Beiträge von AndaleR

Durchschnittliche 40km/h sind aber eben auch was anderes, als die Leute, die viel Landstraße/Autobahn fahren.

Von meiner Seite aus: Ich lade selten außer Haus.

Die Karte hab ich hier und kostet mich nichts. Hab sie jetzt letzte Woche einem Bekannten geliehen, der in die eMobilität eingestiegen ist und spontan eine Ladekarte benötigte. Hat auch bei ihm überall geklappt.

Eigentlich dachte ich immer, Ewe Go ist eins - aber das ist dann nochmal was anderes…

Ich bin ja mit der Maingau-Karte eigentlich zufrieden gewesen. Sogar noch jetzt, nachdem ich dort kein Stromkunde mehr bin... Aber jetzt kam die E-Mail und die Preise gehen natürlich nach oben. Betrifft aber auch "nur" den Standardpreis, alles andere bleibt gleich. Vielleicht kommen als nächstes noch weniger Partner für den Niedrigpreis...

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Aber ich werde dennoch die Karte weiterhin nutzen. Es sind ja doch einige dabei, die man nutzen kann.

Zitat von effzwonull

Seltsamerweise sieht man immer öfter Teslas bei ENBW laden

Eventuell Firmenwagen?

Zitat von Scoo

aber ich versteh's nicht so recht. Dann müsste sich das Auto ja als Nicht-Tesla an der Ladesäule identifizieren?

Nö, du lädst ja über die Tesla-App - und da ist diese Info vorhanden, ob du Tesla oder nicht fährst.

Nö, auf 420km komme ich nicht.

Wie lange hast du den Enyaq schon? Für die Reichweite wird ja der durchschnittliche Verbrauch genommen - und da liege ich momentan bei 320-340 mit 100% SoC.

Ja, EweGo ist eigentlich in Deutschland eine Alternative.

Wie war der Verbrauch und was war die Gesamtstrecke?

Scheinbar gehört Regen zum Parcour? Ich erinnere mich noch…

Aufpassen muss man ja dennoch selbst. Wird man geblitzt, wird man sich nicht auf die Kartendaten rausreden können.