Das Auto darf in der Zeit auch nicht rausgegeben werden, da ja zulassungsrelevant
Ja genau. Brennt es bei denen?
Umgehend zum Rechtsanwalt, auf Herausgabe deines Eigentums klagen. In Verbindung mit Schadenersatz für die Ersatzmobilität, die du währenddessen organisieren und bezahlen musstest.
Harte Wortwahl, aber ich sehe das auch so, dass Deine Werkstatt Dein Auto nicht einbehalten darf. Und wie von mir schon mal gesagt, übernimmt Skoda m.W. die gesamten Kosten für diesen Fehler.
...auf Herausgabe deines Eigentums klagen.
Natürlich, die Klage beim Amtsgericht wird ganz sicher in wenigen Tagen durch sein 
Vielleicht gibt es da ja doch noch einen anderen Weg, bevor man ein Verfahren anstrengt?
Natürlich, die Klage beim Amtsgericht wird ganz sicher in wenigen Tagen durch sein
Vielleicht gibt es da ja doch noch einen anderen Weg, bevor man ein Verfahren anstrengt?
Einstweilige Verfügung.
Und wenn es länger dauert, wie gesagt Mietwagen in Rechnung stellen.
eCall defekt - Skoda Enyaq
3) Das Auto darf in der Zeit auch nicht rausgegeben werden, da ja zulassungsrelevant
Sehr abwegig - Dein Auto "stilllegen", "beschlagnahmen" oder Dir die Weiterfahrt untersagen dürfen Polizei, Zoll, Zulassungsstelle oder eine amtlich anerkannte Prüforganisation wie TÜV oder DEKRA bei schweren Mängeln. Dein Autohaus kann sich gerne zur eigenen Absicherung quittieren lassen, dass sie Dich auf den Mangel hingewiesen haben und dass Du das Fahrzeug auf eigene Verantwortung mitnimmst.
Viele Ausstattungen am Auto sind inzwischen vorgeschrieben und Bestandteil der Typzulassung und haben erstmal nichts mit einem verkehrssicheren Betrieb des Fahrzeugs zu tun, angefangen vom Reifendruckkontrollsystem bis hin zu diversen Assistenzsystemen wie dem Spurhalteassistenten.
Will Dein Autohaus jetzt alle Autos "einkassieren", bei denen Reifendruckkontrollsystem trotz korrektem Luftdruck einen Fehler anzeigt oder der Spurhalteassistent einen Fehler anzeigt?
Und wenn Dein Autohaus gerade dabei ist, dann haben sie ab Januar aber richtig viel zu tun:
Der eCall ist seit 2018 in ECE-Mitgliedsstaaten gesetzlich vorgeschrieben und Bestandteil der Typzulassung.
Bis 2020 wurde in Skodas der 2G/3G-Mobilfunkstandard verbaut, bei Fabia und Citigo sogar bis 2022.
Infos dazu findet man auch in der MySkoda-App.
Schweiz, Island und Schweden schalten zum 01.01.2026 die 2G/3G-Netze ab, damit sind die Autos "offline", es funktioniert der eCall nicht mehr.
Formal verlieren die Fahrzeuge damit ihre Typzulassung und es wird in den Gremien diskutiert, wie es jetzt damit weitergehen soll.
Sukzessive schalten auch die weiteren Länder in Europa die alten Mobilfunknetze ab, Deutschland voraussichtlich 2028.
Dein Autohaus kann ja ab Januar die Herausgabe von allen Kundenfahrzeugen verweigern, die zwischen 2018 und 2020 bzw. 2022 gebaut wurden, weil der eCall in einigen Ländern nicht mehr funktioniert.
Da wird der Hof aber ziemlich schnell voll sein und es wird bestimmt interessante Kundendiskussionen geben.
War da nicht so was wie "Mängel müssen in angemessener Frist behoben werden". Was immer dann auch angemessen ist (s. angegebene Lieferzeit).
Bei meinem Mangel (Undichtigkeit am Wärmetauscher) ging es wegen Ersatzteil-Lieferschwierigkeiten auch länger und ab ca 1 Woche war die "angemessene" Frist offenbar erreicht, denn ab dann hatte ich für 2 Wochen, bis zur erfolgreichen Reparatur, einen kostenlosen Ersatzwagen....
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