Also mit ME 3.0 und Zappi 5.402 (Release Candidate) klappt das PV Überschußladen nach wie vor bestens.
die darf ich ja ab morgen auch probieren....da bin ich ja gespannt.....mit Phasenumschaltung
Beiträge von mausschubser
-
-
Gerade bin ich an einem 150 kW Lader in Karlovac die ich angeblich mit der Shell Rechargekarte für 31 Cent die Minute laden kann.
Genau die Säule hab ich auch mit Shell genutzt und die wurde bis heute nicht abgerechnet. Evtl haste jae auch das Glück...schönen Urlaub
-
Ich würde noch die elen-App fertig machen. Grad innerhalb von Städten kannste da oft AC zu 0,29€ laden....war unschlagbar bei Städtetrips. DC war glaub ich 0,40€ ABER Achtung...an den Autobahnen gelten bei denen andere Preise. Ansonsten viel Spaß und erholt euch gut.
-
Ja der Fehler war nach ausschalten immer weg und trat erst bei Geschwindigkeiten über 110 km/h auf. Selbst mit der Fehlermeldung ging's noch, nur TA und Tempomat gingen nicht
-
die 50er von Petrol gingen, aber die stärkeren nie...... Oldschool Shell hat immer noch nicht abgerechnet
-
Im Moment werden zwar Probleme berichtet, diese beziehen sich auf KIA / Hyundai Modelle. Dort scheint es aber schon einen Fix zu geben.
Daher erwarte ich die Freigabe für alle eher für früher als später
ich hoffe früher ist bald.....bei dem Wetter....
-
So sind grad in Dalmatien.....ab Zadar wirds bis Split bissl eng mit Ladestationen....muss man bissl kucken. Bisher hat funktioniert: Powerpass an Ionity (am letzten Gültigkeitstag des kostenlosen Jahrs), Shell Recharge an has.to.be (0,31€ pro Minute DC), ellen an ellen(0,29€ AC und 0,40€ DC, an der Autobahn wirds aber teurer) und meine Lichtblickkarte an Ionity zu 0,54€ DC. Bisher nur eine Station die frei angezeigt wurde und dann Sonntag im verschlossenen VW-AH stand. Trotzdem ist das hier nicht E-Mobilfreundlich....dauert sicher noch.
so wir sind leider schon wieder zurück, noch kurz ein paar Ergänzungen. Auf dem Rückweg haben wir wieder in Zadar an der Ionity laden wollen, von 4 Punkten gingen nur 3 und zum Sonntag staute es sich dann etwas (die Teslas waren auch permanent komplett belegt). Knapp ne Stunde mit Warten verbracht, dabei neben Enyaq, Born, Audi und ID4 auch Volvo und sogar nen Nio ET7 (mit Kennzeichen N-IO) kennengelernt und alle (NL, B, Kroaten, D, CH, AT ) waren nett und trotz der Situation entspannt und immer schön der Reihe nach. Nur der Tscheche mitm EQS machte Stunk und wurde dann aber von allen etwas unsanft in der Reihe zurückversetzt.....nunja Karma. Festgestellt habe ich bis heute keine Abrechnung von Shell mitm Minutenpreis (darf gern so bleiben) und auf der Rückfahrt haben wir Petrol versucht, aber das ging entweder gar nicht, oder nur der 50er und die 150er nebenan nicht (hatten mehrere Autos versucht) Im Großen und Ganzen hat alles gepasst, wobei man schon noch etwas mehr planen muss als in D zB. In AT ging bei 2 BMWs die da-Säulen nicht, da hatte ich und ein ID4 aber gar keine Probleme. Wenn ich mal bissl mehr Lust habe, rechne ich die durschnittlichen Preise und den Verbrauch mal aus..... Achja bin mit der Karte von Lichtblick (mein Stromanbieter), der ellen-App und der ADAC-Karte (EnBW) durchgekommen.....PP war ja nur noch der erste Tag gültig und Shell nur der Versuch wg. des Minutenpreises.
-
Wie lange hat's letztens von der Beta zum ausrollen gedauert?
-
Natürlich ist der Preis gut, jedoch (denke ich jedenfalls) wird dadurch der Anreiz zu sparen wieder sinken und das ist weniger gut.
-
Also meine Zappi hat ja noch keine automatische Phasenumschaltung. Händisch kann ich dies aber tätigen. Da gibt es immer ein Zeitlimit nach Abschaltung und Umschaltung. Ich meine es sind 80 Sekunden....warum das so ist... keine Ahnung. Allerdings macht man dies sicher nicht aus Jux oder? Zumindest lade ich meist 3-Phasig und wenn die Zappi wegen vielen Wolken ab- und anschaltet ist bisher noch nix kaputt gegangen.
