Danke für die Rückmeldung.
Und gut, dass es kein echter Rostbefall ist. So bräunliche Anhaftungen an Kanten und Falzen hab ich bei meinem wißen Auris2 auch. Hat nix zu sagen und ist rein optisch. Mit fast 10 Jahren auf dem Buckel ist mir das bei dem Auto ziemlich egal. Was die Waschanlage nicht beseitigt, bleibt dran.
Meiner Rostet wirklich an drei Stellen auf der Motorhaube. Sind halt Steinschläge, aber das hatte ich so noch bei keinem Auto vorher... Da war immer nur die obere Lackschicht abgeplatzt und die Grundierung hat durchgeschaut und ich habs mit nem Lackstift weggemacht. Beim Eny ist die obere Lackschicht weggeplatzt und man sieht direkt Metall, als ob sie nicht grundiert wurde.... Ich werd das mal ansprechen in der Werkstatt, weil das macht mir schon etwas Angst, das mein Eni in ein paar Jahren ne Rostlaube wird 
Gibt es mal ein paar Bilder dazu?
Gibt es mal ein paar Bilder dazu?
Wenn er es wegpoliert hat wohl nicht mehr... 
Gibt es mal ein paar Bilder dazu?
Ich hoff ich vergesse es morgen nicht. Kann ein Foto machen.
Vorgestern beim Laden/Putzen gesehen. Gerade mal 6.000 km auf der Uhr. Und der Beifahrersitz franzt auch aus.IMG_2399.jpg
Die rostenden Beschläge der Heckklappe sind lt. meinem 😀 ein bekanntes Problem, bei einer Charge ist wohl die Lackierung bzw. Versiegelung zu dünn.
Bei meinem wurden die Beschläge diese Woche auf Garantie getauscht, mal schauen ob es irgendwann wieder rostet.
Das hatte mein 85'er schon 14 Tage nach der Auslieferung. 
Ich habe das mit einer Versiegelung behandelt, schlimmer geworden ist es bisher nicht.
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