Moin
Macht er das auch, also über EnBW abrechnen, wenn Du an einer anderen Säule stehst ? Könnte ja etwas teurer werden …
Gruß
K.R.
Muss ich noch testen, wenn ich’s richtig gelesen hab, aber nur an EnBW-Säulen, die auch „autocharge-geeignet“ sind, machen wohl nicht alle.
Steht in der App aber dabei, wenn’s so ist
ich habe ein 5.4.3 enyaq und bei mir ist es auch so, dass er anzeigt "autocharge verfügbar" aber in der anderen option zum einrichten, ist es dann nicht mehr möglich
Ok also der "hack" ist relativ simpel um die Funktion in der app zu bekommen.
Wechselt bei der fahrzeugauswahl einfach auf den aktuellen enyaq BJ 2025. Geht dann in die ladekarten option und dann sollte die Funktion auswählbar sein. die app sagt dann, dass beim nächsten beauch die option aktiviert wird. das ist ok. dann wieder zurück auf das eben geänderte Fahrzeug und wieder zu eurem alten Fahrzeug ändern. die option autocharge sollte dann immernoch aktiv/auswählbar sein
In meinem Privaten ENBW geht es… Im Business Account kann das Flottenmanagement es nicht aktivieren. Schade
Bei meinem Account war ein 2025er Enyaq schon immer hinterlegt, wurde aber unter Ladekarten und Autocharge als nicht kompatibel angezeigt. Nach einem Wechsel auf ein anderes Enyaq Modell und wieder zurück wird es angezeigt. Bin gespannt auf die nächste Ladung an einer EnBW Säule...
In meiner mobility+ App wurde für meinen 80er 3.8 AutoCharger angezeigt.
Heute habe ich nun exakt der Anleitung entsprechend an meinem Fahrzeug den
AutoCharger aktiviert.
Der Ladevorgang startete, die App „ rödelte“ und dann die Meldung in der App,
das der Vorgang fehlgeschlagen ist.
Nix mit AutoCharger, allerdings wurde das Fahrzeug von 51% auf 80% geladen und
ich konnte ganz normal das Kabel ausstecken.
Was mich allerdings dann doch sehr wunderte, ist die Tatsache, dass bis 4 Std. nach
Ladeende in der App immer noch keine Berrechnung erscheint.
Sollte also AutoCharger gleichzeitig auch ein FreeCharger sein, finde ich die App- Erweiterung absolut famos. 
Sollte also AutoCharger gleichzeitig auch ein FreeCharger sein, finde ich die App- Erweiterung absolut famos.
das ist ja interessant! 🤣 Halt uns auf dem Laufenden dazu!
Der Ladevorgang startete, die App „ rödelte“ und dann die Meldung in der App,
das der Vorgang fehlgeschlagen ist.
Nix mit AutoCharger, allerdings wurde das Fahrzeug von 51% auf 80% geladen und
ich konnte ganz normal das Kabel ausstecken.
So, habe es heute endlich mal zu "meiner" EnBW Säule geschafft zwecks AutoCharge Registrierung.
Nach einigem Warten dort (die 2 Ladepunkte sind leider sehr oft beide besetzt - hier könnte EnBW ruhig ein paar weitere Säulen aufbauen, würde auch Umsatz sicherlich steigern!) war ich endlich an der Reihe und konnte die Anleitung in der App zum AutoCharge-Registrieren abarbeiten (war recht easy) - und nach ein paar Sekunden war mein Enyaq erfolgreich für AutoCharge registriert! 🥳🥳🥳 Ganz ohne Probleme oder irgendwelchen "Hick-Ups" - ging aus Nutzersicht völlig problemlos.
Das "Registrierungs-Laden" habe ich sodann abgebrochen und danach zum Test, ob AutoCharge wurklich funktioniert, gleich nochmal einen neuen Ladevorgang gestartet: ein paar Sekunden nach Einstecken ging's auch schon los -- ganz ohne Ladekarte oder App, so wie es sein soll!
Fazit: ich kann bestätigen, dass EnBWs AutoCharge nun für Enyaqs verfügbar ist - zumindest ab Modelljahr 2025 und mit SW 5.2.
Was mich allerdings dann doch sehr wunderte, ist die Tatsache, dass bis 4 Std. nach
Ladeende in der App immer noch keine Berrechnung erscheint.
Sollte also AutoCharger gleichzeitig auch ein FreeCharger sein, finde ich die App- Erweiterung absolut famos.
Das kann ich leider nicht bestätigen: beide Ladevorgänge wurden berechnet... sind sofort in der Ladehistorie erschienen. Keine Ahnung was bei Dir passiert ist - lass es und wissen, wenn Du den Trick herausgefunden hast! 😁
Mich würde nun noch interessieren, ob es auch morgen noch funktioniert. Der Enyaq soll ja seine MAC jeweils ändern. Kann es wirklich sein, dass EnBW nun ein Zertifikat ans Auto sendet?
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