ADAC-Studie zu Ladeverlusten

  • Ich wohne in einem Neubau der auch beim TG Stellplatz eine Schukodose hat. Angeblich alles vom Fachbetrieb und fürs laden vom Auto geeignet. Aber zusätzlich gibt es an jedem Stellplatz eine Wallboxvorrichtung für eine Zaptec Pro die da nur aufgesteckt werden muss. Diese kostet aber einfach mal 900€ und die Schukodose macht mir eher den Eindruck billig statt gut.

    Warum musst du die Zaptec nehmen?

    Meines Wissens nach kann dir der Vermieter eine Wallbox nicht verweigern. Wenn schon ein Kabel bis zum Stellplatz liegt, kannst du doch deine eigene WB anschließen?!

    Details s. https://www.adac.de/rund-ums-f…ten-mehrfamilienhaeusern/

  • Na ja, seltsam geregelt....


    Es gibt viele WB mit Lastmanagement, die sollten sich eigentlich "unterhalten" können. Scheinen nach einer schnellen Durchsicht im Netz aber alle etwas teurer zu sein.


    Mit anderen Mietern absprechen und auf den Vermieter zugehen? (Vielleicht hat im Extremfall ja einer eine Rechtsschutzversicherung zur Beratung?).

    Es werden wahrscheinlich auch andere Interessenten das gleiche Kostenproblem mit der Zaptec, wie du haben. Die Kosten-Nutzungsrechnung (u.a. wann amortisiert sich die WB, Bequemlichkeitsfaktoren) muss dennoch jeder für sich selber aufstellen.

    (900€ wären im Vergleich zum HPC nach 100 Ladungen 20-80% wieder drin)


    Du scheinst ja mit dem Laden in der Firma zurecht zu kommen, schiene mir jedoch nicht immer praktisch (Urlaub zu Hause, krank). Zudem ist der Strom daheim mind. 20ct preiswerter, als am Schnelllader 😉.

  • Na ja, seltsam geregelt....

    Beim Bau des Hauses haben die Eigentümer das so abgestimmt. Einige rechnen mit der Firma ab und das kann Zaptec gut auswerten. Deshalb wurde das so beschlossen.


    Mit anderen Mietern absprechen und auf den Vermieter zugehen?

    Wird nix bringen. Hier wohnt sonst kein Mieter alles die Eigentümer selbst. Mein Eigentümer hat die Wohnung verpachtet an eine Wohnungsbaugesellschaft über die der Mietvertrag läuft. Ich habe kein Kontakt zum Eigentümer.


    schiene mir jedoch nicht immer praktisch (Urlaub zu Hause, krank). Zudem ist der Strom daheim mind. 20ct preiswerter, als am Schnelllader 😉.

    Eigentlich gar nicht. Ich bin nur 4 Minuten entfernt von der Wallbox in der Firma und kann auch im Urlaub da hinstehen zum Laden. Außerdem haben wir hier im Ort 3 Ladesäulen von EnBW mit 400 kW wo ich für 31ct (nach Rabatt 35ct) laden kann. Zuhause zahle ich 26ct.


    Ich komme super klar ohne Wallbox Zuhause. Eine Zaptec könnte ich nutzen wenn ich wollte. Aber wenn ich Ausziehe muss ich die mitnehmen. Und das sind die Kosten von fast 900€ nicht wert.

  • Bitte was? Denkst du wirklich sowas wird an den Kunden weitergegeben ? Kennst du Solar ? Oder bist du so einer der sagt das er als Kunde das Solardach finanziert hat. Mach dich mal nicht lächerlich 😀

    Die Splaranlage wurde also als Benefit für die Mitarbeiter gebaut ?

    Wenn die Anlage auf Eigenbedarf ausgelegt war muss jetz Strom zugekauft werden wenn die MA laden. Wenn die Anlage Strom liefern sollte, dann fehlt der Ertrag aus dem Einspeisen. In beiden Fällen belastet das die Kalkulation und der fehlende Ertrag wird irgendwo herkommen müssen. Ausser die Eigentümer verzichten auf den Gewinn.

    Im Übrigen, woher kam das Geld für die Solaranlage denn wirklich ?

  • Wenn die Anlage auf Eigenbedarf ausgelegt war muss jetz Strom zugekauft werden wenn die MA laden. Wenn die Anlage Strom liefern sollte, dann fehlt der Ertrag aus dem Einspeisen. In beiden Fällen belastet das die Kalkulation und der fehlende Ertrag wird irgendwo herkommen müssen. Ausser die Eigentümer verzichten auf den Gewinn.

    Warum zerbrecht Ihr Euch den Kopf der Firma? Mittlerweile bieten ja einige Firmen als Benefit kostenloses Laden an. Wenn die Verkaufspreise der Produkte der Firmen zu teuer werden, würden, würden deren Kunden abwandern. Wenn nicht, geht es die Kunden schlichtweg nix an, was die Firma mit ihren Gewinnen macht...

  • Wenn nicht, geht es die Kunden schlichtweg nix an, was die Firma mit ihren Gewinnen macht...

    Das stimmt natürlich, ABER: Mich stören zwei Dinge. Erstens verstärken solche Aussagen die "Volksmeinung" E-Auto ist nur was für Leute mit PVanlage oder der Möglichkeit kostenlos bei der Firma zu laden. Zweitens sind es ja nicht nur kleine Firmen, die dann nach dem Staat und damit nach meinen Steuern schreien wenn die Gewinne eben nicht mehr so sprudeln wie gewohnt.

  • Der Hauseigentümer ist i.d.R. Betreiber der E-Anlage und muss sich eigentlich darum kümmern, dass sie i.O. ist.....

    Es gibt für den privaten Betreiber lediglich keine festen Zeitintervalle für Prüfungen.


    Eine blaue CEE-Dose birgt insgesamt, bis auf die direkten Kontakte zwischen Dose und Stecker, die gleichen Risiken, wie eine Schukosteckdose....

    Sofern interne Schraubanschlüsse vorhanden sind, können die sich auch in CEE-Dosen lockern und auf die restliche Installation (der Stromkreis, an dem die CEE-Dose dann hängt) hat eine neue CEE-Dose keinerlei Einfluss.


    Einige Ladeziegel haben ja nicht umsonst eine Temperaturüberwachung des Schukosteckers. Damit ist dann ein Problem der Steckerkontakte in den Griff zu bekommen.

    Bestellt 23.11.2021: Enyaq iV80/ unverbindliches Lieferdatum: 4.Q 2022

    Auslieferung: 22.03.2023 mit SW 3.2

    AKtuell SW: 3.8

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