Die bayrischen Enyaqs und Trier - finde den Fehler.
Moment, hier wird schon einen Schritt weiter gedacht und über das große Foren-Treffen nachgedacht.
Insofern gehe ich davon aus, dass ich 2027 leider nicht dabei sein kann.
Ach, schade…
Die bayrischen Enyaqs und Trier - finde den Fehler.
Moment, hier wird schon einen Schritt weiter gedacht und über das große Foren-Treffen nachgedacht.
Insofern gehe ich davon aus, dass ich 2027 leider nicht dabei sein kann.
Ach, schade…
Aber auch NUR, wenn Langstreckenfahrer mit dabei ist.
Ja, da könnten wir drüber nachdenken.
Schau dir mal Electra an.
Und ich könnte dir nich einen Code schicken und wir würden 50% Rabatt bekommen.
Das kann ich schon mal garantieren: Vor März 2027 wird‘s nichts.
wenn es nicht zu weit ist bin ich auch dabei.
Auch mit dem 60er kommt man ordentlich weit.
Und ich erinnere mich immer wieder gerne an das Treffen im fernen Thüringen zurück. Aber auch an unser kleines bayerisches Treffen.
Woher kommst du ungefähr?
Ich sag mal so: Abgeneigt bin ich nicht.
Wie wäre die Situation, wenn die Benzin-/Dieselpreise nicht „etwas“ höher als noch vor einem Jahr wären?
Ich denke, dass ist der Grund, warum plötzlich deutlich mehr Bestellungen eingehen bei den Herstellern. Die eAuto-Förderung? Klar, wird auch einen Teil dazu beitragen.
Bei Tesla kannst du eigentlich nur mit der Tesla-App laden und sie haben Standort- u. Zeitabhängige kWh-Preise.
Powerpass-Preise sind hier gut beschrieben:
Im größten Paket (17,99€/Monat) kostet Ionity in D 42ct./kWh. Und ich meine, das variiert aber auch noch abhängig von dem Land, in dem man lädt.
oder der Bedienung
Was sollte ich dann groß falsch gemacht haben? An einer Säule geht es nicht, an der daneben schon. Auf der Heimfahrt der gleiche Zirkus und nicht sofort Ladevorgang gestartet. Und als er dann lief, ist er nach ein paar Minuten (oder 3,67kWh…) abgebrochen…