Beiträge von Testbild

  • Wie lade ich an der Wallbox

    Dass in dem Fall nichts zu beachten gibt, ist falsch, wenn man kosteneffizient laden will.


    An gewissen Orten gibt es dyamische Strompreise je nach Wetter und anderen Faktoren, bei anderen gibt es Hochpreis Tagsüber 07:00 - 20:00 und Niederpreis 20:00 - 07:00 und am Wochenende. Da kann der Strom tagsüber schon mal 50% mehr kosten. Wenn man also nicht 7x24 dieselben Stromtarife hat, sollte man schon schauen wann man lädt, wenn man das Geld dem Stromversorger nicht einfach so hinterher werfen will.

  • Batterietemperaturanzeige für ENYAQ mit SW 3.x

    Zitat von Captain Liechtenstein

    ...dass Superb und Oktavia das können, der deutlich neuere Enyaq aber nicht. Geil, aber das klage ich jetzt ein.

    Du denkst also, wenn es das eine Modell kann, hast du eine Garantie, dass es das andere Modell auch kann. Du wirst ja selber auch wissen, dass es im Enyaq die Funktion mit dem Schlüssel (leider) seit V3 und höher nicht gibt, sprich es ist irrelevant, mit welchem Schlüssel du den Wagen öffnest. Das gilt auch für andere Funktionen, dafür kann der Enyaq Zeugs, was Oktavia oder Superb nicht können.


    Denkst du, nur weil du mit dem Anwalt kommst, beginnen sie das gleich umzusetzen? Viel Spass!

  • Tagfahrlicht/Abblendlicht bei Nebel

    Zitat von ChrisEngel

    Das Kontrolllämpchen gibt es doch und leuchtet direkt am Schalter....oder eben nicht.

    Das Problem ist, beim aktivierten Skandinavien-Rückleuchten ist auch immer das Kontrolllämpchen (links unten und nicht im Display) eingeschaltet, auch wenn das Abblendlicht nicht ein ist. Man weiss also nie und hat keinerlei Hinweise, ob das Abblendlicht eingeschaltet ist.


    Schlecht gelöst, zumindest bei meinem 80x mit v3.8

  • Update 3.7 auf 3.8

    Zitat von Captain Liechtenstein

    Ich hab Skoda jetzt mal einen Brief vom Anwalt schicken lassen. Ich glaube langsam, dass sie den 23er Skoda Enyaq iV bzgl SW ganz aufgegeben haben.

    Dein zweiter Post ist die Ankündigung vom Anwalt. Entweder bist du ein Bot oder du hast ohne nachfragen hier im Forum schon herausgefunden, dass Skoda deinen Wagen ganz aufgegeben hat.

  • Tagfahrlicht/Abblendlicht bei Nebel

    Zitat von goofy1966

    1. Warum ist das Tagfahrlicht hinten nur in Skandinavien Pflicht und warum wird es in Deutschland von der Herstellern nicht aus Sicherheitsgründen einfach eingeschaltet...?

    2. Soll sich das Schlechtwetterlicht (bei Regen) durch die Nutzung des Scheibenwischers automatisch aktivieren.

    3. Sollte die Nutzung der Nebelschlussleuchte den gesetzlichen Vorschriften angepasst werden.

    Nebelleuchte ein = Fahrzeug hat eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h

    Nebelleuchte aus = Fahrzeug hat die Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit.

    Zu Punkt 1: Weil "Grün" hier wichtiger ist als Sicherheit. Es gibt immer noch Leute welche das Gefühl haben, mit ausgeschalteten Rückleuchten spare man so viel Strom, dass man damit die Welt retten kann. Ich habe bei mir auch die Skandinavien-Fkunktion aktiviert

    Zu Punkt 2: Wenn sich Ablendlicht durch die aktiven Scheibenwischer automatisch einschaltet (wie das auch BMW macht, wenn Regensensor in der Minute 3x anspringt) , dann ok, nicht aber automatisch das Schlechtwettterlicht

  • Service- / Inspektion- / Wartungskosten Skoda Enyaq

    Zitat von portland80

    Selenium: In der Schweiz zahle ich übrigens für meinen Enyaq für eine Vollkaskoversicherung rund 1500.-. Diese Kosten bewegen sich so im Durchschnitt hier in CH (Vollkasko). Die Kosten der reinen Haftpflicht sind dabei dabei sehr tief. Ich habe bei der Kasko noch einige Zusätze drin (Natur, Tiere und Unbekannte (Teilkasko), Schäden am parkierten Auto, Schweinwerfer und Seitenspiele, Pneus und Felgen.

    1500.- ist kein guter Preis, ich zahle für unseren sehr gut ausgestatteten 80x Vollkasko CHF 920.- inkl. Bonusschutz und Parkschaden. Es ist in der Schweiz ja davon abhängig, in welchem Kanton man wohnt, wie alt man ist und ob Frau/Mann.

  • Service- / Inspektion- / Wartungskosten Skoda Enyaq

    Habe lezte Woche die erste Inspektion unseres fast 2-jährigen Enyaq 80x machen lassen. Innenraumfilter nicht, den hatte ich im Sommer selber gewechselt, aber inklusive Bremsflüssigkeit. Mit dabei war eine komplette Innen- und Aussen-Reinigung.


    Total CHF 350.- oder umgerechnet €377. Das halte ich für einen guten Preis für schweizer Verhältnisse.

  • Räder selbst wechseln

    Zitat von Bert2024

    Der Endgegner waren jedoch die Radschraubenkappen. Das zugehörige Werkzeug habe ich noch gefunden, aber das ist auch das denkbar schlechteste Werkzeug, welches ich mir für deren Entfernung vorstellen kann.

    Was ist denn daran nicht gut? Klar, der "Kappenzieher" ist ein sehr filigranes Teil, aber ich habe kürzlich bei Enyaq und Born die Räder gewechselt und hatte damit keine Probleme.