Skoda Enyaq Problem Thread: Defekte - Störungen - Fehler - Meldungen

Zitat von psy

zufällig die Vorklimatisierung benutzt und nur kurz gefahren?

die läuft stur 30 Minuten durch

Hallo psy, ja das ist in der Tat der Fall. Allerdings hat die Klima das vor dem Update nicht gemacht und ist mit Aufstehen vom Fahrersitz ausgegangen. Wer programmiert denn sowas und verkauft das als Update?

Die Vorklimatisierung läuft schon immer 30 min. Auch vor irgendwelchen Updates.

Zitat von Tanathos

…

1. beim Drücken der SET Taste des ACC beschleunigt das Fahrzeug des Öfteren einfach so bis zu 10 Km/h über die eingestellte Geschwindigkeit

2. Die Lüftung gibt nach kurzer Zeit im Betrieb ein kurzes knarzendes Geräusch von sich, dass sich unregelmäßig wiederholt und auch sehr laut werden kann

3. Die Lüftung geht teilweise nach Verlassen des Fahrzeuges nicht aus

…

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zu 1.:

Das passiert bei meinem ENYAQ auch bisweilen, wobei die Ursache bisher immer (!) eine „Fehlbedienung meinerseits“ war. Diese „Fehlbedienung“ setzt sich aus dem gleichzeitigen Drücken der Taste und des leichten Bewegen des Lenkstockhebels nach oben zusammen, so dass ich quasi „in einem Vorgang“ das aktuelle Tempo setze und auf die nächsten 10ner-Wert erhöhe.

zu 2.:

Klingt für mich nach einem Fehler.

zu 3.:

Wie schon beschrieben läuft die Vorkonditionierung 30 min. Bei Aussteigen wird einem das auch angezeigt, allerdings sieht man das nur, wenn man auch auf das Infotainment schaut (was ich bei Aussteigen z.B. eher nicht mache, da ich dann nach links schaue).

Zitat von Enyaq2020

zu 1.:

Das passiert bei meinem ENYAQ auch bisweilen, wobei die Ursache bisher immer (!) eine „Fehlbedienung meinerseits“ war. Diese „Fehlbedienung“ setzt sich aus dem gleichzeitigen Drücken der Taste und des leichten Bewegen des Lenkstockhebels nach oben zusammen, so dass ich quasi „in einem Vorgang“ das aktuelle Tempo setze und auf die nächsten 10ner-Wert erhöhe.

zu 2.:

Klingt für mich nach einem Fehler.

zu 3.:

Wie schon beschrieben läuft die Vorkonditionierung 30 min. Bei Aussteigen wird einem das auch angezeigt, allerdings sieht man das nur, wenn man auch auf das Infotainment schaut (was ich bei Aussteigen z.B. eher nicht mache, da ich dann nach links schaue).

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Danke für deine Antwort Enyaq2020

also um den Punkt 1 zu präzisieren: Ich fahre bspw. 35 kmh und drücke die SET Taste. Mein Enyaq beschleunigt dann mit ordentlich Leistung auf z.B. 42 kmh und lässt sich dann langsam wieder auf 35 kmh zurückfallen. In deinem Fall wie ich ihn verstehe geht er ja dann auf die nächste 10er Stufe, also 40 kmh und bleibt dann auch auf 40 kmh oder?

zu3.: Dann ist mir das vermutlich davor nur nicht aufgefallen. Bin vermutlich durch die aktuellen Probleme ein bisschen empfindlich geworden 😁

Punkt 1 habe ich bei unserem auch, bei niedrigen Geschwindigkeiten

also wenn man bei 30 set drückt, geht es erstmal auf 36 hoch

Also, um 6 km/h oder mehr beschleunigt er nicht, aber einen kleinen "Satz" um 1-2 km/h über dem eingestellten Wert, um dann auf den Wert zu fallen, macht mein Enyaq auch ab und an.

Meist, wenn ich ohnehin schon mit dem Fahrpedal das Tempo nur halte.

Also bei mir habe ich schon manchmal ordentliche Sprünge drin. Das Maximum waren bis jetzt 8 kmh. Aber gut zu wissen, dass ich nicht alleine bin. Ich kann ja dann mal meinen Freundlichen hier auf den Thread verweisen und mal Fragen ob Skoda demnächst meine Strafzettel übernimmt wenn Sie das nicht eingestellt bekommen 😆

Zitat von Ulf007

Also, um 6 km/h oder mehr beschleunigt er nicht, aber einen kleinen "Satz" um 1-2 km/h über dem eingestellten Wert, um dann auf den Wert zu fallen, macht mein Enyaq auch ab und an.

Meist, wenn ich ohnehin schon mit dem Fahrpedal das Tempo nur halte.

So bald du das Fahrpedal bei aktiver ACC/GRA-Funktion etwas berührst, gilt die eingestellte km/h-Grenze nach oben nicht mehr, weil du halt minimal Gas gibst.

Zitat von enopol

So bald du das Fahrpedal bei aktiver ACC/GRA-Funktion etwas berührst, gilt die eingestellte km/h-Grenze nach oben nicht mehr, weil du halt minimal Gas gibst.

Diesen "Satz" macht er in dem Augenblick, wenn man den Tempomat-Taster drückt, also die Soll-Geschwindigkeit setzt.

OHNE dass "Gas gegeben" wird.

Das hab' ich wohl missverständlich ausgedrückt.

Beispiel: Ich fahre 50, gehalten mit dem "Gaspedal". Jetzt aktiviere ich den Tempomaten durch den seitlichen Taster.

Ohne den Hebel nach oben oder unten zu drücken.

Das Auto macht diesen "Satz", beschleunigt auf 52, und dann fällt das Tempo wieder auf die gesetzten 50.

Ich vermute , dass der PID- Regelkreis beim Setzen des Wertes einen Sollwertsprung sieht und der Regler dabei etwas überschwingt (wahrscheinlich nicht optimal eingestellt für niedrigere Geschwindigkeiten) . Man (Skoda) könnte das wohl träger parametrieren aber dann regt sich wieder wer auf, dass es bei höheren Geschwindigkeiten zulange dauert um auf den Zielwert zu kommen 😎