Fehler - Elektrosystem funktioniert nicht richtig.

  • Letzte Nacht war es wieder so weit. Nach dem Besuch bei Bekannten in das Auto gestiegen und viel Gepiepse erlebt. 12V-Störung, Elektrosystem funktioniert nicht richtig und Werkstatt aufsuchen…


    Bin ausgestiegen, zugesperrt und dann wieder eingestiegen. Gestartet ohne Probleme und losgefahren…

    Ja super mir ist das dreimal bei einer Autobahnfahrt hintereinander passiert dann macht das nicht mehr so viel Spaß. Nach Über zehn Wochen in der Werkstatt ist der Fehler noch immer nicht repariert. Der Hersteller lehnt die Rücknahme des Fahrzeugs ab. Das Autohaus ist so kulant und löst das Auto vorzeitig aus dem Leasingvertrag heraus. Diese Marke ist für mich ein Leben lang gestorben.

  • Bei neuen Elektroautos mache ich nur noch 24 Monate Leasing, das Risiko ist einfach zu groß. Gerade der ganze VW-Konzern hat durchgehend Probleme . Ein Enyak, der nicht reparabel ist 18 Monate alt, bei zwei cupras hatten wir permanente SoftwareAusfälle und Display Abstürze. auch der neue Elektrotransporter von VW wurde mir berichtet fängt nach zwei Wochen schon an zu mucken.

  • Ich bin überaus zufrieden mit dem Enyaq und habe keine Probleme. So negativ wie du sehe ich es also nicht.


    Viel Spaß bei der Suche nach dem Hersteller ohne Mängel.

    Auto: Skoda Enyaq 60 Sportline - Arctic-silver (seit 08.06.24)

    PV: 14.12kWp (Ost-West), 10kWh Speicher im Haus, DaheimLader touch 11kW

    evcc als Management-System für die Wallbox und so

    Meine neue 🍎-Community - falls wer Hilfe benötigt. generation-i.de

  • Bei neuen Elektroautos mache ich nur noch 24 Monate Leasing, das Risiko ist einfach zu groß. Gerade der ganze VW-Konzern hat durchgehend Probleme . Ein Enyak, der nicht reparabel ist 18 Monate alt, bei zwei cupras hatten wir permanente SoftwareAusfälle und Display Abstürze. auch der neue Elektrotransporter von VW wurde mir berichtet fängt nach zwei Wochen schon an zu mucken.

    Genau deshalb behaupte ich, dass die Stabilität der vorhandenen Software-Features höher priorisiert werden muss, als die Entwicklung neuer Features. Klar, das gibt Ärger mit dem Vertrieb, aber da muss man durch. Auf einem instabiles Fundament kann man kein Hochhaus bauen. Gibt es im VW-Konzern ein Prio-Board, in dem entschieden wird, was welche Priorität hat? Ich fürchte nicht und falls doch, dann sitzen da scheinbar die falschen Manager:innen.

    Enyaq RS iV (SUV) / Moon-Weiß / 20" Draconis / RS-Suite / Maxx / AHK / Transportpaket / Gepäcknetztrennwand

    Bestellt: 01.04.26

  • Genau deshalb behaupte ich, dass die Stabilität der vorhandenen Software-Features höher priorisiert werden muss, als die Entwicklung neuer Features.

    Nur sehe ich hier nicht den Zusammenhang mit eAutos? Das betrifft alle Fahrzeuge.

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  • Ich bin überaus zufrieden mit dem Enyaq und habe keine Probleme. So negativ wie du sehe ich es also nicht.


    Viel Spaß bei der Suche nach dem Hersteller ohne Mängel.

    "Andere bekommen es auch nicht hin" kann nicht der Nordstern für eine Marke sein, deren ikonisches Produkt (Käfer) mal das Markenimage geprägt hat (er läuft ... und läuft ...und läuft ...).

    Der VW Markenkern ist Zuverlässigkeit und der vererbt sich in der Gruppe. Aufregende Autos (es ist feucht, der Motor springt nicht an ...) mit tollem Design konnten andere Hersteller schon länger viel besser 😉

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  • Viel Spaß bei der Suche nach dem Hersteller ohne Mängel.

    Dieser Quatsch wird nicht sinnvoll, auch wenn er noch so oft wiederholt wird.


    Mit dieser Masche werden Probleme von Käufern, die Zehntausende von Euro ausgegeben haben, durch den Kakao gezogen. Es ist richtig und wichtig, dem Hersteller seine Fehler zu melden und auf Nachbesserung zu bestehen. Mit den Schultern zu zucken und zu sagen, dass die Konkurrenz nicht besser sei, hilft niemandem.


    Es muss doch der Anspruch des VW-Konzerns sein, das beste Produkt im Marktumfeld anzubieten und nicht denselben Mist wie irgendwelche Marktbegleiter anzubieten. Sonst gehen die Verkäufe (weiter) nach unten und noch mehr Mitarbeiter verlieren ihren Job.

    Enyaq iV 80 seit 04.2023:

    Enyaq 85 (bestellt 09.2026, Lieferung vor. Q2 2027):

  • Dieser Quatsch wird nicht sinnvoll, auch wenn er noch so oft wiederholt wird.

    Ich stimme dir zu, dass man Fehler und Mängel dem Hersteller melden muss und dass das auch verbessert werden muss.


    Nur verstehe ich nicht, wenn jemand wegen eines oder mehreren Problemen dann sagt: Ich meide Hersteller A und gehe zu B, weil alles viel besser ist. Denn: Welcher Hersteller hat das perfekte System?

    Auto: Skoda Enyaq 60 Sportline - Arctic-silver (seit 08.06.24)

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  • Ich bin überaus zufrieden mit dem Enyaq und habe keine Probleme. So negativ wie du sehe ich es also nicht.


    Viel Spaß bei der Suche nach dem Hersteller ohne Mängel.

    Deshalb berichte ich ja auch nur von meinem Enyak. 18 Monate nicht reparabel. Sehr schade. Die ersten 12 Monate waren super. Die letzten 6 purer Horror.

  • Da würde ich auch im Strahl brechen und Wandlung anstreben.

    30.12.2021 ULT 12.22. 80x Sportline

    Panasonic Wp 5kW, 4,9kWp mit 20x245W plus 38x440W Bluesun auf Nord- und Flachdach, LG 10Resu Speicher, Passivhaus

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