Absenkung Aussenspiegel - Entweder Heizen oder Absenken, aber nicht beides

Ich stanu eher, dass ihr quasi durchgehend die Spiegel beheizt... ich nutze das höchstselten, wenn es mal neblig oder halt beschlagen ist, das kann ich aber an zwei Händen abzählen, wie oft im Jahr ich das mache. Da verbrät man doch nur unnütz Energie.

Gegen Regen hilft das doch gar nicht, jedenfalls nicht gegen etwas, das ich Regen nennen würde. Der müsst ja 300°C heiß werden, damit die Tropfen sofort verdampfen. Selbst wenns nicht mehr regnet, bis die Tropfen vom Spiegel "abgewärmt" sind bin ich doch schon dreimal in die Parklücke rein.

Bzw. andersrum, Spiegel halt aufheizen und dann absenken... wobei wenns regnet ist der doch so oder so wieder nass.

Newbie-Frage: in welcher Knopf-Stellung wird denn geheizt? In allen außer R?

nein, nur auf dem Symbol unten rechts....

Wow, danke! das ist mir noch nie aufgefallen. Heizt der die Spiegel dann auch beim vorklimatisieren vor oder erst bei Fahrtbeginn?

Das glaube ich nicht, aber wissen tu ich es ehrlicherweise auch nicht mit Bestimmtheit.

Zitat von Weichenwaechter

Dann wird es Zeit das Du mal eine Felge ruinierst, dann weißt Du auch für was das Absenken gut ist.

Mein Peugeot hatte als einziger Wagen eine Absenkautomatik, dennoch ist bei keinem Auto bisher die Felge zerkratzt.

Ich behaupte nämlich aus eigener Erfahrung:

Problem zerkratzter Felgenränder ist nicht eine fehlende Spiegel-Absenkautomatik sondern meist zu große Felgendimensionen.

Meine 19“ Regulus-Bereifung steht so deutlich über der Felge, dass die Felge quasi immer vom Reifen geschützt ist. Dieser Umstand führte bei mir bereits schon früher zum Umdenken, seitdem ich Fahrzeuge lease. Ich komme daher ohne Probleme mit Autos klar, die nicht die dicksten Räder drauf haben. Das hat mir bereits viel Geld eingespart, weil seitdem keine Felge mehr zerkratzte.

Das mit dem Absenken nur auf R ist in der Tat eine seltsame Idee, bei meinem Passat B7 ist das per Einstellung im Setup mit dem Rückwärtsgang gekoppelt, finde ich gut gelöst. Wer es braucht, macht dort sein Häkchen...

Andererseits: so oft parke ich nicht bei Regen/Eis ein, dass ich nicht mal eben von Heizung vorübergehend auf R umstellen könnte. Da stören mich eher die Tropfen auf der Seitenscheibe.....und es dann rein regnet, wenn ich die runterfahre.

@Spiegelheizung:

Dauer-An tut ihr nicht gut!

Beim B6 war die werksseitig immer an, nach 3 Jahren kaputt, durchgebrannt. Lt Freundlichem bekanntes Problem...

Gab es nicht einzeln, nur als kompletten Spiegel, plus Lackierung in Wagenfarbe 😭. VW hat gelernt, daher beim B7 nur extra, bei Bedarf, zu schalten.

Zitat von Hansi aus dem Hinterland

Das mit dem Absenken nur auf R ist in der Tat eine seltsame Idee, .......

Für mich passt das gut. Wenn ich meine lange Einfahrt rückwärts fahre, ist die Absenkung im ersten Stück hilfreich, danach fahre ich besser mit der Normalposition. Also erst kurzer Dreh zum Absenken, danach wieder auf Null. Funktioniert für mich sehr gut.

Wenn ich mich richtig erinnere war das bei BMW ähnlich gelöst.

Stefan

Wer weiss, vielleicht hat der Ingenieur, der das so umgesetzt hat, auch so eine Einfahrt...?

Es wird immer schwierig, alle Realitäten mit einer Einstellung umzusetzen. Für mich, vom Passat kommend, halt ungewöhnlich.

Das ist aber schon gefühlt ewig so mit der Absenkung undim R…