Parkbremse nervt!

job55 · 21. Januar 2023

Guten Abend zusammen,

jetzt fahre ich den Enyaq nach mehr als 11 Monaten Wartezeit nun schon fast ein Jahr und 10.000 km lang. Bin super zufrieden, auch wenn der Verbrauch höher ist als erwartet (22,3 - 23 kw/100 km). Was mich aber wirklich nervt: beim Rangieren passiert es immer wieder, dass das Auto Angst vor irgendwelchen Hindernissen (die ich nicht erkennen kann) hat, und dann die Parkbremse reinhaut und - viel schlimmer noch - die Zündung ausschaltet. Das Auto ist dann komplett tot. Ich muß dann komplett neu starten und wieder alles von vorn. Das passiert teilweise vier- oder fünfmal bei einem Parkmanöver. Ist absolut nervig und vor allem auch stressig, wenn man bei einem Parkmaöver auf diese Weise den Verkehr aufhält. Kennt das noch jemand, und gibt es eventuell Abhilfe oder einen workaround?

Viele Grüße, Jochen

**Oberleinsiedler** · 21. Januar 2023

Das hört sich für mich nicht korrekt an.

Ich hatte schon zwei solche Notbremsassistent Einsätze.

Der Wagen blieb jedoch in Fahrbereitschaft.

Ich würde mal einen Besuch beim Freundlichen machen.

proprius · 21. Januar 2023

Fahrersitz ausreichend belastet? Oder evtl. nach hinten geschaut und Sitz entlastet? Ich meine es gab hier schon so einen Fall.

SAXI · 21. Januar 2023

Das liest sich für mich so, als würdest Du beim rangieren zu sehr den Hintern lupfen und aus dem Sitz gehen.

In Schrittgeschwindigkeit haut er dann die Bremse rein und schaltet die Zündung aus.

**Oberleinsiedler** · 21. Januar 2023

Zitat von SAXI

In Schrittgeschwindigkeit haut er dann die Bremse rein und schaltet die Zündung aus.

Ich war mir eigentlich sicher, dass das bei 0792 mit Zündung aus nicht ist.

Zumindest nicht, wenn man ganz normal im Sitz bleibt.

Muß ich direkt mal probieren: Beim rangieren einfach das Gesäß liften.

krishan · 22. Januar 2023

Zitat von SAXI

Das liest sich für mich so, als würdest Du beim rangieren zu sehr den Hintern lupfen und aus dem Sitz gehen.
In Schrittgeschwindigkeit haut er dann die Bremse rein und schaltet die Zündung aus.

Das macht er bei mir sehr oft,

z.B. wenn ich den Geldbeutel aus der Gesässtasche holen will, dann entlastet man etwas den Fahrersitz , und zack , die Fuhre steht.

Heute erst wieder beim hinrollen zur Kasse der Waschanlage passiert ...

wahrscheinlich bin ich zu leicht (auch wenn mein Arzt was anderes sagt)

Ob "Zündung" aus ist, hm, muß ich mal nachschauen

dudel · 22. Januar 2023

Zitat von proprius

Fahrersitz ausreichend belastet?

ist Enyaq fahren also ein Grund, auf eine Diät zu verzichten? Klingt hier so.

Ulf007 · 22. Januar 2023

Zitat von dudel

ist Enyaq fahren also ein Grund, auf eine Diät zu verzichten? Klingt hier so.

Ja klar. Mehr Schwungmasse zum Rekuperieren. 😉

SAXI · 22. Januar 2023

Mit Zündung aus bin ich mir jetzt doch nicht mehr so sicher, aber man landet im Park-Modus und muss den Gang wieder einlegen, wenn ich mich recht erinnere.

Nazt · 22. Januar 2023

Sobald der Gurt aber Fahrerseitg belegt ist, ist es egal das man den Allerwertesten anhebt.

Daher nutzte ich zum kurzen ausparken aus der Garage sogar den Beifahrer Gurt beim Fahrersitz, damit die klima, Zündung und Co. Während des schließen des Garagentores (und dann nochmal beim Tor zur Straße genauso) weiterhin an bleibt.

Wichtig!

Vor verlassen des Wagens unbedingt die parkbremse ziehen. Falls D noch eingelegt ist, fährt der enyaq ohne einen weiter.