ECO Modus beim Start programmierbar?

Nein.

Eine der beklopptesten Vorgaben.

Kann das verstehen, das es bei Sport nicht geht, aus Umweltschutzgründen, aber so rum..

Ist aber schon lange so, und wird sich vermutlich auch nicht ändern.

hat was zu tun mit: Homologation /Typgenehmigung

2x drücken, fertig

Zitat von Weichenwaechter

2x drücken, fertig

Das Gleiche wie der "Willkommen Bildschirm" man gewöhnt sich daran oder eben nicht.

Ist der Reichweitenvorteil bzw. der Verbrauchsvorteil im Eco-Modus überhaupt erwähnenswert? Ist das in der täglichen Praxis im Vergleich zu einer angepassten Fahrweise im Modus Normal wirklich spürbar?

Ich habe über ca. 10 TKm einen Durchschnittsverbrauch von 18,4 KWh/100km. Dabei fahre ich immer im Modus Normal.

Viel Segeln und vorausschauend fahren dürfte wesentlich mehr bringen. Siehe auch den Reichweitenthread zum 80.

Zitat von HAL01

Ist der Reichweitenvorteil bzw. der Verbrauchsvorteil im Eco-Modus überhaupt erwähnenswert? Ist das in der täglichen Praxis im Vergleich zu einer angepassten Fahrweise im Modus Normal wirklich spürbar?

Ich habe über ca. 10 TKm einen Durchschnittsverbrauch von 18,4 KWh/100km. Dabei fahre ich immer im Modus Normal.

Nach meinen langen Tests bringt der Eco-Modus den Verbrauch nicht wirklich runter. Der einzige Vorteil, den ich sehe: mein Sohn fährt dann nicht aus Träumerei 160 auf der AB.

Vom Verbrauch her merkt man wohl keinen Unterschied. Jedoch bei der "Stromannahme" (Gasannahme ist ja falsch ). Die Beschleunigung von unten weg lässt sich m.M.n. leichter dosieren. Ich fahre meistens im Individualmodus und habe alles auf Eco oder halt Normal, ausser das DCC auf Komfort. So fahre ich am Angenehmsten.

Zitat von bmfhr_koni

habe alles auf Eco oder halt Normal, ausser das DCC auf Komfort. So fahre ich am Angenehmsten.

So mach ich das auch

Die 4x klicken beim Start sind schon in Fleisch und Blut übergegangen 😆