!!!ACHTUNG BEIFAHRER AIRBAG PRÜFEN!!!

Bei uns waren auch beide deaktiviert bei der Übergabe. Auch nochmals Danke an das Forum für den Hinweis. Denn vom Händler kam dieser sehr sicherheitsrelevante Hinweis bei beiden Autos nicht.

Hallo, nachdem bei mir auch der Beifahrerairbag deaktiviert war hab ich mal am vorderen Stoßdämpfer den Gummi etwas hochgeschoben.

Bilder anbei, hellgraue Streben aus Plastik. Ist das normal oder sind das die Transportsicherungen?

Zitat von JSB

Hallo, nachdem bei mir auch der Beifahrerairbag deaktiviert war hab ich mal am vorderen Stoßdämpfer den Gummi etwas hochgeschoben.

Bilder anbei, hellgraue Streben aus Plastik. Ist das normal oder sind das die Transportsicherungen?

Beitrag

RE: Schlaglöcher schlagen zurück

Sechs von diesen Hartplastik Teilen waren in die beiden vorderen Stoßdämpfer verbaut. Jetzt erst ist das Auto wirklich gefedert. Der Händler hat sich noch nicht einmal bei uns enSechs von diesen Hartplastik Teilen waren in die beiden vorderen Stoßdämpfer verbaut. Jetzt erst ist das Auto wirklich gefedert. Der Händler hat sich noch nicht einmal bei uns entschuldigt. Das macht schlicht sprachlos. tschuldigt. Das macht schlicht sprachlos.
Sechs von diesen Hartplastik Teilen (siehe Dateianhänge)…

E-Karl

8. Oktober 2022

Zitat von MiSuVi

Beitrag

RE: Schlaglöcher schlagen zurück

Sechs von diesen Hartplastik Teilen waren in die beiden vorderen Stoßdämpfer verbaut. Jetzt erst ist das Auto wirklich gefedert. Der Händler hat sich noch nicht einmal bei uns enSechs von diesen Hartplastik Teilen waren in die beiden vorderen Stoßdämpfer verbaut. Jetzt erst ist das Auto wirklich gefedert. Der Händler hat sich noch nicht einmal bei uns entschuldigt. Das macht schlicht sprachlos. tschuldigt. Das macht schlicht sprachlos.
Sechs von diesen Hartplastik Teilen (siehe Dateianhänge)…

E-Karl

8. Oktober 2022

Also ich merke zwischen den verschiedenen Fahrprofilen keine Änderung am DCC. Das war bei meinem Superb deutlich anders! Ich denke der muss auf die Hebebühne um Klarheit zu schaffen ob die rosa Transportsicherungen noch drin sind!

Aber auch ohne diese Transportsicherungen wirst Du keinen Unterschied zwischen den Fahrprofilen merken. Das war eine seeehr enttäuschende Erkenntnis gleich am Anfang. Auf das DCC kann mal locker verzichten.

Zitat von FoG

Aber auch ohne diese Transportsicherungen wirst Du keinen Unterschied zwischen den Fahrprofilen merken. Das war eine seeehr enttäuschende Erkenntnis gleich am Anfang. Auf das DCC kann mal locker verzichten.

das kann ich nicht bestätigen

Vielleicht ist es beim RS ja auch anders, aber bei mir ist der Unterschied deutlich spürbar

Zitat von MiSuVi

der Unterschied deutlich spürbar

Ich empfinde die Spreizung des DCC auch als viel zu gering.

Wer schon mal einen Opel mit DCC gefahren ist, der weiß was ein gut abgestimmtes DCC leisten kann.

Aber dass man keinen Unterschied merkt ist auch nicht ganz korrekt.

Ich fahre allerdings nicht in Sport sondern in Individuell und Stelle dort das Fahrwerk ganz nach rechts auf Sport.

Vielleicht habe ich auch ein "totes" Popometer, aber zwischen Sport und Comfort merke ich keinen Unterschied.

Nochmal zurück zur Warnleuchte: Die hat mich schon beim ersten Mal gestört, weil die ziemlich lange nach dem Einschalten an ist und ich dachte noch: "Ui, der Beifahrer-Airbag ist ja aus!" ... bis sie irgendwann aus ging.

Zitat von JSB

Hallo, nachdem bei mir auch der Beifahrerairbag deaktiviert war hab ich mal am vorderen Stoßdämpfer den Gummi etwas hochgeschoben.

Bilder anbei, hellgraue Streben aus Plastik. Ist das normal oder sind das die Transportsicherungen?

Nö, das sind die Halterungen der Staubschutzmanschetten