Beiträge von Klayer

    Ich wusste nicht so richtig in welche Kategorie ich folgendes setzen sollte. "Apps" erschienen mir am passendsten.


    Ich wollte gerne mit "Hey Siri, Garage öffnen" meine Garage öffnen. Leider erlaubt Apple in HomeKit die Bedienung von Geräten, die eine Öffnungsfunktionen haben, nur auf entsperrten iPhones (iPads usw). Ein mit CarPlay verbundenes iPhone ist aus Sicht von Apple leider kein entsperrtes Gerät und damit die Bedienung per Sprache nicht möglich. Ob das nur ein Skoda Bug ist, weiß ich nicht.


    Möglich wäre es, die Garage via Apple Watch zu öffnen. Das geht aber beim Fahren auch nicht über Sprache, weil CarPlay immer priorisiert wird und die Apple Watch auf Sprache dann nicht reagiert. Theoretisch könnte man über den Bildschirm der Apple Watch die Garage öffnen, das ist aber beim Fahren viel zu fummelig.


    Der Workarround ist, den Garagenöffner indirekt über einen Schalter zu bedienen. Einfache Schalter werden nämlich von Apple nicht so restriktiv behandelt und lassen sich über CarPlay mit Sprachbefehlen bedienen. Ich habe also in meiner Homeautomation (iobroker) einen virtuellen Schalter definiert, der seinerseits das Garagentor öffnet.


    Damit kann ich mit "Hey Siri, Garage ein" die Garage öffnen und "Hey Siri, Garage aus" die Garage schließen.

    "ein" statt "öffnen" und "aus" statt "schließen" ist zwar nicht ganz so intuitiv, aber für mich akzeptabel.

    @Oberleinsiedler.

    Das könnte der Grund sein oder es könnte auch der "Einfädl- Bug" sein, weil an der Stelle eine Einfahrt von rechts kommt.

    Manchmal scheint es, dass er an diesen Stellen die Geschwindigkeit von Zubringerstraße übernimmt, obwohl kein Geschwindigkeitsschild sichtbar ist. Ich vermute, dass die Positionsbestimmung ungenau ist und er für einen Moment meint, er sei auf der Zubringerstraße.


    Das gibt es in München ein paar Mal auch auf dem mittleren Ring.

    @Quattro bei mir haben sie wegen einer fehlenden "Profimontagerechnung" herumgezickt. Ich habe den Handwerker deshalb nochmal gebeten, explizit Inbetriebnahme und Abnahme auf die Rechnung zu schreiben und dann nochmal eingereicht.

    Mal sehn, ob sie das akzeptieren.

    @Dirk_Platt. "Die Prognosen sind besonders schwierig, wenn sie die Zukunft betreffen". Ich hoffe Sie haben recht.


    Henning: Klar, die Taxifahrer werden Ende des Jahrzehnts wohl keinen Job mehr haben. Aber autonomes Fahren ist auch für Fahrzeugbesitzer super interessant. Ich hoffe, dass ich damit im hohen Alter noch Auto fahren kann, ohne andere zu gefährden.

    Ich wollte auch eine Stelle korrigieren, bei der das Auto immer auf 50 regelt, obwohl durchgehend 60 erlaubt ist.

    Die Stelle ist nervig, weil die Leute in München oft ziemlich aggressiv dicht auffahren und wenn man dann unmotiviert abbremst, kann das brenzlig werden.

    Ich musste aber feststellen, dass in Maps die Straße durchgehend mit 60 hinterlegt war. Jetzt frage ich mich, warum dieses Mist Navi auf 50 km/h herunterregelt.

    Beim Wertverlust wäre ich mir nicht so sicher.


    1. die Roadmap von VW scheint die MEB Platform auslaufen zu lassen. Ob wir in 3-4 Jahren noch Updates bekommen ist sehr fraglich. Ich gehe nicht davon aus.

    2. in 2025 wird es Batterien mit erheblich besseren Eigenschaften geben. Schnellere Ladezeiten, größere Reichweite bei deutlich geringeren Kosten.

    3. Ab 2025 wird es Autos geben, die das Potential zum autonomen Fahren haben und dann auch irgendwann in der 2. Hälfte des Jahrzehnts auch bekommen werden. Das wäre für mich ein Grund ein neues Auto zu kaufen.