Service- / Inspektion- / Wartungskosten Skoda Enyaq

  • Heute bei der ersten Inspektion für meinen 85èr gewesen. Zum Glück hatte ich mir vorher drei Angebote in der Region eingeholt. Die Preisunterschiede sind so extrem unterschiedlich, ein Wahnsinn. Im Prinzip finde ich alle drei zu teuer für ein E-Auto. Aber zum erhalt der Garantie-Verlängerung bleibt mir keine Wahl. Da soll es ein offizieller Skoda Händler sein.


    Hier die Preisstaffel: Erste Inspektion, mit Bremsflüssigkeit und Wechsel Innenraumfilter.


    Händler A: 551,54 Euro incl. MwSt.

    Händler B: 769,54 Euro incl. MwSt.

    Händler C: 977,01 Euro incl. MwSt.


    Ich habe Händler A gewählt und Thema durch. Nach 4 Jahren werde ich keine offizielle Inspektion bei Skoda Partner machen.

    Automobile History: Polo 86C - Golf II 16V - VW Polo 6N - Golf 3 Cabrio - Seat Ibiza 6k - Opel Signum Turbo - Ford Focus - Seat Ibiza 6L - Fiat Bravo t-jet - Mitsubishi ASX - Kia Sportage, VW Tiguan 2.0

    Zur Zeit: Skoda Enyaq 85 - CLUB 300+


    Moped History: Hercules M5, Hercules XE 5, Yamaha XV 535, Suzuki GSX 600 f, Herkules Prima 5 (restauriert und verkauft), Yamaha TDM 900, KTM Duke 390, Honda NC 700 DCT, KTM Duke 690, Yamaha MT 09

    Zur Zeit - BMW R1200GS

  • Wahnsinn. Als ich letztes Jahr für meine erste Inspektion angefragt hatte, da war die Spanne die Gleiche, nur um 250€ nach unten versetzt. Das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen: fast 1000€ für eine Inspektion. Nicht für eine Reparatur, sondern nur um zu gucken, ob bei einem neuen Auto alles in Ordnung ist. =O

    Enyaq iV80 - Arctic-Silber - Suite

    Plus: Convenience / Fahrerassistenz / Infotainment / Klima / Parken - Basic: Licht & Sicht / Sitzkomfort / Family

    mit 19" Regulus AERO / Transport

  • Ich war heute mit meinem Enyaq RS beim ersten Service und wurde nach den Berichten hier positiv überrascht. Den Luftfilter hatte ich selbst bereits getauscht, auf der Rechnung bleiben noch Inspektion, Bremsflüssigkeit, Wasserablauf-Prüfung, Klein- und Hilfsmaterial. 15 Euro wurden vom TopCard-Gutschein abgezogen, die Außenwäsche und der Ersatzwagen (Golf mit Handschalter - war interessant, nach etlichen Jahren mal wieder kuppeln und die unbändigbare Power eines aufgeladenen Downsizing-Benziners im dauerhaften Turboloch beherrschen zu müssen :D) waren kostenlos. Die Rechnung hat dann 378,76 Euro ausgemacht. Zu meiner großen Überraschung haben sie mir das Auto auch noch aufgeladen (von 25 auf 80%). Also ich find das schwer in Ordnung. Das ist genau das Plus an selbstredendem Service, den ich dort seit über 20 Jahren als Kunde kennengelernt habe.

  • Ich war heute mit meinem Enyaq RS beim ersten Service und wurde nach den Berichten hier positiv überrascht. Den Luftfilter hatte ich selbst bereits getauscht, auf der Rechnung bleiben noch Inspektion, Bremsflüssigkeit, Wasserablauf-Prüfung, Klein- und Hilfsmaterial. 15 Euro wurden vom TopCard-Gutschein abgezogen, die Außenwäsche und der Ersatzwagen (Golf mit Handschalter - war interessant, nach etlichen Jahren mal wieder kuppeln und die unbändigbare Power eines aufgeladenen Downsizing-Benziners im dauerhaften Turboloch beherrschen zu müssen :D) waren kostenlos. Die Rechnung hat dann 378,76 Euro ausgemacht. Zu meiner großen Überraschung haben sie mir das Auto auch noch aufgeladen (von 25 auf 80%). Also ich find das schwer in Ordnung. Das ist genau das Plus an selbstredendem Service, den ich dort seit über 20 Jahren als Kunde kennengelernt habe.

    Es gibt durchaus Service-Vertretungen, die sich ernsthaft um Kundenbindung bemühen.

    Ich kann mich darüber auch nicht beklagen. Ich habe für meinen 1. Service 190 Euro bezahlt (ohne Filter und Bremsflüssigkeit)

    Gewaschen war er auch und Ersatzwagen benötigte ich nicht.

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