Wenn der Enyaq geladen wird und es unter -5 grad sind, dann springt unter ME3.x der PTC heater an und erwärmt den Akku auf 0 grad:
Gute Grafik 
3.x Es wird bis 0 Grad erwärmt (Heizer und Pumpe stoppen bei 0). Die Restwärme im Fluid reicht aus, den Akku auf 2 Grad zu erwärmen.
Alles anzeigenUse Cases:
1. Batterie an der AC Wallbox vorheizen
2. "Warmhaltemodus"3. Aufheizen für HPC
1. und 2. muss man genau berechnen, ab wieviel X Kilometern sich das lohnen könnte. Der Test sieht ermutigend aus!
bei 3. lohnt es sich immer, weil am HPC wird immer zugeheizt. Ist also egal, ob ich jetzt 3kWh kurz vor oder am Ladezeitpunkt rein stecke
Styrodur gegen Wärmeverluste würde massiv helfen, bekommt man das durch den TÜV?
Styrodur wird sicher die Aerodynamik nicht verbessern und Du solltest es im Sommer auch nicht drauf haben. Denn dann kann der Akku die Temperatur auch schlechter abgeben, oder? Das Zeug wirkt ja nicht nur in eine Richtung.
Da kommt vielleicht doch noch was für uns 1st Drivers 🤓
Styrodur wird sicher die Aerodynamik nicht verbessern und Du solltest es im Sommer auch nicht drauf haben. Denn dann kann der Akku die Temperatur auch schlechter abgeben, oder? Das Zeug wirkt ja nicht nur in eine Richtung.
1 cm weniger Bodenfreiheit wäre sicher kein Problem, auch nicht für die Aero. Fahren im Sommer auch nicht wirklich. Ohne das jetzt gemessen zu haben... am HPC kommt man dann vielleicht in Probleme, hatte das auch ohne Isolation schon 2x im Sommer seit 3.7. (von 150 nach 180 kW und dann kann er die Wärme nicht genug abgeben)
Alles anzeigenMit 160 km/h fahren rettet die Temperatur leider nicht. Nur Rekuperation bringt Temperatur (Ich hab das mehrfach auf 150 km mit Vollspeed auf der A31 getestet). Spray (Regen) unter dem Auto kühlt auch gut. "Aggressiveres" Fahren mit Verkehr liefert was, aber das will man eigentlich nicht tun, Yoyo oder BLOED durch Verkehr..
Die spannende Frage ist doch,
- ab wie viel Kilometer und Energie Input (Wärme) habe ich eine positiven Energie Balance? Wann hat es sich energetisch gelohnt?
- hat der 4.x oder 5.x Emy das vielleicht schon in der Software (via Navi?) oder gibt es vielleicht eine einfache allgemeine Faustregel für die Leute, die den Genuss von Preheating haben? (Wilde Spekulation?: ab 200km mit 4-6 kWh Input auf 18Grad?)
Ja, Autobahnstrecke mit 130 km/h Preheating wäre spannender Youtube Content.. gibt schon
Naja, nicht alles, aber schon etwas. Je schneller ich fahre, desto wärmer bleibt der Akku. Aber ja, er kühlt runter und ich muss schon beim Fahren von 100% auf 0 fast ausschließlich 160km/h fahren. Nur dann schaffe ich es wenn der Akku bei 100% mit 40° war, dass ich mit 0% am Lader noch 25°C habe. 25°C ist die Grenze bei der ich 143 kW Ladepeak bekomme, darunter ist es schon eingeschränkt.
Wieder etwas mehr Hoffnung für pre-heating in 3.x, wenn jetzt auch VW sowas erzählt? Bisher soll VW das ja immer kategorisch abgelehnt haben.
Ich glaube Matthias hatte was durch die Blume in einer der letzten Videos angedeutet..... ob es dann auch zu Škoda durchdringen würde.....?
Wenn dann noch die topographieabhängige Ladeplanung/ Navigation kommen würde, wäre das schon fast wie Weihnachten weil unglaublich!
Naja, nicht alles, aber schon etwas. Je schneller ich fahre, desto wärmer bleibt der Akku. Aber ja, er kühlt runter und ich muss schon beim Fahren von 100% auf 0 fast ausschließlich 160km/h fahren. Nur dann schaffe ich es wenn der Akku bei 100% mit 40° war, dass ich mit 0% am Lader noch 25°C habe. 25°C ist die Grenze bei der ich 143 kW Ladepeak bekomme, darunter ist es schon eingeschränkt.
Jaja, die magischen 25 Grad...aber 20 sind auch schon gut mit 120 kW dann. Für 3.7 muss ich das Kennfeld eigentlich nochmal neu abmessen. Ok, wirklich viel neues wird da nicht sein?
Ich glaube Matthias hatte was durch die Blume in einer der letzten Videos angedeutet..... ob es dann auch zu Škoda durchdringen würde.....?
Wenn dann noch die topographieabhängige Ladeplanung/ Navigation kommen würde, wäre das schon fast wie Weihnachten weil unglaublich!
Sicher wieder nur mit einem neuen Enyaq 
Da kommt vielleicht doch noch was für uns 1st Drivers....
Wie lange prüfen Sie denn schon? Ein Jahr, zwei Jahre?....
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