Kauf Wärmepumpe - Technik Skoda - Auswirkung Verbrauch Enyaq - Funktionsweise Preis Leistung

Zitat von Selenium

Hier wird der Irrsinn eigentlich sogar noch deutlicher:

Weil die Fahrzeit bei Kurzstrecke nichtmal reicht, um den Innenraum aufzuheizen/abzukühlen, verlagert man das auf VOR der Fahrt. Damit macht man aus einem effizienten Fahrzeug ein ineffizientes Stehzeug.

Ich glaube, ich werde meiner Frau besser nicht erzählen, dass man den Enyaq vorheizen kann.

Naja, das hat für mich auch einen Sicherheitsaspekt. Stichwort fahren ohne Jacke, Scheiben laufen nicht an,

Und

Sitzheizung auf den Herrensitzen 🙂 kann ausbleiben.

Mein Enyaq steht im Carport. Tiefgaragenfahrer mögen das anders sehen.🙊

Zitat von TThomas

Nur der Drehregler zum schnellen Temperaturverstellen fehlt mir beim Enyaq...

Kann Laura und kann am Display ganz schnell eingestellt werde. Das ist 7n meiner Sicht überhaupt kein Problem.

D) CO2 als umweltfreundlicheres Kältemittel

Zitat von oliver996

So ist es. Ich z.B. wollte kein Auto mit r1234yf, wenn es nicht unbedingt sein muss.

Und außerdem dachte ich mir, dass die WP wohl kaum schaden kann.

Es wird sich erst später herausstellen, ob deren deutlich höherer Systemdruck und die durch die WP-Funktion bedingte erhöhte Anzahl an Ventilen usw. zukünftig Ärger machen werden....

Bisher habe ich noch keine Wärmepumpen mit CO2 im Hausbereich gesehen.

<- keine WP

- zu teuer

- Ein Teil mehr das kaputt geht

- zu ineffizient (auf Kurzstrecke unwichtig, auf Langstrecke helfen mir die 30 km auch nicht)

Zitat von Selenium

Weil die Fahrzeit bei Kurzstrecke nichtmal reicht, um den Innenraum aufzuheizen/abzukühlen, verlagert man das auf VOR der Fahrt.

Hm. Also selbst neulich, als es früh -7° C hatte, war mir mein Innenraum warm genug, bis ich rückwärts aus der Einfahrt war.

Ich heize nur vor, wenn die Scheiben angefroren sind, weil ich zu faul zum Kratzen bin bzw. zu faul, das Enteiserspray aus dem Keller zu holen.

Da haben bisher aber auch die 2-3 Minuten gereicht, die ich brauche, um mein Zeug zu packen, mich anzuziehen und zum Auto zu gehen.

Ich habe die Klimatisierung dann bisher immer händisch über die Myskoda-App eingeschaltet.

Zitat von Laemat

<- keine WP

- zu teuer

- Ein Teil mehr das kaputt geht

- zu ineffizient (auf Kurzstrecke unwichtig, auf Langstrecke helfen mir die 30 km auch nicht)

Den ersten Punkt lasse ich gelten und der 3. Punkt bietet Anlass zur Diskussion über die korrekte Zahl. Übrigens sprechen wir selbst bei 30 km im Winter von 10% mehr Reichweite, was ich als signifikant ansehe. Darum geht es mir aber nicht.

Zu Punkt 2 muss ich mich äußern, da der vergleichbar mit German Reichweitenangst ist. Zu jeder Zeit und bei jeder Innovation kam dieses Argument. Das fing bei elektrischen Fensterhebern an, ging über Servolenkung bis zu ABS. Vergiss dieses Argument!