Hier kommt der Neuling mit Fragen ;-)

Wenn du ein paar Tage vor Ort bist, dann wird sich sicher eine Gelegenheit zum Nachladen zwischendurch finden.

Unter 5 Grad plus schaffste keine 300 Kilometer mit 100 %. Unter 0 Grad kann es passieren das es nur 230 Kilometer sind. So die Erfahrung mit unserem IV 60. Ohne die hohe Ladeleistung würde ich den nicht kaufen. Wir sind nie schneller wie 120 gefahren. In der Regel nur 100.

Leg noch was drauf und schaue mal nach einem IV 80.

Zitat von A 662 E

Leg noch was drauf und schaue mal nach einem IV 80.

Oder Du legst da noch was drauf und schaust nach einem RS. Wenn Du da auch noch was drauf legst, kommt vielleicht auch der Mercedes CLA in Frage.

Das Budget ist doch, wie eingangs erwähnt, 20000€. 22000€ wären wohl auch noch ok, wenn ich mich recht erinnere. Dafür bekommt man, mit etwas Glück, einen 50er oder 60er, aber keinen 80er. Das Budget wird aber doch nicht mehr, nur weil ein 80er geiler wäre. Wenn das so wäre, hätte ich mir mit meinem Budget von 45000€ einen Lucid Air gekauft.

Eine Beratung sollte sich innerhalb (!) der Rahmenbedingungen bewegen, nicht außerhalb.

Es werden in den nächsten 3 Monaten sehr viele 50er aus Ende 23 auf den Markt kommen. Ich habe alleine 2 in den letzten 2 Wochen aus dem Leasing zurück gegeben.

WENN es ein 50er sein soll, würde ich noch 2-3 Monate warten, es wird ein Überangebot geben (meine Vermutung).

In 2018 stand der Erwerb eines E-Fahrzeuges an. Die Kaufsumme war nur zu 80 % aus Rücklagen abgedeckt und ein Verbrenner sollte weg. Die angedachte Summe für den Verbrenner wollte kein Händler zahlen. Nach Beratung von einem unabhängigen wurde das E-Fahrzeug geleast und das angesparte Geld verblieb bei uns. Mit etwas Geduld konnten wir den Verbrenner doch noch mit etwas weniger Erlöß verkaufen. Das Geld wurde wieder zurückgelegt und erwirtschaftete Zinsen, zudem erhöhten sich die Rücklagen bestehend aus dem was wir nicht für das erste BEV hergegeben haben zuzüglich der Summe aus dem Verbrennerverkauf zuzüglich Zinserträge. Dem ersten geleasten BEV folgte der gelease Enyaq IV 60, Jetzt fahren wir einen geleasten Elroq 85.