Degradation

GiMichael Das war ein Scherz.. Das Zitat stammt aus dem Film "Stirb Langsam 3"

Zitat von Enyaq-Neuling

GiMichael Das war ein Scherz.. Das Zitat stammt aus dem Film "Stirb Langsam 3"

sorry - nicht erkannt

Zitat von Karl

Und das BMS sollte ein überladen verhindern genau wie in der anderen Richtung.

Genau dafür ist es da. Und wenn es nur schätzen kann, dann korrigiert es seine Schätzung halt unter gewissen Umständen.

Zitat von GiMichael

sorry - nicht erkannt

Zitat von GiMichael

Es gibt ein Tool vom Akkudoktor, mit dem man den SoH einschätzen kann, ob er bei einem bestimmte km-Stand gut, mittelmäßig oder eher schlecht ist. Der Enyaq hat eine NMC Zellchemie. Mein Enyaq ist ziemlich gut, aber das hatten ich ja eh schon gesehen, wenn ich Aviloo und diesem Forum glauben kann.

https://akkudoktor.net/pub/soh

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Wie hast Du dazu den SoH berechnet?
Über das Berechnungstool v1.16 von matze-pe und einmal 100% -> unter 10% fahren?

Zitat von herrnik

Wie hast Du dazu den SoH berechnet?
Über das Berechnungstool v1.16 von matze-pe und einmal 100% -> unter 10% fahren?

Ja genau, das Tool von matze-pe . Der Akkudoktor hat beim Video übrigens die Kommentarfunktion ausgeschaltet. Es gab ziemlich Gegenwind bei dem Video. Ich denke, da kommt noch ein Korrekturvideo.

Zitat von GiMichael

Ja genau, das Tool von matze-pe . Der Akkudoktor hat beim Video übrigens die Kommentarfunktion ausgeschaltet. Es gab ziemlich Gegenwind bei dem Video. Ich denke, da kommt noch ein Korrekturvideo.

Generell fand ich den Hinweis vom Akkudoktor wichtig, dass die Degradation eben nicht direkt vom Kilometerstand abhängt und auch kein linearer Prozess ist. D.h. am Beginn eines Akkulebens ist die Degradation hoch, und dann am Ende. Dazwischen verläuft die Degradation nahezu linear, aber die Frage ist halt, wann ist der "Knick" erreicht, ab dem die Degradation wieder verstärkt stattfindet.

Zitat von GiMichael

Habe ich nie ausprobiert da ich eine WB habe. Ich sehe aber, dass er bei 100% nicht nachlädt, außer das Display zeigt wieder 99% an. Selbst wenn das BMS schon weniger im Akku anzeigt, die Anzeige bleibt länger auf 100% und dann lädt er nicht nach.

Beim ersten Mal Balancing hatte ich bei 100% die Klima über die App gestartet. Dann brach das BMS ein und dann fiel die Anzeige etwas verzögert auf 99% und er lud wieder nach. Das hatte ich noch ein zweites Mal versucht und der Einbruch im BMS war weg.

Sollte das bei 100 Meter passieren, solltest Du nochmal anschließen. Ich würde in der Tat einmal auf 99% runterfahren und dann nochmal kurz anschließen bis er voll ist. Dann hast Du diesen Einbruch wieder aufgeladen, falls er denn wirklich bei Dir auftritt (ohne BMS sieht man das in der Anzeige halt nicht). Spätestens dann würde ich davon ausgehen, dass das Balancing funktioniert. Auch 100 Meter entfernt.

Kostet Dich vielleicht 10 Minuten und mehr geht dann auch nicht.

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aber BMS zeigt bei mir nie 100% an. Wenn SOC Anzeige bei 100% ist, liegt SOC BMS bei 96%. Hier ist mal ein screenshot:

pasted-from-clipboard.png

ukoenn genauso schaut es bei mir auch aus, mit fast identischen Werte (-500Wh bein Soh, -375Wh beim SoC) zur Zeit ;-P.

Absolut richtig. BMS 96% sind 100% Anzeige. Ich hatte auch schon mal 96,x % und bei 95 oder 94% kann die Anzeige auch 100% anzeigen.

Im BMS gibt es keinen Wert, der die Anzeige des Autos angibt. Der Wert „SoC Anzeige“ wird nur vom CarScanner mit einer festen Formel erzeugt. Der Wert hat leider nichts mit der Anzeige im Auto zu tun.

Siehe hier. matze-pe hatte dann die Formel bei github gefunden

Beitrag

RE: SoH / Degration Berechnungstool

Ich habe es es kurz mit meinen Daten ausgewertet. Es ist ein exakter linearer Zusammenhang. Das BMS berechnet zwischen Anzeige und BMS mit einer simplen linearen Formel. SoC Anzeige - SoC BMS = 0,1087 * SOC BMS - 6,4.

Jetzt muss man den SoC Anzeige Wert nur einmal auf 0 und auf 100 stellen. Das ergibt folgende Werte.

SoC-Anzeige = 0 % entspricht SoC-BMS = 5,77%
SoC-Anzeige = 100% entspricht SoC-BMS = 95,97% (also die 96%)

Das bedeutet aber, dass die 72 und 77 kWh nach meinen Daten nicht passen…

GiMichael

16. Juli 2024