[KFKA Thread] Skoda Enyaq Forum - Kurze Frage, kurze Antwort - bitte Regeln in Post 1 beachten.

Zitat von Tabo

Das ist sowieso egal, weil die Enyaqs eh keine Federung haben und sich kaum unterscheiden in den Einstellungen.

Man kann sich das Drücken dieser Taste eigentlich sparen.

Bei mir zum Beispiel kann ich zwischen „sehr hart“ (das wäre Max-Komfort in Individuell), oder zwischen „noch mehr sehr hart“ (das wäre dann Sport- ranz rechts) unterscheiden.

Ich merke einen ziemlichen Unterschied, ob das DCC weich oder hart ist. Und auch das Ansprechverhalten des Motors ist deutlich spürbar, ob es auf Sport oder Eco steht.

Zitat von bmfhr_koni

Ich merke einen ziemlichen Unterschied, ob das DCC weich oder hart ist. Und auch das Ansprechverhalten des Motors ist deutlich spürbar, ob es auf Sport oder Eco steht

Fast noch wichtiger für mich: die intelligente Rekuperation habe ich aktiv und mag sie im Alltag auch recht gerne.

Aber nicht auf flotten Bergstraßen und nicht im Schnee, da brauche ich berechenbare Reaktionen. Und genau das bringen die Modi "Sport" und "Traction" (zumindest bis SW 3.8) mit. Mein Hauptgrund für die Mode-Umschalterei...

Die Unterschiede in der Dämpfer Abstimmung sind in der Tat eher, hmmm, subtil

Zitat von Tabo

Das ist sowieso egal, weil die Enyaqs eh keine Federung haben und sich kaum unterscheiden in den Einstellungen.

Man kann sich das Drücken dieser Taste eigentlich sparen.

Bei mir zum Beispiel kann ich zwischen „sehr hart“ (das wäre Max-Komfort in Individuell), oder zwischen „noch mehr sehr hart“ (das wäre dann Sport- ranz rechts) unterscheiden.

Hol Dir einen Citroen CX, am besten Serie 1. Das beste, was ich federungsmässig gefahren bin. Und auch von der Spurstabilität top. Da kommt allenfalls noch ein Citroen C5 Serie 3 oder ein C6 ran.

Ich vermisse die Hydropneumaten von Citroen noch heute.

KFKA

Zitat von Henning

Eigentlich reicht es einen Keil über den Sitzschalter zu schreiben und die Zündung einzuschalten. Dann Licht aus. Sonst leuchtet es über den ganzen Campingplatz 🤣

Danke für deinen Input.
Wo genau finde ich den Sitzschalter? Gibt es da eine "Keil" Lösung?

Zitat von Blue-SL

Danke für deinen Input.
Wo genau finde ich den Sitzschalter? Gibt es da eine "Keil" Lösung?

Der ist zentral von unten unter dem Sitz ertastbar. !!! Vorsicht !!! Fahrzeug ist nach auslösen fahrbereit!

Moin, wir waren gestern in Dänemark unterwegs und ich habe seit Rückkehr nach Deutschland keine Online-Verbindung mehr mit dem Enyaq. Busruhe, Systemneustart und Deaktivierung /Aktivierung der Onlineverbindung haben nicht geholfen. Was könnte ich noch machen?

Zitat von thebinf

Moin, wir waren gestern in Dänemark unterwegs und ich habe seit Rückkehr nach Deutschland keine Online-Verbindung mehr mit dem Enyaq. Busruhe, Systemneustart und Deaktivierung /Aktivierung der Onlineverbindung haben nicht geholfen. Was könnte ich noch machen?

Sicherung 19 schon gezogen?

Moin alle,

bei mir hat sich in letzter Zeit einiges aufgestaut. Ich bringe das alles in einzelnen Beiträgen, damit man gezielter darauf antworten kann. Ich hoffe das ist ok.

Irgendwas hat sich in letzter Zeit geändert. Die automatische Sitzeinstellung funktioniert. Also nicht immer, aber immer öfter. Meine ich das nur so oder kam da ein Update von dem ich nichts mitbekommen habe?

Zum Update: Heute kam ich vom Einkaufen zurück. Da war im Display eine Nachricht, dass ein Update da ist, was eine Stunde zum Einspielen braucht, in der das Auto nicht benutzt werden kann. Ich glaube, es ging um das Update auf Version 5.4.4.

Weil ich das Auto noch in die Garage fahern wollte, habe ich das erstmal weggedrückt. In der Garage wollte ich das Update dann starten - konnte aber nirgends einen Bildschirm finden, wo ich es denn starten könnte. Was muss ich da anwählen?