meiner zählt mir, nachdem ich drauf geachtet habe (also nach dem Update) ebenfalls zu schnell runter.
Wenn man ca 1,5% pro Monat ansetzt, kann da (mal wieder) etwas nicht stimmen...davor waren es ca 0,35%/ Monat....
Zum Schluß ist es zwar nur ein Zähler, aber einer mit Badewannenkurve, also am Anfang mir SoH Verlust, danach langsam 
. Wobei - wir reden hier von Cariad...
Kann die Batterie auch in Eigenregie erworben und getauscht werden oder ist die so verbaut, dass man ohne Spezialwerkzeug nicht ran kommt? Hat da jemand Erfahrung ?
Warum sollte ich für teuer Geld eine Batterie kaufen, die eigentlich in Ordnung ist, aber die Software liest falsch aus, das Teil kostet um die 500€. Da kauf ich lieber einen Dongel und setzte den Wert zurück, noch besser ich geh der Werkstatt ordentlich auf den Zünder und lass die zurück setzen.
Ich will es ja nur verstehen - was ist das denn für eine ominöse Batterie, die 500 Flocken kostet?? Da bekomm ich ja schon die ersten Heimspeicher für ein Balkonkraftwerk für den Preis!
Hat jemand nen Link zu nem Shop?
Und natürlich sollte niemand die Batterie austauschen, solange sie intakt ist. Aber scheinbar kommt das ja früher oder später, daher mein generelles Interesse, wie kompliziert das DIY ist.
Sicher gibt's die irgendwo. VW kauft viel von der Stange, warum sollte ausgerechnet die Batterie besonders sein?
Davon ab: Solange die alte noch hält, kann man auch den SoH auf 100% zurücksetzen. Ist billiger und schneller. Sollte sie wirklich glöten gehen (ich hoffe doch, das Management erkennt, wenn die Leistung nachlässt), kommt ja auch eine Meldung.
Ich will es ja nur verstehen - was ist das denn für eine ominöse Batterie, die 500 Flocken kostet??
Gibt irgendwo in g0e Forum ein Psot der den Preis des gesamten Steuerungsmodul nannte: um die 1000€. Die Batterie selbst kostet 87€ + Einbau 140€.
Kleines Update zum rSoH: gestern nochmal ausgelesen: ist jetzt, nach ca. 1,5 Monaten, auf 98% gesunken nachdem ich ihn mit OBDEleven am 06.08 auf 100% zurückgesetzt habe.
hm… Wenn man davon ausgeht, dass sich die rSoH Anzeige lediglich linear seit Erstzulassung im Steuergerät abschreibt, bedeutet das nichts Gutes. Das würde dann auch erklären, warum sich der Wert plötzlich nach dem SW-Update sprunghaft verschlechtert, wenn sich da lediglich die Berechnungsformel im Steuergerät geändert hat.
Hast du noch den rSoH unmittelbar vor und nach dem Update?
Ist das eigentlich eine Batterie oder ein Akku?
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