Skoda Enyaq Winterreifen und Winterkompletträder - Skoda und Zubehörräder - Erfahrungen und Bilder

  • Zum Thema Abhängigkeit maximaler Luftdruck und Lastindex, habe ich Mal Conti befragt zum TS 870 P. Die Antwort war folgende, wobei sich das ziemlich allgemein anhört:


    Der maximale Luftdruck von Pkw-Reifen in normaler Ausführung bis einschließlich Geschwindigkeits-Symbol T beträgt 3,2 bar.

    Für H-, V-, W-, Y- sowie XL- / Reinforced und HL-Reifen beträgt der maximale Luftdruck 3,5 bar.

    Diese Werte dürfen nicht überschritten werden.


    Nun die Frage, was sind denn die von Skoda maximal angegebenen Luftdrücke für vorne und hinten? Würde mich zumindest beim RS interessieren, falls es da Abweichungen gibt.

  • die Luftdrücke des Fz befinden sich auf einem Aufkleber an der B-Säule Fahrerseite....


    Für 19-Zoll verlangt Skoda bei meinem Wagen und voller Beladung hinten (255/50-R19) 3,5bar....

    Im Fz-Schein (und entsprechend in der CoC) steht LI 103 und Speedindex T .

    Müsste also (theoretisch) klappen, sofern Fz-Hersteller und zumindest die großen Reifenhersteller entsprechende Infos austauschen würden.


    Mein (3-jähriger) Conti Allseason in 255/50R19 hat LI 103 und Speedindex T.....und, entgegen dem Textbaustein, den dir Conti geschickt hat, einen maximal zul. Druck von nur 3,0bar.

    So steht es jedenfalls auf der Reifenflanke.

    Weder Skoda, noch Conti. noch das KBA hat dieser Widerspruch interessiert, der sich bei Verwendung der Reifendaten, die konkret im Fz-Schein stehen, bei meinem Wagen ergeben kann....gut dass das normal niemand bemerkt....

    Dieser Reifen darf, laut Conti, eindeutig nicht bis 3,5bar aufgepumpt werden. Es gab hier im Forum auch bereits eine Meldung über einen Marken-WR, bei dem auch nur 3,0bar auf der Flanke stehen.


    Vielleicht zusätzlich interessant:

    der hintere Reifen muss letztendlich "eigentlich" nur eine Tragfähigkeit von mindestens 800kg haben, denn für die Tragfähigkeit ist die zul Achslast laut Fz-Schein relevant.

    Laut Conti-Reifenratgeber:

    Der unverstärkte Reifen mit LI 103 hat bereits ab 2,3bar eine Tragfähigkeit von 820kg....die 875kg, die dem LI von 103 entsprechen, werden bei 2,5bar erreicht.....Skoda verlangt bei maximal zul Achslast halt 3,5bar....

    Damit, dass Skoda einen Luftdruck verlangt, der ca 50% über dem für die tatsächlich notwendige Tragfähigkeit liegt, musste wohl kein Reifenhersteller rechnen.

    Beim neuen Conti GJR (mit T-Index) ist das meines Wissens jetzt aber angepasst.....da soll 3,5bar auf der Flanke stehen.


    Bei neuen Enyaqs mit großem Akku stehen meines Wissens immer noch 255/50R19 mit LI 103 und Speedindex T in den Papieren.

    Bestellt 23.11.2021: Enyaq iV80/ unverbindliches Lieferdatum: 4.Q 2022

    Auslieferung: 22.03.2023 mit SW 3.2

    Ab 20.01.2025: SW 3.7

  • Ob dir das viel bringt, wenn ich dir die Luftdrücke meines Fz mit Bj 03/2023 nenne, weiß ich nicht....

    Vorne wären das bei maximaler Belastung und 19er-Reifen: 3,0bar

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    Auslieferung: 22.03.2023 mit SW 3.2

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  • Sommerdruck (21-Zoll): 3.0 Bar rundum. Reifen: Pirelli Cinturato

    Winterdruck (19-Zoll): Vorne 2.7 (gemäss Skoda-Vorgabe), hinten 2.8. Reifen: Michelin Alpine.

    Enyaq 80X Sportline, Jg 12.22, weiss, voll bis auf doppelten Ladeboden und 360° Kamera, 21 Zoll Supernova, übernommen am 12.3.25 mit 31'420 km, mein erster Stromer.

  • es ging beim zul. Druck nur um den Maximal-Druck, also den Druck, den Skoda für die 19er-255/50R19 bei

    maximaler Fz-Belastung

    gemäß Aufkleber an der B-Säule vor schreibt.


    Das werden bei einem 80x ziemlich sicher nicht 2,8bar sein....

    Bei meinem Enyaq sind bei mittlerer Fz-Belastung rundherum auch nur 2,7bar vorgeschrieben.

    Bestellt 23.11.2021: Enyaq iV80/ unverbindliches Lieferdatum: 4.Q 2022

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  • Moin


    Bei meinem 80x aus 9.2023 stehen für alle Radgrößen bei max. Beladung auf der Hinterachse 3.2bar (vorn: 3.1bar).


    IMG_1835.jpg


    Gruß

    K.R.

  • Moin

    Du hast ein Ersatzrad? Behauptet jedenfalls der Aufkleber...


    Der behauptet auch, dass ich drei unterschiedliche Radgrößen haben könnte …


    Lt. dieser gedruckten Kurzanleitung gehört das auch nicht zur Serienausrüstung. So ein 145er hinten, hm, interessante Vorstellung.


    Gruß

    K.R.

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