EVCC meldet "Network error". Dürfte weniger mit der einen API-Schnittstelle zu tun haben.
Mein Enyaq lädt im Moment sogar PV-Überschuss…
Keine Fehlermeldungen im evcc oder Home Assistant. mySkoda-App hat auch die aktuellen Daten incl. 4kW Ladeleistung.
Hab es jetzt nicht 100% im Kopf, aber meine evcc-Integration in Home Assistant greift doch „nur“ auf die evcc-Installation auf einem Raspberry Pi zu?
Das läuft hier noch immer alles ohne Probleme.
Ich habe ihn über den hebel gestern innerorts deaktiviert. Und in außerorts wieder aktiviert.
Ich fahre mit Travel Assistant außerorts und ziehe am Hebel, dann ist er aktiv. Bis ich auf die Bremse trete - dann ist er wieder aus, bis ich den Hebel ziehe.
Vielleicht machst du es einfach komplizierter, als es eigentlich ist?
Oder dein Login Token ist noch nicht abgelaufen.
Wann läuft der ab?
Hier bei mir läuft auch noch alles in Home Assistant und evcc.
Und was steht da zum Austausch der Kühlflüssigkeit drauf?
Bei mir noch nichts - da ich den ersten Kundendienst nach zwei Jahren hatte. Das mit dem Austausch der Kühlflüssigkeit kommt erst in zwei Jahren, also nach insgesamt vier Jahren… So hat es der Werkstattleiter gesagt, als wir etwas über das „was wird überhaupt gemacht“ gesprochen haben.
eine "Wartungsliste" ausgefüllt mit dran
Sowas hab ich auch bekommen.
Okay. Dann mal die Teilnehmerliste schreiben und einen Termin finden…
Für Langstreckenfahrer brauchen wir ja auch noch eine Übernachtung.
In ner halben Stunde lädts du aber selbst mit 50 kW dann 25kW/h nach und das ist ok. AC-Säulen an Supermärkten verstehe ich allerdings auch nicht.
Exakt. Deshalb sollten DC-Lader an Supermärkten gebaut werden und keine AC. Und da würden dann eben auch die 50kW ausreichen.
In Italien konnte man bei Lidl laden - 30 Minuten kostenlos, aber eben nur AC. Hier ums Eck gibt es noch ein paar AC-Lader in Tiefgaragen. Auch kostenlos - aber da gurkt man dann mit 4kW rum… Wenn die Wallbox nicht wegen Defekt außer Betrieb ist. Wie die eine schon seit einem Jahr…
Und ich dachte jetzt auch, dass das auf die Art bzw. den Hersteller der Säule ankommt.
Dass manche sich die kW teilen, andere an jedem Anschluss zur Verfügung stellen, usw..
Und den SOC kannst Du approximativ aus der geladen Energie ermitteln
Ich lade unterwegs auf 75% - wie soll das dann zuhause die Wallbox wissen? Oder ich lade 15kWh Überschuss - wie weiß dann die Wallbox, was gerade im Auto ist?
Klar, man kann sicher auch ohne irgendwelche API-Sachen und sonstigen Voodoo was machen.
Aber ich denke nochmal zurück an einen Vorfall: Mein Enyaq hat sich irgendwo aufgehängt und der SoC wurde nicht mehr korrekt geliefert… Das war irgendwann, nachdem ich zuhause auf 80% geladen habe… Als ich dann beim nächsten Mal laden wollte, ging da erstmal nichts mehr, weil evcc noch immer die 80% SoC bekommen hat… Das ist dann wohl ein negativer Fall mit der API.
