Beiträge von Solaris

    Hallo, Du meinst die ENBW-Säulen in Großpösna südöstlich von Leipzig?


    Ja. liegt auf meiner Pendlerstrecke und hat einen Spielplatz, wenn mal ein Kind dabei ist. Dort sind alle Weg, seit über 2 Wochen. Stefan von Nextmove hatte in der letzten Ausgabe auch davon Berichtet, dass im Osten von Leipzig wieder viele Kabel abgeschnitten wurden, z.B. bei Brandis. Zum Glück gibts im Umkreis genug Alternativen und Dank des Systems vom Enyaq kann man ja zuvor schonmal auf die Ladepark klicken auch wenn man keine Routenplanung aktiviert hat und sieht ob da was im Argen ist 0/8 ist da immer ein guter Hinweis... Markleeberg sind ja schon die nächsten EnBw-Säulen beim Globus.

    Wahnsinn wie lange sich die Inbetriebnahme von neuen Ladeparks hinzieht. Am 23.12.25 hatte ich hier von bereits aufgebauten EnBW Säulen an der A14 bei Taucha/Leipzig berichtet....

    Dafür sind die enbw Säulen im Pösna Park seit mehreren Wochen entkabelt....

    Neue Säulen bei mir umme Ecke: A36 pwc Regensteinblick, "Autostrom Plus" 4 ladepunkte bis 400kw. Richtung Osten schon in Betrieb, Richtung Westen noch nicht.

    Ortseingang Blankenburg, Gewerbegebiet neben blitztank, 5 Säulen von enbw fertig aufgebaut, noch nicht aktiv...

    Da hält sich die Werbung noch halbwegs in Grenzen und etwas ambitionierter als CM ist er auch....

    Ist zwar wieder blöde Salamitatktik, aber es ist schon interessant.


    Finde die verschiebbare Rücksitzbank und die möglichen Sitzausstattungen richtig gut. Ansonsten bis auf die fehlenden 800V und der Option eines 100kwh Akkus m.M.n. dem Kia und fast auch den Hyundai überlegen.

    Was mir positiv aufgefallen ist: das Dach, das Infodisplay hinterm Lenkrad- da ist das hochkant stehende Hauptdisplay aus meiner Sicht nicht soo schlimm und die neuen Simply Clever Sachen, wie z.B. Kofferraumabdeckung in den Frunk, Tisch für die Konsole, sowie größere Becherhalter, weiterhin haptische Tasten und manuelle Luftausströmer; kleiner Wendekreis etc.

    Den Kompromiss mit den manuell ziehbaren Türgriffen finde ich zwar so mäßig, hätte lieber Türgriffe wie beim Enyaq, aber immerhin bringt Skoda einen Mittelweg und kopiert nicht nur stumpf.

    Ich brauche trotz 2er Kinder auch kein so großes Auto, sehe aber schon eine Anwendung, trotz der 400V, z.B. den klassischen aktiven Silverager der auch mal mit den 4 Enkeln wegfahren will, ab und zu mal was ziehen muss und ansonsten den Hund, Freunde oder die Fahrrälder zum Wanderurlaub mitnimmt. (natürlich nicht 4x/anno von Hammerfest nach Sansibar...;)

    Ich finde es gut, dass es so eine Feedbackmöglichkeit gibt, sowas sollte wohl vom Bürgern viel öfters genutzt werden und dass es nun wohl auch die ersten Abgeordneten gibt, welche sich für das Thema interessieren spricht Bände.

    Dass die Forderungen einzelner dort unterschiedlich sind, ist doch kein Problem, dafür sollte - in der Theorie - dann ein vernünftiger Kompromiss in den Ausschüssen/Parlament herauskommen.

    Ich denke man kann sich darauf einigen, dass die AFIR mindestens hinsichtlich "verhältnismäßig" und den Roaming-Gebühren nachgeschärft werden sollte. Die häufig zitierten 1,07€/kwh bei der Baywa im Deutschlandnetz sind da ja nur die Spitze des Eisberges.


    Klar sind Anreize immer besser als enge Leitplanken, aber leider überwiegen meist wirtschaftliche Interessen, welche dann nicht immer zum Nutzen der Konsumenten sind.

    Die Parkplatzfrage wird m.W. sowieso in anderen Regelwerken beackert.

    (Für mich ist da immernoch die Hoffnungs, dass man im Hochsommer oder bei viel Wind in Zukunft tagsüber/nachts seeeehr günstig laden kann, weil die überregionalen Lastmanagementsysteme ivb. mit den Anbietern den Preis dynamisch senken. Es soll öffentliche Betriebe geben die planen akutell ernsthaft noch technische Anlagen um dynamisch anfallende Überschussenergie in Wärme zu vernichten, weil die Firma und Netzbetreiber es nicht schaffen die Spitzen mit anderen Trafos ins Netz zu bringen oder per Akku zwischen zu speichern, dann bezahl ich bestimmt nicht 50C/kwh um 100m daneben tagsüber zu laden.)

    Ich hoffe die Besitzer von SE 5.x Autos können noch auf das ein oder andere substanzielle Update hoffen und müssen nicht bis kw11 oder 17 im Jahr 203x warten.

    Es ist halt kein jammern sondern die Enttäuschung das die neueren Versionen schon richtig gut sind und das Erwartungsmanagement falsche Hoffnungen geweckt hat. Ich denke viele befürchten aber auch dass diese Nichtupdatefähigkeit was substanzielle Sachen angeht eine weitere Treppenstufe im Abstieg der vw AG ist. Und dass eben mit Ansage, weil "sw defined" quatschen und wirklich machen offensichtlich 2 Paar Schuhe sind. Aber mann soll die Hoffnung nicht aufgeben dass evtl. Sw 6.0 dass Ding ist.

