Nach dem Update auf die 7.3.0 war unter iOS erstmal das Fahrzeug weg 🙄.
Ist aber nur ein Anzeigefehler. Einmal auf „Profil“ wechseln und zurück auf „Fahrzeug“ und es wird wieder angezeigt. Die Preisanzeige funktioniert nun endlich wieder. Wieder eine peinliche Nummer für die QS der Softwareentwicklung.
Never break the userspace.
Zum Glück bin ich seit Wochen aus der Nummer raus.
Aber hey, das ist das tolle an Software, man kann alles fixen. Vielleicht ist es in paar Monaten ein ausgereiftes TOP Produkt und bietet beste Preise für die Skoda Community
Jetzt habe ich unter Android 14 auch das Update auf Version 7.3.0 bekommen.
Eins muss man ihnen ja lassen ... Das Abrechnungssystem läuft 
Mit ganzen 4 Minuten (!) Verzug wurde mein kostenloses 1-Jahres-Abo des Charge Faster DC Booster Tarifs beendet.
In diesem Zeitraum hat sich das mal so richtig gelohnt für mich ... habe insgesamt 6x bei Ionity geladen: 202,82 kWh * 0,35 Euro = 71,01 Euro (inkl. Rundungsdifferenzen).
Da ich wirklich sehr wenig unterwegs lade, fahre ich da mit den ad-hoc Preisen ohne Abo-Gebühr bei z.B. EnBW oder dem zukünftigen ADAC/Aral Tarif in Zukunft wohl am günstigsten ...
Alles anzeigenEins muss man ihnen ja lassen ... Das Abrechnungssystem läuft
Mit ganzen 4 Minuten (!) Verzug wurde mein kostenloses 1-Jahres-Abo des Charge Faster DC Booster Tarifs beendet.
In diesem Zeitraum hat sich das mal so richtig gelohnt für mich ... habe insgesamt 6x bei Ionity geladen: 202,82 kWh * 0,35 Euro = 71,01 Euro (inkl. Rundungsdifferenzen).
Da ich wirklich sehr wenig unterwegs lade, fahre ich da mit den ad-hoc Preisen ohne Abo-Gebühr bei z.B. EnBW oder dem zukünftigen ADAC/Aral Tarif in Zukunft wohl am günstigsten ...
Tipp von mir eventuell auch die ionity Tarife mal monatlich ins Auge fassen je nach Fahrt, kann sich lohnen
auch die ionity Tarife mal monatlich ins Auge fassen
Ich weiß
Wenn ich jetzt mal die Bindung an einen Anbieter weglasse, dann zahle ich aktuell 59 Cent über Maingau, also 10 Cent Unterschied zu den 49 Cent bei Ionity Passport Home.
Bei 5,99 Euro Grundgebühr würde sich das ab 5,99 / 0,10 = 59,9 kWh pro Monat rechnen.
Oder 11,99 Euro Grundgebühr für den "Power" Tarif bei Ionity und 20 Cent Unterschied -> ebenfalls 11,99 / 0,20 = 59,9 kWh
Mal sehen, wie die neuen Tarife beim ADAC in Verbindung mit Aral Pulse aussehen werden ...
ADAC in Verbindung mit EnBW (noch): 51 Cent ... da wird es für Ionity schon knapp ... lohnt erst ab 5,99 / 0,02 = 299,5 kWh
Hach, was wäre es einfach, wenn die kWh Strom nur so volatil wäre, wie ein Liter Diesel ... warum muss ich eigentlich keine Grundgebühr bei meiner Tankstelle zahlen?!?
... warum muss ich eigentlich keine Grundgebühr bei meiner Tankstelle zahlen?!?
So etwas gibt es doch:
z.B. Man bezahlt beim ADAC Mitgliedsbeitrag und bekommt bei Star. Agip und Shell einen Cent je Liter Nachlaß. Ob sich das deswegen lohnt... (Es gibt andere Gründe für den ADAC)
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