Beiträge von mausschubser

Zitat von enopol

nach welcher Theorie?

Naja ich hatte ja vor dem Update im AH messen lassen, kann man hier nachlesen. Da hatte sich also in 3 Jahren der Status um 7% geändert und somit sollte der Akku, bei gleichbleibenden altern, locker die 10 Jahre halten.

Hat schonmal jemand wieder abgemeldet und das neue Auto mit dem gleichen Kennzeichen wieder angemeldet? Muss man dabei etwas beachten bzw. geht das überhaupt?

Zitat von NicT

Beim Thule musste ich zuerst den Stecker einstecken und erst danach den Träger auf die Kupplung setzen.

genauso wars bei uns

Zitat von Enyaq-der-Erste

Doch die für mich elementaren Voraussetzungen........die ich mit Verlässlichkeit und Transparenz assoziiere

so wie bei der THG-Quote ? Du vergleichst ernsthaft die Erfahrungen von Ionity-NUTZERN mit deinen angelesenen "Wissen" ? Auch wenn du es nicht glauben wirst, wir sind vor 2 Jahren in Skandinavien (DK,NO,SE) unterwegs gewesen mit einem in D abgeschlossenen Abo und haben tatsächlich im jeweiligen Land die Abopreise bezahlt. Voriges Jahr gings nach Italien und in allen Ländern (D,AT,IT) wieder das Gleiche...die Welt ist schon verrückt oder ?

Ist Eco+ nicht reines Überschussladen ? Im Screenshot ist dann Fast zu sehen...

EnBW beantrag 04.03.2026, Zusage 09.07.26, 310,00€

Zitat von wutti67

Ich zitiere mal mausschubser, der jetzt einen XPeng G6 fährt: "VZE ist immer noch ne Nummer schlechter wie bei Skoda, viel hat sich durchs Update leider da nicht getan."

yep das stimmt, allerdings ist das (bis jetzt) auch der einzige Punkt für den Skoda. Ich muss aber auch gestehen, dass ich dadurch wieder etwas aufmerksamer fahre. Ich muss mich wieder mehr auf mich verlassen.

für den 500e meiner Frau:

Antrag 19.05.26, Zusage 25.06.26, GE noch nicht

Antrags-Nr. war 13XXX

Evtl. seh ich das ja falsch, aber die Stützlast sollte doch nix mit nem durchgescheuerten Kabel zu tun haben. Das gehört so verlegt, dass auch höhere Belastungen (wippen durch Schlaglöcher zB) ihm nix anhaben können. Wenn die AHK die Grätsche macht wg. Belastung ok...aber ein Kabel? Wir sind 4 Jahre mit 2 E-Bikes und nem und Jugendrad hart an der 75kg-Grenze gefahren und hatten nie Probleme. Der Fehler ist mir aber auch noch nirgendwo untergekommen und scheint schon selten/einmalig zu sein.

Was bist du denn für ein unfreundlicher Zeitgenosse. Da wollte nur jemand helfen und du reagierst so unfreundlich. Ist mir schonmal aufgefallen. Wenn du keine Reaktionen von anderen möchtests, solltest du es alleine mit der KI versuchen und nicht mit einem Forum.