ABRP - Eure Einstellungen - Planung Ladestation - Skoda Enyaq und ABetterRoutePlanner

  • besonders auf 2-spurigen Autobahnen kann ich meine gemütliche Sollgeschwindigkeit von 120 nicht gut halten

    einfach ignorieren. Mit 120 km/h ist man immer schneller als die meisten Fahrzeuge rechts und näher an der Richtgeschwindigkeit dran, als der Raser.


    In Frankreich, Spanien, Schweiz, Niederlanden und Österreich ist das Auto fahren extrem viel entspannter. Dort kommt richtiges Urlaubsgefühl auf. Deutschland ist einfach nur nervig.

    11/2017 bis 10/2023: VW E-Golf300 als Zweitfahrzeug, mit AHK (Heckträger) von Bosstow nachgerüstet,
    08/2018 bis 09/2021: Smart Ed 451,
    11/2021 bis heute: VW e-Up Aktiv als Erstfahrzeug,
    11/2023 bis heute: Skoda Enyaq iV50 als Zweitfahrzeug

  • Leider nimmt ABPR aktuell keine neuen Ladeanbieter/-karten mehr in seine Liste auf.

    Ein Stück weit verständlich, sofern es sich um lokale Anbieter handelt.

    Blöd nur, wenn Anbieter, die in mehreren EU-Staaten ein lukratives Netzwerk anbieten, auch damit ausgeschlossen werden.

    Damit wird die Routenplanung leider schwieriger, als sie eh schon ist, weil ggfs. alternative, preisgünstigere Anbieter in deren App gesucht und bei ABPR manuell in die Route eingepflegt werden müssen.

  • Funktionieren die Karten bei euch überhaupt zufriedenstellend? Ich hab da den EnBW mobility+ L Tarif hinterlegt, aber bei den Kosten für eine Route über ausschließlich EnBW-Lader wirft er mir trotzdem nur den Preis für adhoc-Laden (79ct/kWh) aus. Ist jetzt kein Beinbruch, da ich einfach EnBW als Netzwerk bevorzugt eingestellt hab und es genug Lader auf der Route gibt, aber so ganz fehlerfrei erscheint mir das auch noch nicht.

    Enyaq Coupe RS in Mamba-Grün 🐸
    VW e-up Facelift in Honey-Yellow 🐝


  • Da habe ich nie hingesehen, da ich die Preise meines Zoos gut kenne und die Auswahl danach treffe und "unliebsame" Stationen händisch austausche.

    By the way ein weiteres Kuriosum:

    bei den Ladenetzen hatte als Favoriten 3 Anbieter hinterlegt, u.a. Jet und EWE Go.

    Bei einer Planung ins Pustertal hat er 2x Jet eingeplant, davon 1x in Füssen, ein paar Minuten von der BAB Richtung Stadt. Dann habe ich Electra als Favorit zusätzlich markiert, prompt hat er bei gleicher Anzahl an Ladestopps 1 EWE-Go und 1 Jet durch Electra ersetzt. Die Electra in Reutte ist genauso weit von der BAB weg, wie die Jet, nur teurer, die andere natürlich auch teurer als EWE-Go.

    Am Brenner schickt er mich zu Shell, ein wenig weiter ist eine preiswertere Smatricsstation an der Ausfahrt zum Pustertal, die er ignoriert.

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