    Ich finde die Salamitaktik zwar furchtbar aber den Epiq soweit gut. Preis wird entscheidend. Cool wäre es eine Sonderfarbe in der Tarnoptik anzubieten.


    In anbetracht der geometrisch unlösbaren Problematik Standartgarage vs. Straßenrand würde ich zumindest schon einen Markt für die Option 2te AC Buchse sehen. Zumal die Skalierung beim Preis helfen könnte und es ein Alleinstellungsmerkmal wäre. 1000€ Aufpreis wird für Alles mögliche andere auch bezahlt. Klar enyaq und Elroq wären ds eher Kandidaten aber warum nicht für alle als Option. (Nicht nur der Kunde darf "out of the Box" denken).


    Beim geerbtem carport wäre es für mich tatsächlich eine Option gewesen die hölzerne Seitenwand zum Garten etwas zu öffnen, aber die ist mit senkrechten Modulen verkleidet.

    Die langen Kabel kosten doch nichts mehr, da ist es in der Garage/carport egal wo die WB hängt. Eben dort wo sie nicht stört.

    Werde mir nach der Haussanierung auch ein vernünftiges carport gönnen. Aber für mich wäre das so oder so ein Grund beim nächsten nach einen links liegenden Anschluss zu schauen, z.b. der EX60 (ich lade so gut wie nie am Straßenrand).

    Der Nachbar parkt sein 6x8m Carport mit teils abgemeldeten Verbrennern zu....🤷‍♂️

    Preheating ….

    Also Leute, Fahr mit den Autos doch zum laden mit unter 4% SOC und ihr braucht keinen Preheating...

    Wenn Du es nicht brauchst, fein. Aber anderen Leuten es einzureden ist halt etwas ....naja. 256MB Festplatte sind ausreichend? Elt. Fensterheber sind unnötig?

    Ich habe es diesen Winter "nur" 4-5mal vermisst. Aber anders als ein Schiebedach ist es halt echt nervig wenn man es nicht hat, aber braucht.


    Und nein ich fahre keinen Umweg um den Akkustand künstlich zu senken, nein ich fahre nicht auf einer frisch verschneiten Straße JoJo und riskiere einen Unfall, nein ich fahre nicht auf einer 80er Strecke extra schnell um den Akku warum zu bekommen. Nein ich riskiere nicht mit kleinen Kindern bei Minusgraden und 2%SOC vor einer Säule zu stehen, die ggf. gerade um ihre Kabel erleichtert wurde. (an allen Säulen wo ich regelmäßig lade wurden in den letzten 1,5Jahren die Kabel mind. 1 mal abgetrennt.) Außerdem kann es den Zellen nur gut tun, wenn man vor dem Laden den akku etwas erärmt.

    In anbetracht der Luxusausstattungen die man im Enyaq, angefangen mit dem Platz, sonst so rum fährt, ist das eine vollkommen falsche "Bescheidenheit". Dann gleich Käfer oder Trabbi-Niveau.

    Wir können noch viel uns einen Kopf machen über das Kartenspiel und ändern

    können wir es nicht.


    Doch können wir, und einige Regeln der Eu und des Markes helfen uns. Dass sich nicht jeder dafür einsetzt ist ok, Aber das war ja hier auch nicht das Thema.

    Als Bogensportler bist Du ja sicherlich Tiefenentspannt und das ist auch gut so, aber es sind halt besorgniseregende Tendenzen, die die einen gefährlicher einschätzen, andere weniger. Ich sage ja auch nicht "Aleitung für Menschen mit Behinderung" ist sinnlos - ganz im Gegenteil ich honoriere das zutiefst.


    Aber darum ging es ja in DIESEM Faden nicht, hier ging es ja darum einen NEWBEE zu sagen was zu seinem Fahrprofil passen könnte und da tut halt jeder das seinige.

    Wenn wir das dann auch beim Imbis, beim Einkauf im Laden, beim Urlaub, beim Frisör, beim Arzt, bei der Behörde, beim Amtsgericht, bei Gericht usw. mit einem (saftigen) Abo machen müssen ist es halt zu spät.

    Danke Stella


    Habe mich in diesem Jahr noch nicht darum gekümmert.

    Und dass ist eigentlich auch der Grund warum diese Bestrebungen stark eingegrenzt gehöhren. Das Kartenchaos und die Bestrebung das Laufkundengeschäfft in ein sich Vertragskundengeschäfft mit sich ständig ändernden Bedinungen zu drängen ist dehalb einerseits eine mögliche Kostenfalle (auch wenn es aktuell in die andere Richtung geht) und ein wesentlicher Hinterungsgrund für die EMobilität.


    chilli bei so einem Profil würde ich mir die EWE-Go Karte holen (52Cent rohrmr Säulen meist bei McD und 62Cent bei Partnern) und die AD-hoc-Map von Move Electric installieren. Die zeigt Schnell-Lader ab 50 kw und bis 50Cent (max 59cent) wo man per Debitkarte oder Kreditkarte bezahlen kann wie es halt an anderen Verkaufstellen auch geht. Wenn Ihr mit dem Auto z.B. mal 200km in eine andere Stadt fahrt und dort vor Ort laden wollt während Ihr etwas macht, Habt ihr so einen guten überblick wo Ihr das Auto in der Zeit anstöpseln könnt ohne extra einen Vertrag abzuschließen. Solche Säulen stehen wie andere schon geschrieben haben häufig bei Verkaufsgeschäften wie Kaufland, Aldi, Lidl etc.