Ich empfehle die überarbeitete gedichtete Variante mit Index B, die seit 2024 verbaut wird, wie ich hier schon mehrfach geschrieben habe.
Zwar wurden hier in diesem Thread schon Fotos gepostet, wonach die neuen gedichteten Teile auch undicht sein sollen und schon wieder im Innern gammeln.
Ich gehe aber davon aus, da das Teil ja genau wegen der Undichtigkeit optimiert wurde, dass das entsprechend erprobt wurde und das im Regelfall nicht mehr passieren sollte.
Den neuen Aktor 8V0.862.159.B habe ich seit zwei Jahren im Fahrzeug und der funktioniert einwandfrei, obwohl die Ladeklappe bei Wind und Wetter zum AC-Laden offensteht.
VW ID.4 und Audi Q4 haben übrigens die gleiche Ladeklappenentriegelung, auch bei denen wurde 2024 auf die gedichtete Variante umgestellt.
Bei dem hier im Thread gezeigten Aktor mit Notentriegelung handelt es sich um ein Zubehörteil bzw. von einem Verbrenner.
Der lässt sich zwar notentriegeln und mit einem gewissen Bastelaufwand auch einbauen.
Die Frage ist aber, wie gut dessen Abdichtung ist.
Es kann also sein, dass man im Notfall zwar vom Kofferraum aus notentriegeln kann, das Teil aber ruckzuck auch von innen wieder vergammelt ist.
Beiträge von Deliberator
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Termin ist eingetragen - wir sind dabei.
Enyaq fahren macht Spaß, je weiter desto besser.
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ich habe einen zwei Monaten alten Enyaq,
Hat jemand eine IDEE?
Zwei Monate alt bedeutet Modelljahr ´27. Das ist Software 6.0 und damit die dritte Generation mit komplett neuer Software und leider wieder der gleichen Vielzahl von Bugs wie wir sie schon zu Beginn der ersten und zweiten Generation kannten.
Ich tippe hier bei den ganzen Problemen auf neue Softwarefehler, die es so noch nicht in Gen1 und Gen2 gab.
Hoffentlich gibt es bald ein Update. -
Habe SW Stand 5.4.4.
Habe gerade einen Anruf von meinem Skoda-Partner bekommen. Als "Servicemaßnahme" gegen die Ladeabbrüche ist das Update auf 5.6.3 bestätigt.
Das Problem scheint wohl bekannt zu sein.
Deshalb wird das Update jetzt auch zeitnah in der Werkstatt aufgespielt, nicht OTA. Ich habe nächste Woche meinen Termin. -
Habe eine der ersten vom Mj 24 und die Ladeklappe funktioniert noch einwandfrei.
Der Aktor 2. Generation kam nicht zum Modelljahreswechsel ´24, sondern erst zum Produktionsdatum ab März ´24.
Wenn Du noch einen frühen MJ 24 hast, dann hat der noch den alten Aktor. -
Nun, ich probiere es heute Nachmittag nochmals und auch mit dem Stecker nach oben drücken, obwohl dies ja eigentlich inakzeptabel ist bei einem neuen Auto und schon gar nicht dass der Kunde selber eine Sicherung ziehen muss um einen Reboot zu machen.
Soeben hatte ich Kontakt mit der AMAG Schweiz und ich hätte es mir vorab schon denken können > Sie kennen diese Problematik nicht, Ihnen sei diesbezüglich nichts bekannt
Grüsse
Welchen Softwarestand hat Dein Auto? Nach meinem Kenntnisstand soll es wohl ein Softwarebug bei der 5.4 sein, die ich aktuell noch habe. Ich warte gerade auf einen Werkstatttermin für ein Update zur 5.6, bei der soll der Fehler angeblich behoben worden sein.
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Januar 2025 Enyaq Rs.
Interessant. Den neuen Aktor gibt es seit 03/24. Das ist das erste Mal, dass ich von Problemen mit dem neuen Stellantrieb höre.
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Was beim zweiten aber dazu gekommen ist, ist die klemmende Ladeklappe, wenn sie klemmt kriegen wir sie im Moment noch mit den Fingern geöffnet, aber das wird dann auch gleich mit den Fensterhebern mitgemacht. Der Werkstatt-MA meinte auf keinen Fall irgendwas drauf schmieren, auch kein Silikonspray oder ähnliches. Wir haben uns jetzt die Ladeabdeckung von Skoda gekauft damit das ganze ein wenig besser geschützt ist.
Wegen Regensesnor und wischen, mit der Automatik haben wir auch keinerlei Probleme, bei uns steht der Wischer immer auf Intervall und Automatik. Dass er beim Einschalten trocken mal wischt ist uns bisher nicht passiert. Der Scheibenwischer zuckt nur etwas beim ersten losfahren nach dem Einschalten, das machen aber beide und soll wohl laut der Werkstatt normal sein, so eine Art Selbsttest oder so.
Da irrt der Werkstatt-MA. Dass das Fenster anstatt hochzufahren wieder ein Stück runter fährt ist der Einklemmschutz. Das in den Fensterführungen und Fensterschachtleisten durch Verschmutzungen (Staub etc.) schwergängige Fenster wird von der Drehmomentüberwachung des Motors beim Anfahren des Fensters als Einklemmen interpretiert. Silikonspray ist verträglich für die Fensterführungen und wirkt meist Wunder. Danach flutscht das Fenster.
Die Ladeabdeckung ist überflüssig, da der Ladeklappen-Aktor 2024 modifiziert wurde, jetzt gedichtet ist und nicht mehr festgammeln sollte. Im Kundendienst gibt es nur noch den neuen Aktor, abwärtskompatibel auch für Fahrzeuge bis 2024.Es geht dabei weder um eine Testfahrt noch um Aerodynamik. Es geht darum, dass die Lippe bei längerer Nichtnutzung mal in die andere Richtung umgeklappt wird. Das soll verhindern, dass die Lippe in einer Stellung fest wird und der Scheibenwischer dann anfängt zu rattern.
Danke, vollkommen korrekt beschrieben. Das Ganze nennt sich "alternierende Wischer-Parkposition".
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Eigentlich wollte ich meinen Passat B6 Variant verkaufen, als der Enyaq 2024 geliefert wurde.
Ich habe ihn behalten. Das ist jetzt mein Werkstattersatzwagen. -
Kann das mit der AHK zusammenhängen?
Ich halte das auch für unwahrscheinlich.
Die Ladeprobleme traten bei mir immer mit eingeklappter Anhängerkupplung auf.
