Skoda Enyaq FesEVal Camper Umbau - Schlafen drin, drauf und drunter

Zitat von carpc

Hallo ferreron, vielen Dank für die ausführlichen Berichte. Ich würde es gerne nachbauen. Hast du noch Zeichnungen/Maße, wie groß die einzelnen Platten sind. Das wäre sehr nett.

carpc leider nicht. Ich hab das auch eher Pi mal Daumen zusammengezimmert, und das Holz war dabei Reststücke aus'm Baumarkt welche aber zufällig genau so ungefähr gepasst haben aber als Referenz würde ich das nicht nehmen. ;-). Grundidee wäre aber wie folgt gewesen: Die Gesamtgröße ist 190 cm x 99 cm. Das wird aufgeteilt in zwei Platten. Eine so lang wie die Kofferraumtiefe auf Höhe der umgelegten Sitze - 2*Plattenstärke. Diese nun so auf ca. 2/3 absägen damit man gut an das Bodenfach und den Platz unter der Ebene kommt.

Die zweite Platte einfach halbieren.

Mit etwas Mathe am Abend also ungefähr:

Platte1: (Kofferraumtiefe auf Höhe umgelegte sitze - 2 cm) x 0,33

Platte2: (Kofferraumtiefe auf Höhe umgelegte sitze - 2 cm) x 0,66

Platte 3 und Platte 4: (190 cm - (Platte1 + Platte2)) / 2

Vielleicht hilft es ja, aber am besten selbst messen und durchdenken

Ich bin kein Camper, bin aber auf die Problematik des fehlenden Campingmodus wegen den Videos vom Speicher gekommen.

Meine Grundlegende Idee war ein einfaches Django Projekt anzubieten, in das man zunächst sein oAuth Refreshtoken für die Skoda Connect API kopiert.

Mit diesem oAuth Refreshtoken kann sich das Django dann bei bedarf ein Access Token holen, mit dem es dann das Auto, so wie die Handy App, steuern kann.

Als Nutzer dieses Djangos hat man nun die Möglichkeit einen minimalen Akkustand in % sowie eine Zieltemperatur (vlt. sogar einen Temperaturverlauf) anzugeben.

Das Django geht dann z.B. alle 15 Minuten die Autos mit aktivierter Steuerung durch und liest deren Akkustände aus.

Ist der jeweilige Akkustand noch über dem Minimum dann sendet es immer wieder ein aktiviere die Standklimatisierung mit der Zieltemperatur, so das die 30 Minuten Timeout des Autos egal sind.

Ist der jeweilige Akkustand unter dem Minimum wird die Standklimatisierung deaktiviert.

Nun ist die Frage an die Camper hier: Würde es euch interessieren, wenn es so ein Projekt (mit Möglichkeit des Self-Hostings) gibt oder wäre euch die Lösung zu ungeheuer?

TeaObvious ich finde die Idee ansich super. Ich habe für mich genau den Ansatz via Homeassistent (über das Skodakonnect Plugin) auch schon umgesetzt gehabt. In der Theorie (und Testweise) hat das auch funktioniert. In der Praxis hat es sich bei mir aber aufgrund diverser Probleme nicht bewährt

Die Verbindung zum Auto (bzw. zum Skoda Server) ist sehr instabil. Auch funktioniert es natürlich nur, wenn das Auto Mobilfunk Empfang hat. Darüber hinaus ist die Anzahl an Anfragen über die API limitiert. Rücksetzen nur durch "Zündung" ein.

Insgesamt war ich mit der Lösung nicht wirklich zufrieden und bin wieder auf den Sandsack (bzw. bei mir meist Kindersitz) zurück. Ist zwar auch (unnötig) umständlich, funktioniert aber immerhin zuverlässig.

Zitat von ferreron

TeaObvious ich finde die Idee ansich super. Ich habe für mich genau den Ansatz via Homeassistent (über das Skodakonnect Plugin) auch schon umgesetzt gehabt. In der Theorie (und Testweise) hat das auch funktioniert. In der Praxis hat es sich bei mir aber aufgrund diverser Probleme nicht bewährt

Die Verbindung zum Auto (bzw. zum Skoda Server) ist sehr instabil. Auch funktioniert es natürlich nur, wenn das Auto Mobilfunk Empfang hat. Darüber hinaus ist die Anzahl an Anfragen über die API limitiert. Rücksetzen nur durch "Zündung" ein.

Insgesamt war ich mit der Lösung nicht wirklich zufrieden und bin wieder auf den Sandsack (bzw. bei mir meist Kindersitz) zurück. Ist zwar auch (unnötig) umständlich, funktioniert aber immerhin zuverlässig.

