Klimaanlage kühlt nicht mehr

Ich kann auch berichten, dass nach mehreren Versuchen meine lokale Skoda Werkstatt im Ort das Leck nicht finden konnte.

Ich hatte mich beim Skoda Kundenservice gemeldet, die dann eine Einweisung an das Skoda Kompetenzcenter in Wolfsburg angeordnet haben.

Die konnten dann das Leck finden. Es kam vom Expansionsventil / Auffüllblock. Das Auto war 2 Wochen dort, es gab während der Zeit auch eine kostenlose Ersatzmobilität.

Es lohnt sich bei solchen großen / wiederkehrenden Problemen den Skoda Kundeservice mit ins Boot zu holen.

Es wurden auch alle 28 Dichtungen am Co2 Kältekreis mit erneuert. Die Arbeiten wurden dankenswerterweise (ich hatte die Probleme jedes Jahr im Sommer und das bereits seit der Garantiezeit) als Kulanz abgewickelt.

Ich hoffe nächstes Jahr im Sommer, läuft sie auch noch.

Zitat von zugfahrer

Ich hatte vorgestern dann tatsächlich zumindest etwas früher einen Termin bei einem AH leicht außerhalb von Köln.

Es hat ca. 10% des der vorgegebenen Menge Kühlmittel gefehlt und wurde aufgefüllt. Warum es auf einmal gefehlt hat, konnte mir nicht beantwortet werden...

Ich konnte das Auto einen Tag später wieder abholen. Lief alles über Garantie.

Ich bin mal gespannt, ob das auf Dauer so hält.

Naja, ich zitiere nochmal einen Kollegen, der bei Mercedes CO2 Anlagen kannte: das Kältemittel verschwindet durch die Schläuche durch. Mercedes hat die wenigen 100 Autos, die CO2 Anlagen hatten alle wieder zurückgekauft, weil die Anlagen die allergrößten Schwierigkeiten gemacht haben. Bis auf VW hat auch bislang jeder OEM die Finger davon gelassen. Es ist einfach problematisch. Die Anlagen leeren sich von alleine, selbst wenn alles dicht scheint. Schlauchgummis sind schon nicht dicht genug für das Zeugs.

Wenn der Grund für teilweise deutlich frühen Kältemittelverlust hauptsächlich die Schläuche wären, weil diese generell zu viel Gas durchlassen, müsste das ausnahmslos jeden MEB mit R744 betreffen.

Das ist m.E. aber nicht der Fall.

Von daher ist deutlich verfrühter Kältemittelverlust vermutlich immer auf Verarbeitungs- und Materialfehler zurück zu führen.

Wird ja vermutlich auch einen technischen Grund haben, dass der 4-jährige Kältemittelwechsel bei neueren Enyaqs werkseitig nicht mehr statt findet.

Zitat von enopol

Wird ja vermutlich auch einen technischen Grund haben, dass der 4-jährige Kältemittelwechsel bei neueren Enyaqs werkseitig nicht mehr statt findet.

Hat es, es wurde festgestellt, dass der Füllstand sowieso keine 4 Jahre durchält