Absenkung Aussenspiegel - Entweder Heizen oder Absenken, aber nicht beides

Ich stanu eher, dass ihr quasi durchgehend die Spiegel beheizt... ich nutze das höchstselten, wenn es mal neblig oder halt beschlagen ist, das kann ich aber an zwei Händen abzählen, wie oft im Jahr ich das mache. Da verbrät man doch nur unnütz Energie.

Gegen Regen hilft das doch gar nicht, jedenfalls nicht gegen etwas, das ich Regen nennen würde. Der müsst ja 300°C heiß werden, damit die Tropfen sofort verdampfen. Selbst wenns nicht mehr regnet, bis die Tropfen vom Spiegel "abgewärmt" sind bin ich doch schon dreimal in die Parklücke rein.

Bzw. andersrum, Spiegel halt aufheizen und dann absenken... wobei wenns regnet ist der doch so oder so wieder nass.

Newbie-Frage: in welcher Knopf-Stellung wird denn geheizt? In allen außer R?

nein, nur auf dem Symbol unten rechts....

Wow, danke! das ist mir noch nie aufgefallen. Heizt der die Spiegel dann auch beim vorklimatisieren vor oder erst bei Fahrtbeginn?

Das glaube ich nicht, aber wissen tu ich es ehrlicherweise auch nicht mit Bestimmtheit.

Zitat von Weichenwaechter

Dann wird es Zeit das Du mal eine Felge ruinierst, dann weißt Du auch für was das Absenken gut ist.

Mein Peugeot hatte als einziger Wagen eine Absenkautomatik, dennoch ist bei keinem Auto bisher die Felge zerkratzt.

Ich behaupte nämlich aus eigener Erfahrung:

Problem zerkratzter Felgenränder ist nicht eine fehlende Spiegel-Absenkautomatik sondern meist zu große Felgendimensionen.

Meine 19“ Regulus-Bereifung steht so deutlich über der Felge, dass die Felge quasi immer vom Reifen geschützt ist. Dieser Umstand führte bei mir bereits schon früher zum Umdenken, seitdem ich Fahrzeuge lease. Ich komme daher ohne Probleme mit Autos klar, die nicht die dicksten Räder drauf haben. Das hat mir bereits viel Geld eingespart, weil seitdem keine Felge mehr zerkratzte.