Versicherungen wirklich abdecken. Erfahrungsgemäß deutlich weniger als die von Skoda.
Aber mal noch einen anderen Punkt, bei der Preislage und der Nutzung würde ich evtl. auch nach einem Neuwagen schauen, zB den Leapmotor B5 oder B10 den man ja bei Stellantis (Service vor Ort) bekommt. Da gäbe es evtl. die E-Autoprämie noch und von den Raten liegen die wohl auch so in dem von dir anvisierten Bereich und du hättest Neuwagengarantie.
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Ok, danke, dann müsste ich also bei 24/36 Monaten nur einmal zum Service (2027) und bei 48 Monaten zwei mal (2027 und 2029), richtig?!
bei 36 Monaten wirst du auch 2 Durchsichten haben, die in 2027 und die in 2029.
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und wenn ihr jetzt noch ggf KapSt. einberechnet...

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Naja ist die alte Diskussion ob Leasing oder Kauf. Kaufmännisch gesehen ist die natürlich erstmal fast richtig, allerdings weicht während des Leasings ein oder mehrere Parameter ab (KM-Leistung, ggf. selbst zu behebende Schäden) ändern sich die Abstände. Zudem hast du nach 4 Jahren nix mehr in der Hand und musst was neues Besorgen (zu dem dann aufgerufenem Preis) beim Kauf ist der Parameter mal fest und dir gehört zumindest das halbe Auto schon. Dafür haste dann natürlich nicht die neuste Technik, aber soll ja Leute geben die auch mit den Gegebenheiten zufrieden sind. Wer neuste Technik haben möchte und evtl. auch noch Änderung in der Lebensplanung hat (neue Kinder, oder Kinder raus ausm Haushalt) ist da ggf. etwas flexibler, wer SEIN Auto gefunden hat kaufts dann wohl eher.
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