Wenn ich der Einzige bin der das so empfindet, dann hab ich natürlich nichts gesagt, alles ist gut. Kann ja jeder halten, wie es ihm gefällt.
wenn jemand in seinen insgesamt 4 Postings immer die gleiche App durch Fragen "bewirbt", ist deine Denkweise nicht weit hergeholt.
Ansonsten stehts wie immer dran wie lange man parken darf, aus welchem Grund man dies nicht einhält ist für mich egal => Pech gehabt und eben bezahlen.
ich glaub 10 Jahre nach Produktionsende ist Pflicht, ich denke da wirste auch bei anderen Marken nur aufm Schrott was finden...bei Skoda findest du ja nach 3-4 Jahren schon keine aktuelle Software mehr (Ironie aus)
Wobei der Mercedes mit der 800 Volt Technik, seinem Zweiganggetriebe und der MBUX Software schon mein Favorit ist.
aber wirklich schön ist der nicht oder? Aber bis 2027 wird dir sicher noch einiges über den Weg laufen. Schade das Skoda/VW grad den Vorsprung bissl verkackt...
Ich denke hier wirst du fündig....
nitech würde ja schon reichen, ne Seite vorher das Video und seinen Kommentar dazu nochmal anzuschaun. Die Aussage vom VWler ist ja eindeutig zu Update auf 6.X.
nachdem ich dieses Video vor 2 Wochen sah, war meine Entscheidung gegen nen neuen Enyaq gefallen.....ich sitz jetzt noch auf 3.8 und wenn im Sommer der Neue käme, wäre er ein halbes Jahr später schon wieder Oldshool...da probier ich eben mal was Anderes...
Bei thgaktuell sind die Quoten um ca. 30€ gesunken.
Ja hörensagen ist ne Kunst für sich. Es zwingt dich ja keiner zu einem Chinesen zu gehen, der Enyaq ist ja auch ein tolles Auto.
was mich bei den Chinaböllern am meisten stört ist der Serviceintervall der grösstenteil 1 jahr mit km begrenzung beinhaltet.... einer, ich glaube leapmotor hat 1 Jahr mit 20k... das wäre lächerlich...
ja gibt es bei Xpeng ebenso, unrunde Durchsicht ist ne kleine für ca. 200€, runde Jahre ne Große für ca. 350€ wurde mir gesagt und kann man lesen. Wäre zusammen auch nicht höher, als manch anderer hier für seine Zweijährige bezahlt hat. Zeitaufwand ist halt aller 2 Jahre höher. Der Enyaq war auch mein erstes E-Auto und wenn ich damals auf alle Vorurteile gehört hätte, würde ich wohl immer noch Verbrenner fahren, da ichs trotzdem versucht habe geh ich sicher nicht mehr zurück. Bei 3 Jahre Leasing ist das Risiko für mich überschaubar und somit wage ich wieder etwas Neues. Einfach weil mir das Paket im Vergleich mit dem Enyaq diesmal besser zugesagt hat, ein Anderer setzt seine Prios anders und kommt evtl. zum genau gegenteiligen Ergebnis, So ist das Leben und da ich bisher weder über Militärflugplätze, Kasernen oder sonstige "kritische" Gebäude gefahren bin, wird mich auch das letztgenannte Verbot einiger Behörden nicht beeinträchtigen. Wenns gewünscht wird, werd ich hier auch gern ab Sommer mal ein Update zur Goldbeschaffenheit abgeben.
