Alles anzeigenServus
wollte kurz vorm Urlaub den Luftdruck kontrollieren
das steht im auto
da sind nur 16,17 und 18 Zoll aufgeführt
ich hab aber einen RS, der hat Serie schon 20" und ich hab 21"
das ist schon schwch von skoda
Kennt jemand den druck für 21 " ???
Danke
Hans
Die haben dir einen falschen Aufkleber angebracht xD.
Hi,
Hast du schon eine geeignete Folie gefunden?
Bisher nicht, allerdings habe ich gesehen, dass es formbaren Kunststoff gibt. Das will ich vielleicht ausprobieren.
Und das „Dürfte eigentlich nicht“ ist darauf bezogen, dass auch nicht immer alles stimmt was Skoda sagt.
Dürfte eigentlich nicht…. ohne Release Notes können wir das nicht wissen oder prüfen.
Es steht immerhin im Updatetext.
Dürfte eigentlich nicht, weil keins der Steuergeräte (laut Skoda) geupdated wurde.
Gestern Pinkelpause gemacht und bei 49% angehängt. Draußen waren es ca. 12 Grad. Hab ziemlich durchgehend mit 69kw/h geladen und bei 67% abgehängt. Hab einen 80x.
Neben dem Problem, was anscheinend mit der Temperaturmessung im Innenraum besteht, hab ich das Gefühl, dass es zusätzlich etwas mit der Umschaltung zwischen PTC und Wärmepumpe zutun hat.
Alle die keine WP haben, haben doch sicherlich noch irgendwas anderes zu heizen als den PTC oder? Unser Zoe hat sowas ähnliches wie ne WP z.B.
Meine Erfahrung ist, dass die Temperatur beim Vortemperieren nicht mit der „normal“ eingestellten Temperatur übereinstimmt. Wenn ich z.B. auf 21.5 Grad vortemperiere ist es mega warm im Auto. Stelle ich allerdings 21.5 Grad ganz normal bei der Klima ein, ist es deutlich kälter.
Servus zusammen,
ich hatte heute einen interessanten Fall. Habe über Nacht an einer stationären AC Säule geladen (von Mennekes ohne Display) und wollte heute nach 100% Ladung wieder entkoppeln. Ging nicht. Doppelt öffnen über den Schlüssel hat nichts gebracht. Habe dann den Service der Säule angerufen. Die haben die Säule dann freigegeben, ich konnte das Kabel von der Säule abziehen, am Enyaq war es weiterhin verriegelt. Über das Entertainment konnte ich die Ladung auch nicht stoppen, da bereits voll geladen (Ladung stoppen Button gab es dann nicht mehr). Letztlich musste ich dann die Notentriegelung bedienen - Dabei hab ich dann direkt zwei der Klippse rausgezogen, da man kein Gefühl hat, wieviel man am Kabel ziehen muss. Anscheinend reichen da 1-2mm).
Was man dazu sagen muss; Für die Säule ist der Ladevorgang nicht bei 100% beendet gewesen, der Enyaq war im "Erhaltungsmodus". Das liegt sehr wahrscheinlich am Bezahlmodel, dass über den Mennekes Service abgewickelt wird (Reservierung von 60€ über Paypal und nach Abschluss des Ladevorgangs, wird dann der entsprechend geladene Betrag eingezogen. Explizit steht auch auf der Seite von Mennekes, dass der Ladevorgang am Fahrzeug beendet werden muss.
Hat jemand schon mal mit einer ähnlichen Säule das gleiche Problem gehabt?
Herzliche Grüße
Barista : So weit mir bekannt, hat der Enyaq den Unfalldatenschreiber schon, die 24er-Modelle auf jeden Fall. Dort dürften diese Daten abgelegt sein. Ob man da rankommt, wenn es nicht zum Unfall kam, daß wage ich zu bezweifeln.
Mein Enyaq hat den Notfallassistenten wegen eines Fußgängers in der Nähe einer Mülltonne auf dem Bürgersteig ausgelöst, der allerdings keine Ambitionen hatte auf die Straße zu gehen. Nur die Straße machte einen Linksbogen. Das Problem war der hinter mir, der schon zu dicht auffuhr und nun durch sein schlechtes Gewissen dachte, ich hätte gebremst, um ihn zu ärgern (ganze Situation innerorts, bei 53km/h beginnend lt. Tacho). Auch der Fußgänger war erschrocken, des plötzlichen Bremsmanövers wegen (und des hupens von dem Typen hinter mir).
So lange er noch Hupen kann, hat er ja genug Zeit zum Bremsen gehabt :).
