Software 6.0.0 Probleme?

  • Ich muss euch enttäuschen... wenn es dasselbe Problem ist:


    -Reset, löschen, oder sonstwas mit Möglichkeiten der Werkstatt haben die in 2 Monaten nicht hinbekommen...Das wird nix!

    -Mein letzter Stand über unser Fleetmanagement von Skoda Deutschland: Lösung nicht vor März/April 2027

    Ohje - das wäre das absolute Armutszeugnis für Skoda und den VW-Konzern. Ein Softwarefix der so eine gravierende Einschränkung bei vielen Nutzern verursacht darf doch keine 6 Monate dauern.


    Ich möchte den Termin dennoch machen damit wir ein Druckmittel haben und der Mangel offiziell festgehalten ist. Über Winter möchte ich nicht ohne die ganzen Features unterwegs sein und auf Vorklimatisierung oder ähnliches komplett verzichten.

  • Gleiches Problem.

    Ich fahre jetzt Enyaq RS seit drei Wochen und 1200km Software 6.01

    Heute ins Auto rein, Nutzer weg, Auto funktioniert wie als wäre es zurückgesetzt auf Werkseinstellungen.

    Die Seite bei der man den Nutzer auswählen kann läd ewig, passiert aber nichts.

    Abwarten, Busruhe o.ä. brachte keine Änderung

    Skoda ENYAQ RS | Olibo Grün | Maxx| Leder| AHK | Software 6.01 ab Auslieferung

    Lieferung 9/2026

  • Heute nachmittag beide Bildschirme schwarz. Morgens war noch alles OK.

    Nach ein paar Kilometer fahren kam der gr. Infotainment Bildschirm wieder, aber Nutzeranmeldung ging nicht und GPS fehlte.


    1h. Busruhe brachte keine Verbesserung.


    Kurzerhand Sicherung 19 mal gezogen und nochmal 60 min gewartet.


    Tacho und GPS geht wieder, aber die Benutzeranmeldung mag gar nicht mehr.

    Nach mehreren Minuten wird der temporäre Nutzer verwendet, wo alle Einstellungen immer weg sind.

    Komischerweise kennt er die Ladeorte und die Einstellungen noch teilweise…


    Software 6.0.1. (geupdatet Anfang Oktober von 6.0.0)


    —


    Könnte das auch ein Kollateralschaden der aktuellen PHP-Sicherheitsprobleme im Internet sein?

    Falls sich virtuelle Server Ressourcen teilen, kann ein kompromittierter Webserver andere Systeme evtl. direkt oder indirekt ausbremsen?

    Oder ein aktueller Angriff auf die Volkswagen-Backend-Systeme bei Cariad, Microsoft Azure und AWS?

    Skoda Enyaq 60 Sportline (MJ27) - Race-Blau

    Einmal editiert, zuletzt von 1NO8PLY ()

  • Könnte das auch ein Kollateralschaden der aktuellen PHP-Sicherheitsprobleme im Internet sein?

    Falls sich virtuelle Server Ressourcen teilen, kann ein kompromittierter Webserver andere Systeme evtl. direkt oder indirekt ausbremsen?

    Oder ein aktueller Angriff auf die Volkswagen-Backend-Systeme bei Cariad, Microsoft Azure und AWS?

    Ich denke nein. Dafür existieren die Probleme schon zu lange. Ist ja nicht erst seit Bekanntwerden der Lücke so, sondern seit Monaten.

    🇨🇭80x SL, 06.2023, ME 3.8

    Next: Enyaq RS (SUV) MJ27, Mamba Grün, Ziel: November 2026

  • Ich denke nein. Dafür existieren die Probleme schon zu lange. Ist ja nicht erst seit Bekanntwerden der Lücke so, sondern seit Monaten.

    Vielleicht ist das doch nicht so abwegig, da die Lücke ja schon länger existiert, eben nur jetzt bekannt gemacht worden ist.

    Enyaq Coupé 85x, SportLine, Modelljahr 27, Black-Magic, Maxx, AHK, Software 6.0.0

    Bestellt am 30.03.2026, Ausgeliefert am 22.07.2026

  • Und Skoda hat die API in der Cloud mit PHP gebaut? Und der VW Konzern ist die einzige betroffene Firma?

    Ich denke nicht, dass dies der aktuelle Grund ist.


    Für solche APIs ist PHP nicht die erste Wahl. Da haben Azure und AWS bessere Tools.

    🇨🇭80x SL, 06.2023, ME 3.8

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  • Letzten Endes alles spekulativ, da ich auch nicht weiß wie die Andwendungen gebaut sind.

    Ich hänge auch seit 1.10. im temporären User fest....

    Enyaq Coupé 85x, SportLine, Modelljahr 27, Black-Magic, Maxx, AHK, Software 6.0.0

    Bestellt am 30.03.2026, Ausgeliefert am 22.07.2026

  • Ich denke nicht, dass dies der aktuelle Grund ist.

    Vermutlich hast Du recht, aber: Auch wenn Systeme nicht auf dem PHP-Stack laufen, gibt es in Konzernen derzeit Governance-Anforderungen asap sämtliche API-Keys zu ändern. Ich weiß nicht wie das bei VW ist, aber es ist halt eine Vorsorgemaßnahme im IT-Dickicht, die ich im Kundenumfeld beobachte.

    Resultat: Ich würde in nächster Zeit damit rechnen, das automatisierte Prozessketten vermehrt nicht wie erwartet funktionieren.

    Die Wurzel des Problems ist dann die Organisation, nicht die Technik.

    Enyaq RS iV (SUV) / Moon-Weiß / 20" Draconis / RS-Suite / Maxx / AHK / Transportpaket / Gepäcknetztrennwand

    Bestellt: 01.04.26

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