Super, danke für die Erklärung mit dem API Limit, das nur durch die Zündung zurückgesetzt werden kann, damit sieht es wohl so aus, als kann ich mir die Zeit sparen.

Dritter Gelegenheitstest, 2x irgendwo in der Pampa, jetzt erstes Mal auf `nem Campingplatz (gute Entscheidung). Auto vorne tiefer Abstellen, sonst schläft man schief. Klima: Skoda-App wurde zufällig vor kurzer Zeit um "CampingModus" erweitert (wow, extra für uns ;- ). Hört sich zuerst durchdacht an, ist allerdings nach `nem Workaround a la voriger Beiträge nachempfunden: Auto braucht Funkverbindung zum Server (!! geht`s noch??), der alle 30 Minuten verlängert. Bei nächtlichen 29°C (!) am Neckar nach noch größerer Hitze am Tag fühlten wir uns wie die Klima-Könige, toll. Morgens zeigte das Handy aber ca. vier Verbindungsfehler zum Server (was wahrscheinlich unterbrach? hab geschlafen, siehe Screenshot). Wären es mehr geworden, wir wohl vertrocknet. Daß man so `ne "Lösung" tatsächlich überall stolz präsentiert... (siehe App-Store), na ja. Hat uns trotzdem geholfen, die ersten beiden Male gefehlt (da war es zu kühl); sogar 10 Std. kein Problem. Muß m.E. aber dringend in das nächste Autofirmware-Update: Eigener Camping-Menüpunkt mit mehreren Optionen: offline (auch damit`s ohne Funk klappt, die Daten geht VW eh nix an) Fensterheber weiterhin bedienbar, Licht (bisher per zweite Taste am Spiegel), zusätzlich Deckenleuchten hinten aus (Option), Kofferraum-Türleuchten aus (Option). Sonst hat man bei offener Klappe oder Tür sofort die Motten und Mücken eingeladen oder Partner geweckt. Alles evtl. nur wenn "eingeschlossen" (Türen öffnen von innen). Zeitoptionen. Holz: hinten zweigeteilt, darunter Platz für Campingstühle, Tische und die Stützen, vorne Platte für knapp 195 cm wenn Sitze vorn, liegt während der Fahrt auf den Brettern, klaut also nur 2 cm in der Höhe. Luxus-Matratze (hatten wir noch) 200x120x18, gibt nach, aber paßt, aufgerollt (Spanngurte) paßt sie genau hinter die aufgestellten hinteren Lehnen, konnten also sogar noch wen mitnehmen (nur eine Fahrt ;- ). Sichtschutz war halbwegs streßfrei, aber Verbesserungspotential. Mal nach Sonnensegeln usw. umsehen... Mit 70% Akku gutes Gefühl, (noch) keine Wallboxen am Platz, daher besser den Ladeziegel + Adapter auf gut verfügbaren blau Einphasen-CEE mitgebracht (vermute reicht nicht mit ausreichend Reserve für 4 Tage Klima in der Nacht). Cool: Decke auf`s Bett, Gepäck nach hinten, Sitze zurück (jetzt zwar etwas eingeschränkt, aber ok), schnell fahrtüchtig. - * - Fazit: sicher nicht das letzte Mal...

Danke für deinen Bericht, das bedeutet ja, dass sich Skoda nicht auf dem Server merkt, das man für 10 Stunden klimatisieren möchte, sondern dass Handy wirklich immer wieder die Anfrage sendet

Das lese ich da nicht raus, oder chic ? Ich denke, das Auto muss Empfang haben, nicht unbedingt das Handy (nach der Aktivierung). Aber das ließe sich ja ausprobieren: Camping-Modus aktivieren und Handy in den Flugmodus.

noch nicht probiert, aber vermute auch, daß eher der Server sich die Zeit auch merkt. - Aber wozu? Für die VW Statistik?, sicher interessant? Mein Fahrzeug lokal ist die einzige Instanz, die es etwas angeht. Und störungsunabhängiger, einmal ans Auto gesendet, wer den App-Komfort braucht, oder am Auto eingegeben, fertig.

Für einen Camping Mode im Auto müsste halt die Infotainment Software geupdated werden und da das passiert bekanntlich nicht mal einfach so.
Die App Entwicklung ist eine ganz andere Geschichte - dort können Sachen deutlich schneller umgesetzt werden. Man muss allerdings mit den Limitierungen leben die vom Server bzw. Schnittstelle und Auto vorgegeben werden.

Es wird halt nur die "normale" Vorklimatisierung immer wieder neu gestartet so wie es auch schon von Nutzern mit Apps und Skipten vorher gemacht wurde. Da bleibt die Abhängigkeit von App und/oder Server.

ja genau, aber besser Workaround als nie. Leider mittlerweile gängige Praxis auch in anderen technischen Bereichen...